au fait ? quel essence utilisé pour les 4 temps ?

pour mon WRF comme maintenant pour le mélange , je prends du 98

98 chiffre d'octane plus élever que le 95 . Trop élever je crois d'ailleurs pour nos moulins . 95 ça roule très bien pk changer ^^ pis c'est le moins cher

Grommash a dit :
98 chiffre d'octane plus élever que le 95 . Trop élever je crois d'ailleurs pour nos moulins . 95 ça roule très bien pk changer ^^ pis c'est le moins cher

Dans le livre honda de la crfx, ils disent qu'il faut mettre du 98 et en général, c'est ce que je fais.
Maintenant, j'ai déjà mis du 95 et ça marche pareil

95

depuis 5 ans en 4temps, j'ai toujours mis du 95

Salut,
95, pour mes vieux 4 coups.
98 j'éviterais.

Le 95 "pur", va être dur à trouver; il est progressivement additivé avec de
l'éthanol (au jus de betteraves ,pour l'instant à 10 %.
Pas good, faites gaffe à ça.
Guy

on m'a pourtant fortement conseillé le 98

....

mick7 a dit :
on m'a pourtant fortement conseillé le 98

....

Salut,

Dam, tu fais le mélange à combien de % ?
Pur ? ouai même c'est carrément pas pareil

Bon le 98
Il est + cher.
Se conserve moins bien, et moins longtemps.
Bousilles les joints
What else ?
Je ne veux même pas l'essayer avec le Rotax.
Guy

guy57 a dit :
Salut,
95, pour mes vieux 4 coups.
98 j'éviterais.

Le 95 "pur", va être dur à trouver; il est progressivement additivé avec de
l'éthanol (au jus de betteraves ,pour l'instant à 10 %.
Pas good, faites gaffe à ça.
Guy

ok,merci a vous.

95 is best