utilisation pirelli supercorsa "sc0" ????

c'est une qualité de pneu dit "qualif".
Je suis pas sur qu'il tienne bien le coup, car le pneu qualif n'encaisse que quelques tours (environ 2 ou 3, sur piste) et après il est mort .
A toi de voir .......

le mieux ets de de mander au service course Pirelli.... ils ont parfois des pneus "spéciaux" qui ne sont pas au catalogue.

Rrrrrrh a dit :
le mieux ets de de mander au service course Pirelli.... ils ont parfois des pneus "spéciaux" qui ne sont pas au catalogue.

ok merci je vais me renseigner.....
et si il n'y a rien je vais me rabattre sur du sc1 avant et sc1 arriere ....a mon avis ce que bcp utilise......

cyril116 a dit :
ok merci je vais me renseigner.....
et si il n'y a rien je vais me rabattre sur du sc1 avant et sc1 arriere ....a mon avis ce que bcp utilise......

twinsrider a dit :

cyril116 a dit :
ok merci je vais me renseigner.....
et si il n'y a rien je vais me rabattre sur du sc1 avant et sc1 arriere ....a mon avis ce que bcp utilise......

Pour moi le top c sc2 avant et sc0 arriere c ce que préconise pascal de chez pirelli...
Avec ça les chronos tombent!!!
Attention pression à chaud:
2kg à l'avant et 1,8kg à l'arriere!!!
voilà les pressions en supersport

tu utilise du sc2 a l'avant?????et 0 a l'arriere c'est vrai que c'est surprenant....
combien de temps peu de durée un sc0 en nombre de tour?
plusieurs chauffe ou une seul?
c'est possible d'avoir les coordonnées du service competition de pirelli?

chriszx6rr a dit :

twinsrider a dit :

cyril116 a dit :
ok merci je vais me renseigner.....
et si il n'y a rien je vais me rabattre sur du sc1 avant et sc1 arriere ....a mon avis ce que bcp utilise......

Pour moi le top c sc2 avant et sc0 arriere c ce que préconise pascal de chez pirelli...
Avec ça les chronos tombent!!!
Attention pression à chaud:
2kg à l'avant et 1,8kg à l'arriere!!!
voilà les pressions en supersport

j suis surpris du mélange de gomme!!! mais j te crois sur parole.. vu tes chrono sa risque pas d etre une connerie.

c est avec les nouveau supercorsa ou avec les superbike?

bon alors il faut que je me trouve un sc0 arriere.......
j'ai du sc2 av et ar en supercorsa diablo(le nouveau )en occasion (meme d'occasion il y a un grip de folie)meme si je n'avais pas un aussi bon feeling qu'avec les anciens supercorsa peut etre faut il paufiner les reglages des suspensions......en pression j'avais mit 2,1 et 1,9 a chaud

ils ont du inverser les references, car sur les anciens le SC0 correspondait bien à un pneu dit "Qualif", j'ai retrouvé la doc .
Mais vu que les nouveaux sont à pressuriser à chaud, pourquoi pas un changement de ref de gomme

Oui faire très attention car les duretés ont été inversées en 2007 .
Avant c'était sc0 qualif sc1 très tendre , sc2 tendre , sc3 médium , mainteant c'est le contraire .
Quand tu achètes tes pneux , regarde la date de fabrication .

c pas inversé du tout. les sc0 sont tjs plus tendres que les SC3, mais c plus une question de temperature et de terrain.
c pas paske un pneu est plus tendre qu'il va forcement tenir moins longtemps. en tt cas c'est vrai cette année

A++

eh ben c'est un beau bordel chez pirelli

mais non !! c pas le bordel, c'est pareille ! sauf que les pressions sont plus basses, les pneus se niquent dès que la piste est froide, ils ont un gros stock de sc0 arr et sc 2 avt, et ils veulent au moins toucher les m priz que dunlop...la routine..le libéralisme quoi !

Ah non le sc0 en 2007 n'est pas un pneu qualif , vosu croyez pas qu'il va tenir 70 tours quand même

Z'avez qu'a pas rouler en Pirelli

Dis donc 13AJT, t'es pas à Carole toi ???
Le pere JIM t'y attends j'te signale, il m'a meme dit qu'il allait te pourrir

1000Pat a dit :

Z'avez qu'a pas rouler en Pirelli

Dis donc 13AJT, t'es pas à Carole toi ???
Le pere JIM t'y attends j'te signale, il m'a meme dit qu'il allait te pourrir

je confirme en supersport les pilote pirelli mette du SC2 avant et SC arriere avec les pression de 210 avant et 18 arriere et il dure sans probleme la course
perso je n ai pas le droit au sc0 don je roule en sc2

tes pression c'est a chaud ou a froid.
a+merci morgan

morgan06 a dit :
je confirme en supersport les pilote pirelli mette du SC2 avant et SC arriere avec les pression de 210 avant et 18 arriere et il dure sans probleme la course
perso je n ai pas le droit au sc0 don je roule en sc2