Creuse à bas régime

c simple, tu la charge sur une remorque
tu tu te rend chez un concessionaire KTM et tu l'echange contre une 125 de chez eux,

ALLEZ TCHAO.

il est de quelle annee ton rm ?

94

tu démonte ton cylindre,tu donne un coup de soufflette a l'interieur tu le remonte . tu demonte ton carbu et tu le change contre un 40mm fait moi confiance je suis specialiste...

t'es content avec ta petite ktm de pd les 125 c'est pour les homo sexuelle. achete une 250 et tu sentira tes bras imbecile

ta rien d'autre a mettre espece de con tu t'y connait pas alor abstien ta gueule

c'est de la zaw une 94 achéte une 2004 la t'auras un peut plus de puissance allai a+ les pd

je vois que t un vrai specialiste de la connerie NIKOS .

Je remarque que mon problème vous à inspiré, il y a des solutions plus ou moins cher mais si il y a d'autre avis je suis preneur.Merci A+

Franchement , a toucher au moteur ca te reviendrai trop cher, et c'est quasi impossible a rendre coupleux.
desolé.

eh NIKOS je sais que t un specialiste mais en chariot elevateur, alors laisse tomber, les motos c trop rapide pour toi Mr CHOKET