sans plomb ou super??

surtout pas de super, c'est du sans plomb avec du potassium, si t'as envie de détruire tes roulements de vilo mets-en.
après, 95 ou 98, personne n'est d'accord, meme les constructeurs n'ont pas les mêmes préconisations. le SP98 est une spécificité francaise, en + si ta moto est pas toute jeune, il arrive qu'il attaque les caoutchouc (genre pipe d'admission, joints de carbu).
Perso, quand je roulais en 2T (jusqu'à 2002), pour un usage sévère (championnat France SM), j'utilisais du SP95 + 3% huile synthèse + 2% Proboost, jamais eu de problèmes, même si il fallait décomprimer pour éviter les détonations les moteurs par rapport au carburant que j'utilisais avant (avgas)

ok donc en clair du sp 95 c est le mieux???actuellement je tourne a 2%
avec du SUPER...j arrete!
ps ton CRF est superbe!!!
moi c 1 YZ 125 de 1990
max