Salut,
Mon 1000GSXr K7 a des ratées sous la barre des 5000 Trs/min. Ensuite, ça semble fonctionner normalement. Je pense que la faute viens de moi. Je n'ai pas coupé le fil pour la passer en full mais je l'ai démonté 
. Donc, il y a eu entrée d'eau dans la cosse, et en démontant, j'ai trouvé toutes mes cosses pleines de vert de gris. J'ai donc nettoyé comme j'ai pu, j'ai badigeonné de "spéciale contact", j'ai gratté et j'ai remonté. Le problème a bien diminué mais n'est pas complètement soldé. Qui peut me donner une recette miracle pour que mes contacts redeviennent parfait ? A savoir que coté boitier, tout est redevenu nickel, mais coté cosse, dur dur, et pas facile d'y voir quelquechose dans ces petits trous 
Ou alors le problème vient d'ailleurs ?
Pour info, c'est une première main, elle est de 06/2007 et a 5600 Kms.
Les 2 commentaires de cette publication.
El_Georgio a dit :
Salut,
Mon 1000GSXr K7 a des ratées sous la barre des 5000 Trs/min. Ensuite, ça semble fonctionner normalement. Je pense que la faute viens de moi. Je n'ai pas coupé le fil pour la passer en full mais je l'ai démonté
Ou alors le problème vient d'ailleurs ?
Pour info, c'est une première main, elle est de 06/2007 et a 5600 Kms.
