1000CBR 08 pour piste
Quelqu'un a des infos sur cette machine, pour une utilisation piste (pot, fourche amorto, freins). Quels soucis risque-t-on de rencontrer, ses points forts... Y en a t'il qui vont aller sur piste avec cette brêle? 
Je penche donc je sue!
Power is nothing without control...
Power is nothing without control...
Commentaires
Les 13 commentaires de cette publication.
dunixe
Attends un peu qu'elle soit sortie lol et que plus de monde roule avec !
Il est plus facile de détourner le méchant de son amour pour le mal
que de distraire de son chagrin l'homme triste...
que de distraire de son chagrin l'homme triste...
1000Pat
dunixe a dit :
Attends un peu qu'elle soit sortie lol et que plus de monde roule avec !
+ 1
Pour l'instant elle n'est pas encore livrée
Mouai .............. bof ........... Wiiiiiiiinnnnn !!
chriszx6rr
1000Pat a dit :
dunixe a dit :
Attends un peu qu'elle soit sortie lol et que plus de monde roule avec !
+ 1
Pour l'instant elle n'est pas encore livrée
trop préssé ces jeunes
Bip2
1000Pat a dit :
dunixe a dit :
Attends un peu qu'elle soit sortie lol et que plus de monde roule avec !
+ 1
Pour l'instant elle n'est pas encore livrée
C'est pour ça qu'elle fait encore illusion ?
Sagittaire ascendant Corse
zorro
Si c'est pour aller à Carole, alors le 600 CBR sera plus adapté que le 1000.
Je penche donc Gexiste - GSXR 750 K6 noir - Husqvarna 510 SMR 2009
La liberté des autres s'arrete la ou commence la mienne.
La liberté des autres s'arrete la ou commence la mienne.
wallygator
gex10 a dit :
la mienne est prête:
encore quelques réglages à peaufiner
moi j 'aime pas la façon que tu la prèpare pour la piste ...
perso j'enlève aussi les pastilles rèflèchissante qui se trouve sur les etriers
moto un jour ......moto toujours
SERVAL
ces vraiment BIZZARD l'estetique!
HONDA a voulus faire differant ben il a reusis!
plus les années passe, moins je roule. put....chier !
échange 660 SZR contre YAMAHA 250 YBR
échange 660 SZR contre YAMAHA 250 YBR
Eagle4
Le museau écrasé c'est pas top effectivement. Mais bon faut voir en vrai quand même.
L'Homme de la Pampa, parfois rude, reste toujours courtois...
Deutsche Qualität...
Deutsche Qualität...
krees
gex10 a dit :
la mienne est prête:
encore quelques réglages à peaufiner
attend je te file une batte de baseball pour t'aider à la "peaufiner"
HARDCORE PARA LA VIDA
HARDCORE PARA SIEMPRE
HARDCORE PARA SIEMPRE
NICOAXXE21
Eagle4 a dit :
Le museau écrasé c'est pas top effectivement. Mais bon faut voir en vrai quand même.
moi c'est fini HONDA !
j'veut pas roulé sur un pékinois !!
la pov' téte de fourche , non mais sans rire ils ont fumé du pneu chez honda
Mr_GIXER
Eagle4 a dit :
Le museau écrasé c'est pas top effectivement. Mais bon faut voir en vrai quand même.
bah en vrai c'est aussi moche qu'en photo !!!! j'lai vu au salon ....
Dernier commentaire
loloRSV
Attention au débridage!!!!
Sur la 600, pour ne plus etre en 100CV, il faut carrement changer le boitier, et cela coute tres cher...
Donc 1000K7 power!!!!!!
NEC PLURIBUS IMPAR
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