SBK France à Ledenon, aujourd'hui ....

moi aussi je vais mettre au vtt

ça va vite !!!
Polesso 8° en 600, je croyais qu'il etait en 1000 cette année ?

grand bravo à Julien, y mettent du gros gaz les gars du haut!!

hallucinant!!!

millet pilote d endurance... sa calme

1.25 en 600
c'est des malades...ça doit envoyer sévère quand même
respect pour eux

slf88 a dit :

ça va vite !!!
Polesso 8° en 600, je croyais qu'il etait en 1000 cette année ?

gros budget j dirai

chriszx6rr a dit :
gros budget j dirai

put1 moi aussi suis sur le cul avec leurs chronos tant en 1000 qu'en 600.....
la vache ça roule fort!
1.23 3 waouuuuu ça doit rentrer fort dans le triple!
et en course SVP les chronos...

au fait me vient une autre pensée...
sont vraiment bien ces pneus en promosport
quand tu vois le petit anthony dos santos vainqueur l'année dernière promosport 1000 et qui est cette année en 1.25.... bon veut bien qu'il ait progressé, sa machine aussi mais quand même...

en course 1.23.331

erikspeed a dit :
au fait me vient une autre pensée...
sont vraiment bien ces pneus en promosport
quand tu vois le petit anthony dos santos vainqueur l'année dernière promosport 1000 et qui est cette année en 1.25.... bon veut bien qu'il ait progressé, sa machine aussi mais quand même...

pour les pneus de l'année prochaine en promo l'appel d'offre est déjà lancé par la fédé auprés des manufacturiers... à ce que j'ai entendu...
Je sais que Dunlop a déjà fait des tests sur le successeur du D 209 GP racer qui changerait pas mal notamment en profil avant...
Voilà donc il est clair que les chronos tomberont aussi en promo l'année prochaine...

marc57 a dit :
Je sais que Dunlop a déjà fait des tests sur le successeur du D 209 GP racer qui changerait pas mal notamment en profil avant...

tu peux toujours faire des "stoppies" alors?

1000Pat a dit :

marc57 a dit :
Je sais que Dunlop a déjà fait des tests sur le successeur du D 209 GP racer qui changerait pas mal notamment en profil avant...

ils ont interet, vu qu'en plus maintenant t'as plus le droit de faire des Wheel sur les circuits !! autant que l'avant soit top
N'est ce pas Marc ?

en 600 meilleur tour en course pour ENJOLRAS Julien YAMAHA(r6) MC Lyon 1:24.787
comment font ils??????

cyril116 a dit :
en 600 meilleur tour en course pour ENJOLRAS Julien YAMAHA(r6) MC Lyon 1:24.787
comment font ils??????

je suis surpris Mr erikspeed je pensais que tu connaissait mieux le monde la moto car comparer les pneus de sbk a la promo voit pas bien? tu a remarqué que rossi et pedrosa roulaient plus vite avec les bridg et les michelin qu'en promo

joel_cbr a dit :
en course 1.23.331

WillyZX9R a dit :
je suis surpris Mr erikspeed je pensais que tu connaissait mieux le monde la moto car comparer les pneus de sbk a la promo voit pas bien? tu a remarqué que rossi et pedrosa roulaient plus vite avec les bridg et les michelin qu'en promo

oui et c est julien DA COSTA n'en deplaise a fredR1 qui a battu ce record avec une moto stock .c est vrais qu il n y avait personne devant lui pour le gener

erikspeed a dit :

WillyZX9R a dit :
je suis surpris Mr erikspeed je pensais que tu connaissait mieux le monde la moto car comparer les pneus de sbk a la promo voit pas bien? tu a remarqué que rossi et pedrosa roulaient plus vite avec les bridg et les michelin qu'en promo

nan mais vais te rafraichir la mémoire.... ça t'apprendras ça t'apprendras à la ramener
je prends donc mon classeur et les feuilles de temps officielle du temps ou je faisais de la prom et de l'open en même temps...
alors en 2002 sur le circuit bugatti au mans, les chrono entre le SBK et la promo étaient de :
1.40 en qualif pour scarnato
et 1.41 en course, tout ce petit monde, c'était donc scarnato, dobe, holon, deletang, cazade, muscat, protat etc.
en promosport 1000 cc même circuit, même année :
1.42 qualif et 1.43 en course (alexandre Gibet)

bref que seulement 2 sec de différence.... alors que là on parle de combien? allo ? allo? je ne t'entends plus will

et carole en 1999 en 600 promo ça roulait en petit 1.04 (anthony guezennec) et le R6 de 1999 n'avait pas les CV de celui de 2007 / 08 y à presque 10 ans tout de même...

marc57 a dit :

erikspeed a dit :

WillyZX9R a dit :
je suis surpris Mr erikspeed je pensais que tu connaissait mieux le monde la moto car comparer les pneus de sbk a la promo voit pas bien? tu a remarqué que rossi et pedrosa roulaient plus vite avec les bridg et les michelin qu'en promo

nan mais vais te rafraichir la mémoire.... ça t'apprendras ça t'apprendras à la ramener
je prends donc mon classeur et les feuilles de temps officielle du temps ou je faisais de la prom et de l'open en même temps...
alors en 2002 sur le circuit bugatti au mans, les chrono entre le SBK et la promo étaient de :
1.40 en qualif pour scarnato
et 1.41 en course, tout ce petit monde, c'était donc scarnato, dobe, holon, deletang, cazade, muscat, protat etc.
en promosport 1000 cc même circuit, même année :
1.42 qualif et 1.43 en course (alexandre Gibet)

bref que seulement 2 sec de différence.... alors que là on parle de combien? allo ? allo? je ne t'entends plus will

et carole en 1999 en 600 promo ça roulait en petit 1.04 (anthony guezennec) et le R6 de 1999 n'avait pas les CV de celui de 2007 / 08 y à presque 10 ans tout de même...

vrai mais a l'époque y'avait encore les pneus de developpement ou a étiquette comme on dit aussi chez certains.en promo... Et ceux la ils t'en font gagner des secondes....

ouai, c'est pas faux ........ mais ça laisse quand meme rêveur tout cela, car comme le disait très justement Nieto (WSBK) "le plus dur c'est d'arriver à trouver ce que ces pneus vous donnent comme possibilité "!! Bien sûr il parlait des pneus de MGP par rapport à ceux de SBK (apparamment, c'est le jour et la nuit ).
mais toute proportion gardée, et humilité aussi, c'est un peu ce qui doit en etre pour moi entre un 209 GP Racer et un slick Dunlop de DIETRICH ....... meme si Claudius ou lionel me pretaient leurs (magnifiques) montures (ça n'empeche rien, hein ) ainsi qu'une brele du LMS juste après, bein, je suis pas sûr que j'arriverai comme ça à rouler plus vite avec l'une qu'avec l'autre ........ enfin sensiblement je parle, car là, on parle pas de dixiemes de seconde ou d'une seconde mais plutot de 3-4 secondes
Donc tout ça pour dire que OUI, ça doit faire la difference, mais encore faut il que toutes les conditions soient là (et identiques) et que le pilote sache s'en servir .
Car le chrono de Ledenon lors de la promo, on peut quand meme dire qu'avec le froid et le vent, c'etait "lent" .... alors que ce WE, c'etait plus le printemps .

je ne debatterai pas sur l'efficacité des pneus avec vous car je ne m'y connais pas assez... lol
mais tout ce que je peux vous dire c'est que ce we çà allait très très viteeeee!!!
Des courses de folie et du joli spectacle!!
Me suis régalée!!Et pour une fois faisait ni trop chaud ni trop froid
Vivement la prochaine en septembre...

gregoire199 a dit :

slf88 a dit :

ça va vite !!!
Polesso 8° en 600, je croyais qu'il etait en 1000 cette année ?

il est en 1000 promo et en 600 superbike...
Gros planning pour lui!
Grégoire

WillyZX9R a dit :
je suis surpris Mr erikspeed je pensais que tu connaissait mieux le monde la moto car comparer les pneus de sbk a la promo voit pas bien? tu a remarqué que rossi et pedrosa roulaient plus vite avec les bridg et les michelin qu'en promo

il faut savoir aussi que les pilotes tops du championnat superbike sont un niveau largement superieure, sans etre méchant pour les valeuruex pilote des promos qui ne l'oublions pas doivent garder leurs pneus les califs couse de classement et courses en plus d etre en dunlop

erikspeed a dit :

WillyZX9R a dit :
je suis surpris Mr erikspeed je pensais que tu connaissait mieux le monde la moto car comparer les pneus de sbk a la promo voit pas bien? tu a remarqué que rossi et pedrosa roulaient plus vite avec les bridg et les michelin qu'en promo

nan mais vais te rafraichir la mémoire.... ça t'apprendras ça t'apprendras à la ramener
je prends donc mon classeur et les feuilles de temps officielle du temps ou je faisais de la prom et de l'open en même temps...
alors en 2002 sur le circuit bugatti au mans, les chrono entre le SBK et la promo étaient de :
1.40 en qualif pour scarnato
et 1.41 en course, tout ce petit monde, c'était donc scarnato, dobe, holon, deletang, cazade, muscat, protat etc.
en promosport 1000 cc même circuit, même année :
1.42 qualif et 1.43 en course (alexandre Gibet)

bref que seulement 2 sec de différence.... alors que là on parle de combien? allo ? allo? je ne t'entends plus will

et carole en 1999 en 600 promo ça roulait en petit 1.04 (anthony guezennec) et le R6 de 1999 n'avait pas les CV de celui de 2007 / 08 y à presque 10 ans tout de même...

WillyZX9R a dit :

erikspeed a dit :

WillyZX9R a dit :
je suis surpris Mr erikspeed je pensais que tu connaissait mieux le monde la moto car comparer les pneus de sbk a la promo voit pas bien? tu a remarqué que rossi et pedrosa roulaient plus vite avec les bridg et les michelin qu'en promo

nan mais vais te rafraichir la mémoire.... ça t'apprendras ça t'apprendras à la ramener
je prends donc mon classeur et les feuilles de temps officielle du temps ou je faisais de la prom et de l'open en même temps...
alors en 2002 sur le circuit bugatti au mans, les chrono entre le SBK et la promo étaient de :
1.40 en qualif pour scarnato
et 1.41 en course, tout ce petit monde, c'était donc scarnato, dobe, holon, deletang, cazade, muscat, protat etc.
en promosport 1000 cc même circuit, même année :
1.42 qualif et 1.43 en course (alexandre Gibet)

bref que seulement 2 sec de différence.... alors que là on parle de combien? allo ? allo? je ne t'entends plus will

et carole en 1999 en 600 promo ça roulait en petit 1.04 (anthony guezennec) et le R6 de 1999 n'avait pas les CV de celui de 2007 / 08 y à presque 10 ans tout de même...

je suis d'accord avec toi, meme si sa roule moins vite avec les dunlop n'oublions pas comme l'a dis 1000pat pour l'instant en promo on a pas eu trop de bol avec la meteo surtout a Ledenon