Achat d'un CBR 1000 + Beringer Orion

Ca me parait pas trés prudent 500 bornes quand t'as jamais conduit un side......


....fais gaffe j'ai un pote qui s'est tué comme ça!

Fais toi le ramener pas un side cariste....

salut tous le monde je partage entierement l avis de toms pour moi se n est pas prudent dit au vendeur de te le livre bonne route a toi et a tous

Je suis d'accord avec les autres , en 25 ans de side, j'ai vu pas mal d'accidents sur ce genre de manœuvre, surtout avec un orion qui à tendance à faire des demis tours si on le sollicite un peu maladroitement.
Gare aux virages et surtout personne dans le panier au début
Gérard

Bonjour à tous,

Je viens de prendre connaissance de vos réponses à l'instant et vous confirme être rentré avec le side sans soucis, après une initiation d'une heure environ et en étant très prudent sur la route.

J'ai pris rendez vous avec les sides CHODAT (33) pour regonfler mon amorto arrière et vais en profiter pour leur parler de la formation side qu'il effectue.

Connaissez vous cette formation ?

salut
j ai aquis mon premier side en decembre dern ier qui est un cbr orion
apres une remise en etat je viens de faire ma premiere sorti le wk de pentecote pres de 1500 km avec plusieur side
j en ai plein les bras car le beringer est un camion a coté d autre et un goufre a essence pour une moyenne de 10 litre au cent
apres plusieur conseil de sidecariste
deja reduit la dimention des pneus
175 au lieu de 195
moin cher et plus maniable
aprend les limite de ton side pour pas te faire surprendre
levage du panier pour les virages a droite et la grippe de gauche
dans t es virage maintient les gaz pour tenir la route et surtous comme j ai lu avant ne roule pas le panier vide mais si du poid
sur se au plaisir sur la roule

Bonjour,
Je viens de prendre connaissance de ta réponse et ai quelques question :

- "la grippe de gauche"
De quoi s'agit il ?

- "dans tes virage maintient les gaz pour tenir la route"
Mintenir les gazs pour les virages à droite ==> Ok, j'ai pigé
Pour les virages à gauche ou rond point
==> je coupe ou laisse un petit filet de gaz
En ligne droite, je maintiens les gaz à 3 ou 4000 tours pour maintenir la bête.

Est ce cela ???

Autre chose, le CBR est une moto assez basse à l'origine. Lorsque nous sommes à dex sur la moto + le petit (10ans) dans le panier, je touche lors des passages de ralentisseurs...
J'ai RDV chez Choda pour regonfler la suspension AR mais je ne sais pas si cela suffira !

Faut il monter ce side en 14'???

Merci de vos réponses en retour

Maxfazer

"La grippe de gauche" c'est quand tu te fais enrhumer par des socialistes......










Sérieusement, je ne comprend pas de quoi parle titi74 sur ce coup là.

Faute de Frappe? Faute de Français?

"Mintenir les gazs pour les virages à droite ==> Ok, j'ai pigé
Pour les virages à gauche ou rond point
==> je coupe ou laisse un petit filet de gaz
En ligne droite, je maintiens les gaz à 3 ou 4000 tours pour maintenir la bête.

Est ce cela ???"


c'esr cela!

....à adapter plus ou moins suivant les machines....

SALUT A VOUS
desoler de pas repondre plus tot
se que je veux dire pour l agripe a gauche, ou m intenir les gaz dans les virages,
c est de ne pas balancer le poid de la moto en avant en arrivant dans le virage ou tu va entendre tes pneus grincer hiiiiiiiiiii!!!
vaut mieux plus de poid dans le panier que sur la moto ou ta femme dois se pencher dans le virage
biensur tous depend de ta conduite
(sportif ou pepere)
regarde le biellette de l amorto ar elle doit etre reglabe pour le monter un peux
aussi monte de taille en pneu ou passe en 14 pousse et pour le gonflage de ton amorto sa le durcira seulement