T'as su ? S2R, Honda, HJC, Harley, Michelin, Aprilia RS-GP26

Fiche technique de l'Aprilia RSGP26 dévoilée, casque réplica Fabio Quartararo Snow Diablo bonhomme de neige, Harley-Davidson Street Glide Limited et Road Glide Limited 2026, nouvelles Honda Africa Twin, Michelin Anakee Adventure 2 et salon de Lyon S2R.

Récap de la semaine numéro 2 avec le salon de Lyon S2R, Honda, HJC, Harley, Michelin, Aprilia RS-GP26, les actus qu'il ne fallait pas manquer cette semaine. Retrouvez le récap hebdo T'as su n°1 avec la sélection de la semaine dernière.

Salon de Lyon S2R

Il y aura plein de nouvelles animations comme le Horse Power mêlant chevaux et motos (ça intrigue forcément), le Lugdunum Beach pour des courses d'avant-guerre sur une piste artificielle en sable (ça on voit déjà mieux), des rencontres avec des pilotes, des essais de motos, toutes les nouveautés et des tas d'expos parce qu'il y a des anniversaires cette année comme les 100 ans de Ducati et de la route 66, les 70 ans de Yamaha, les 125 d'Indian et de Royal Enfield, etc. Rendez-vous dès le 25 février pour les professionnels, ou 26 février au 1er mars à Eurexpo pour le public à partir de 18€ en prévente.

Honda Africa Twin et Adventure Sports 2026

L'Africa Twin Adventure Sports est équipée d'origine d'un ensemble de suspensions électroniques Showa EERA, d'une roue avant de 19 pouces avec un pneu de 110/80 et d'une selle abaissée de 835/855 mm. L'Africa Twin est équipée de suspensions Showa classiques sauf en version ES avec les suspensions EERA. Ce n'est encore pas pour cette année qu'on aura de nouveaux commodos ni une interface plus simple sur le tableau de bord, ni même un supplément de puissance par rapport à la précédente génération de l'Africa Twin 1100 arrivée en 2024. Le moteur est identique mais les coloris sont sympas non ?

Casque HJC Snow Diablo, le bonhomme de neige de Quartararo

Cette version bonhomme de neige du casque de Fabio Quartararo avait été remarquée la première fois lors des essais MotoGP à Sepang en février 2024. Il aura fallu attendre cet hiver pour qu'il soit disponible de série sur la base du casque racing HJC RPHA 1 v2, celui qui avait remplacé le RPHA-10 il y a 3 ans dans sa première version. Le RPHA 1 v2 avec sa calotte en carbone est homologué FIM-02 (FRHPhe-02) et disponible à 749,99€. Cette version  Snow Diablo  est disponible de la taille 52 à 63 au tarif de 999,90€.

Harley-Davidson nouveautés 2026

Les nouveaux Street Glide Limited et Road Glide Limited adoptent le moteur Milwaukee-Eight 117 VVT, un nouveau porte-bagages Grand Tour Pak, un système audio Harley-Davidson développé par Rockford Fosgate ou encore le système d'exploitation Harley-Davidson Skyline avec la navigation intégrée sur le grand écran tactile.

Pan America 1250 Limited est bien équipée de série avec un Top Case et des valises latérales en aluminium pour un total de 120 litres, le Quick Shifter Screamin'Eagle montée/descente, des protections d'échappement et de radiateur ainsi qu'un sabot moteur en aluminium. A noter que les positions de la pédale de frein et du sélecteur sont réglables pour rouler debout. Une délicate attention.

Une gamme CVO revisitée avec les nouveaux CVO Street Glide ST, CVO Street Glide Limited et CVO Street Glide 3 Limited (trike), ainsi que les modèles CVO Road Glide ST et CVO Street Glide revisités et enfin, une gamme de trikes enrichie pour ceux qui veulent rouler Harley sans passer le permis moto notamment avec les Street Glide 3 Limited et Road Glide 3 dans l'esprit du Freewheeler donc sans Tour Pack.

Michelin Anakee Adventure 2

Avec 80% route et 20% piste, l'Anakee Adventure 2 est un petit peu moins routier que le Anakee Road qui affiche 90% route et 10% tout-terrain, c'est subtile et ce ne sera donc pas forcément évident de choisir. L'Anakee Adventure 2 est un pneu bi-gomme avec un nouveau dessin de bande de roulement pour la route et les sols meubles mais si vous viser un usage plus tout-terrain en restant dans la gamme Michelin, il faut se tourner vers l'Anakee Wild prévu pour un usage 50/50. L'écart est plus grand.

Fiche technique de la MotoGP Aprilia RS GP 26

Hier, l'équipe officielle Aprilia dévoilait son équipe au complet à l'entame de la saison MotoGP 2026. Les pilotes Marco Bezzechi qui a terminé 3e du championnat du monde 2025 et Jorge Martin étaient de la partie pour dévoiler leur Aprilia RSGP26. Une fois n'est pas coutume, ils ont donné quelques informations techniques sur l'Aprilia officielle. Même si tout reste assez vague, on apprend tout de même que le moteur V4 ouvert à 90 degrés de 1000 cm³ développe une puissance supérieure à 280 chevaux pour un régime maximal supérieur à 17500 tr/min sur une machine d'un poids de 157 kg. Un joli rapport poids puissance. Pour ceux qui se demandent où se situe une RSV4 Factory, elle développe 220 chevaux à 13000 tr/min avec son moteur de 1099 cm³ pour un poids en ordre de marche de 204 kg.

Fiche technique Aprilia RS-GP26

• Moteur V4 90° 1000 cm3, valves pneumatiques 81mm, carter sec
• Puissance surpérieure à 280 ch
• Régime maximal supérieur à 17.500 tr/min
• Poids 157 kg
• Boîte 6 seamless
• ECU Magneti Marelli BAZ340
• Echappement SC Project Titanium
• Soupape d'échappement pour améliorer le frein moteur
• Filtre à air haute perméabilité
• Embrayage avec des disques carbone
• Radiateurs racing by PWR
• Chaîne Regina
• Cadre en alliage d'aluminium
• Bras oscillant en fibre de carbone
• Fourche Öhlins
• Amortisseur Öhlins
• Amortisseur de direction Öhlins
• Système d'assiette arrière BSB
• Jante avant Marchesini magnesium forgé 5 branches Y 17x4 pouces
• Jante arrière Marchesini magnesium forgé 5 branches Y 17x6.25 pouces
• Frein avant monobloc aluminium GP4, étriers Brembo taillés dans la masse à montage radial, 4 pistons en titane
• 2 disques avant Brembo en carbone de 340 à 355 mm
• Frein arrière étrier en aluminium avec montage axial, 2 pistons.
• 1 disque arrière Brembo en acier de 218 mm

C'est tout pour cette semaine, bonne route !