CHANGER UNE CLOCHE EMBRAYAGE

J'ai eu souvent l'occasion de changer une cloche d'embrayage, c'est très facile si l'on repère toutes les pièces au moment du premier démontage pour ne pas se planter lors du remontage.
Le plus difficile, c'est de désserrer l'écrou central qui maintient la noix d'embrayage : il faut une clé à choc pneumatique.
Mon astuce : j'amène mon moulin chez mon concessionnaire, ça lui prend 30 secondes et c'est offert car j'en profite pour lui passer commande juste avant.
Un geste commercial qui ne peut que fidéliser son client.
Pour le remontage, je vais chercher les pièces commandées, je le paie, il resserre la cloche d'embrayage et tout le monde est content.

Sinon, un garagiste possède une clé à choc mais gaffe à ces individus, ils ont l'habitude de forcer, et ça m'a couté une noix d'embrayage la première fois.

Bon courrage.