ka vé vous essayez dernierement

jamais mis mais fesse sur un 4t pour roulé ds le chemin tjs essayé du 2t

jamais non plus essayé de 4t en chemin.
Dernier essai 300 kt.
Sympa, mais stress permanent à chaque rotation de la poignée de gaz.
Je la prend au début comme la mienne et bien le premier virage avec la vitesse atteinte et le poids, j'ai raté mon virage et heureusement que c'est dans les chemins car je suis sorti de la piste sans gravité.
Mais là je me suis dit, tout doux avec la poignée.
Au moindre bout de droit tu ouvres et ça lève tout seul.
Cette puissance à dispo est vraiment chouette, mais surement fatiguante à la longue quand tu attaques.
Après j'ai essayé le 250 et là ça pousse aussi fort, mais de façon plus rageur.
Le poids des 2tps est vraiment facile à contrôler et à l'attaque ce n'est que tu bonheur.
Niveau partie cycle et freinage j'ai pas trouvé de point négatif particulier, même si on sent que ce sont des bouts de bois.

Tibo, sur le 300KT ça dépend du ressort de valves qui est monté, tu peux avoir une machine très coupleuse et pas brutale

elle devait être réglé très très coupleuse, car pas du tout agressive.
Mais tu sentais une puissance phénoménal tout le temps.
D'ailleurs j'ai jamais pu "pousser" tellement ça partait vite, sans inertie.

j'ai posé mes fesses sur un 300 Gas 2005 et une 125 KTM 2006 (non ... pas en même temps !).

Je n'ai jamais eu de 2 temps (à part mon regretté 103 mvl), et à priori je n'en aurai surement jamais...

je n'arrive pas du tout à gerer la montée en regime, je passe les vitesses trop tôt, et je ne freine pas assez. Les vibrations (surtout sur la Gas) m'ont derangées.
J'ai juste apprecié la position sur le 125, j'avais l'impression d'être sur une toute petite moto, ça semblait securisant.

Après ça j'ai bien mis 5 bonnes minutes à me réhabituer au 400 !

Mais je le concède : ces essais n'ont pas durés assez longtemps pour que je me fasse idée du potentiel de ces 2 armes de guerre.

j'ai encore essayé la 300 Gas gas de FRITE ce WE, bon, ça marche comme il faut, j'ai mis 1-2-3-4-5 à fond pour la rattraper (elle était partie devant), dont une bonne portion avec cailloux et trous assez destabilisante, et bien, je dois dire que ça file droit quand même, ça souffle fort, et c'est hyper joueur. ça doit vraiment être efficace quand tu sais bien la mener et que t'as le pilotage assez agressif...
maintenant, c'est vrai, au même endroit je passe plus vite avec le 520, mais c'est parce que je commence à connaître cette moto par coeur !

j'ai aussi essayé le 250WRF de Néné08 juste après, full origine y compris le bridage, ben heu comment dire, c'est un veau.... mais j'avais essayé celle de Bruno78, débridée, ça marchait largement mieux !

bvrracing a dit :
j'ai encore essayé la 300 Gas gas de FRITE ce WE, bon, ça marche comme il faut, j'ai mis 1-2-3-4-5 à fond pour la rattraper (elle était partie devant), dont une bonne portion avec cailloux et trous assez destabilisante, et bien, je dois dire que ça file droit quand même, ça souffle fort, et c'est hyper joueur. ça doit vraiment être efficace quand tu sais bien la mener et que t'as le pilotage assez agressif...
maintenant, c'est vrai, au même endroit je passe plus vite avec le 520, mais c'est parce que je commence à connaître cette moto par coeur !

j'ai aussi essayé le 250WRF de Néné08 juste après, full origine y compris le bridage, ben heu comment dire, c'est un veau.... mais j'avais essayé celle de Bruno78, débridée, ça marchait largement mieux !

rassures toi, même en 13x50, à fond de 6 je prends 155-160...

ahhh j avais oublié j ai essayé le 520 a bv ds le sable a loon beach

le 250 j arrivai a faire un tour sans trop avoir mal au bras, puis avec le 520 rien que d arrive sur la piste j avais deja mal au bras

bud77 a dit :
ahhh j avais oublié j ai essayé le 520 a bv ds le sable a loon beach

le 250 j arrivai a faire un tour sans trop avoir mal au bras, puis avec le 520 rien que d arrive sur la piste j avais deja mal au bras

Je pense pas que ça vous intéresse mais je vous le dit quand même, dernièrement j'ai éssayer une R1200S (ça marche fort ) et un F800S (c'est un veau ) et prochainement R1200ST et K1200R

Finalement, c'est pas si mal que ça les BMW

Domage que le concess' de Clermont ne rentre pas un R1200 enduro, je l'aurai bien éssayer sinon

bvrracing a dit :
rassures toi, même en 13x50, à fond de 6 je prends 155-160...

bvrracing a dit :

bud77 a dit :
ahhh j avais oublié j ai essayé le 520 a bv ds le sable a loon beach

le 250 j arrivai a faire un tour sans trop avoir mal au bras, puis avec le 520 rien que d arrive sur la piste j avais deja mal au bras

bud77 a dit :
ahhh j avais oublié j ai essayé le 520 a bv ds le sable a loon beach

le 250 j arrivai a faire un tour sans trop avoir mal au bras, puis avec le 520 rien que d arrive sur la piste j avais deja mal au bras

Strato a dit :

bud77 a dit :
ahhh j avais oublié j ai essayé le 520 a bv ds le sable a loon beach

le 250 j arrivai a faire un tour sans trop avoir mal au bras, puis avec le 520 rien que d arrive sur la piste j avais deja mal au bras

je te l'avais dit elle est trop lourede ! des que tu replies la bequille t'es deja fatigué........alors imagine pour l'emmener juste au controle en la poussant tu peux pas la pousser...c'est un trop gros gabarit pour toi, deja qu'avec le 125 tu te tetanises les bras avant même d epasser la seconde alors là imagine toi ! non restes devant la tv avec de spop corns ! tu sais la moto ça vaut pas un clou !

bud77 a dit :

Strato a dit :

bud77 a dit :
ahhh j avais oublié j ai essayé le 520 a bv ds le sable a loon beach

le 250 j arrivai a faire un tour sans trop avoir mal au bras, puis avec le 520 rien que d arrive sur la piste j avais deja mal au bras

je te l'avais dit elle est trop lourede ! des que tu replies la bequille t'es deja fatigué........alors imagine pour l'emmener juste au controle en la poussant tu peux pas la pousser...c'est un trop gros gabarit pour toi, deja qu'avec le 125 tu te tetanises les bras avant même d epasser la seconde alors là imagine toi ! non restes devant la tv avec de spop corns ! tu sais la moto ça vaut pas un clou !

bon strato sa suffit maintenant

Strato a dit :

bud77 a dit :

Strato a dit :

bud77 a dit :
ahhh j avais oublié j ai essayé le 520 a bv ds le sable a loon beach

le 250 j arrivai a faire un tour sans trop avoir mal au bras, puis avec le 520 rien que d arrive sur la piste j avais deja mal au bras

je te l'avais dit elle est trop lourede ! des que tu replies la bequille t'es deja fatigué........alors imagine pour l'emmener juste au controle en la poussant tu peux pas la pousser...c'est un trop gros gabarit pour toi, deja qu'avec le 125 tu te tetanises les bras avant même d epasser la seconde alors là imagine toi ! non restes devant la tv avec de spop corns ! tu sais la moto ça vaut pas un clou !

bon strato sa suffit maintenant

ça t'a pô fé la mem chose avec le 103 d ebud ! allez j'ai eu ma dose un suppo aulit je vous laisse tranquille !

Echange d'un 300kt (le mien) et un 250 ecx 4t 2002....

J'ai trouvé le 4t en 250 moux, j'avais essayé un 450 2006 et c'était du bonheur total (pas fait de hard avec )

Le poto qui a essayé mon 300 en 1 minute. 50s de kickage et 10s en weeling avant de se vautrer et de me dire "putain ca arrache ton truc"....

C'est clair qu'avec son 250 4t, il est obliger d'ouvrir tout le temps pour que ça avance....

Strato a dit :

bvrracing a dit :
rassures toi, même en 13x50, à fond de 6 je prends 155-160...

là je suis bluffé..faut que je passe dans votre monde car avec mes 140 compteurs à mon xlr en 6 plusque dans la zone rouge ! ça tient le parquet la 520 à cette allure ? moi ce qui me fait peur c'est ce coup du pds ! je le sais je suis con ! car le concept ktm apres me plait bien d'apres vos "dires" et sans "hire" je n'iraip as jusqu' à dire que c'est ma prochaine tire mais delà en faire un hydre .... hic ! bon oui je suis accro honda et la 650 de Johnny Campbell me fait des yeux doux ....mais j'aimerai bien essayer une 525 ktm ! p'tin BVR en 1 ere tu montes à combien ?

MP3 Piaggio !
le scooter 125cc a 3 roues !

Sam