Les 12 commentaires de cette publication.
bastou63 a dit :
c mou
bastou63 a dit :
c mou
je te remercie ; peut tu m'expliquer mieux pour les modifs au niveaux du carbu . j'ai trouvais pleins d'information mais je voudrais savoir ce que je peus faire réellement.
bastou63 a dit :
je te remercie ; peut tu m'expliquer mieux pour les modifs au niveaux du carbu . j'ai trouvais pleins d'information mais je voudrais savoir ce que je peus faire réellement.
moi j'ai mis un pignon de 15 sur le mien, j'ai des accélérations beaucoup plus franches;
plus l'akra, la boite à air et le carbu...
salut
je suis de clermont fd et j'ai un 640 c bien mais en ville tu pleurs trop de bas regime.
Si tu es sur clermont fd on se croiseras peu etre j 'ai une ktm prestige 640 de 2003 avec un pot qui vas bien
bonne route
loran83190 a dit :
bastou63 a dit :
je te remercie ; peut tu m'expliquer mieux pour les modifs au niveaux du carbu . j'ai trouvais pleins d'information mais je voudrais savoir ce que je peus faire réellement.
en fait il faut pas le modifier il faut le changer....
par celui de la smc par exemple.
peut etre que tu peux le modifier mais je pense que ca sera jamais mieux que de le changer apres a voir!
volodim a dit :
Tu roulais sur quoi avant ?
OTAGANIRE a dit :
volodim a dit :
Tu roulais sur quoi avant ?
490yz,500cr mono bike.
OTAGANIRE a dit :
loran83190 a dit :
bastou63 a dit :
je te remercie ; peut tu m'expliquer mieux pour les modifs au niveaux du carbu . j'ai trouvais pleins d'information mais je voudrais savoir ce que je peus faire réellement.
en fait il faut pas le modifier il faut le changer....
par celui de la smc par exemple.
peut etre que tu peux le modifier mais je pense que ca sera jamais mieux que de le changer apres a voir!
+1 c'est clair si il faut tout changer pour avoir un léger gain autant changer de moto.
