pbchdu91
Voici quelque règles élémentaires pour rouler en groupe
-Eviter de rouler en file indienne, mais plutot en quinconce c'est à dire en se décalant 1 sur 2 à gauche et à droite de la voie.
-En arrivant sur un carrefour, un stop ou un feu rouge, regroupez-vous de façon compacte pour ne pas pénaliser la marche du groupe ni gener la circulation.
-D'une manière général, bien surveiller la moto qui vous suit sans hésiter à ralentir.
-Ne pas doubler par la droite la moto qui précède.
-Eviter de freiner sans raison apparente.
-Eviter de doubler n'importe comment surtout dans les virages ou les embouteillages, privilégier les lignes droites.
-Ne pas s'arreter en cours de chemin sauf urgence.
Technique de l'accordéon
Cette technique dite de l'accordéon permet à ceux qui veulent rouler plus vite de conserver une allure soutenue sans pour autant en oublier ceux qui veulent rouler à leur mains. Cette méthode, basée sur la confiance mutuelle, permet de suivre un rythme plus élevé. Elle est fondée sur le principe de la chaine ou chaque moto représente un maillon, la liaison entre les maillons étant les rétroviseurs.
-Tant que l'on voit le phare de la moto qui est derrière soi, on roule.
-Dès que le phare s'éloigne trop, on ralenti, faisant ainsi ralentir celui qui nous devance et ainsi de suite.
-A chaque changement de direction ou carrefour, on attend le suivant qui s'arretera à son tour, fera de meme pour son suivant, laissant le premier repartir.
Prise de conscience du fait de rouler en groupe
-Ne pas instaurer une conduite agressive ou un esprit de compétition. Il faut respecter les possibilités de chacun.
-Le motard est solidaire pour cette raison, on ne décroche pas celui qui est derrière soi, meme s'il roule moins vite (il peut tomber en panne, chuter en essayant de suivre un rythme trop élevé).
-Nous devons faire en sorte que la sortie soit aussi agréable pour ceux qui roule vite que pour les moins rapides, du fait de la diversité des machines et du mélange des pilotes plus ou moins expérimentés
-Ne pas laisser toujours les memes participants en queue de convois. Rouler de temps en temps à leur rythme amène une compagnie qui sera surement appréciée.
Détails spécifiques pour l'organisateur qui ouvre la route.
-Bien anticiper tous les changements de direction avec son clignotant. Le cas échéant, pousuivre un peu plus loin pour faire un demi-tour en toute sécurité.
-Pour tous les changements de direction importants, ne pas hésiter à attendre tout le monde.
-Pour un arret sur la route, chercher un endroit bien dégagé ou tout le monde pourra se garer sans gener la circulation. Eviter les arrets en plein virage.
-Pour consulter sa carte, ne pas hésiter à s'arreter quelques secondes plutot que de ralentir pour la lire et gener la circulation.
Bonne route à tous !!! 
Les 50 premiers commentaires sur les 168 de cette publication.
Sages préconisations que j'appliquais toujours, mais comme j'ai jamais roulé dans des groupes qui les respectais, j'ai rapidement pris la décision de ne plus rouler en groupe....
Raz-le-bol des mecs qui s'arretent parce qu'ils ont pas remis d'huile, qui ont toujours soif, envie de pisser, qui sont paumés à 2 bornes de chez eux, qui ont pas d'autonomie, qui roulent comme des tarés pour s'arreter à chaque bistrot....
Maintenant, je roule jamais à plus de 3 motos....
c'est un avis personnel!
j'me permet d'ajoputer ça
Bien le post,c'est ce que l'on fait quand je roule aussi bien avec mon club,qu'avec des motards de Tours.
Quand je roule avec les motard(e)s de Tours,ça va du 125 au 1100 et ce qu'on fait,on met toujours une moto rapide en fin de convoi,ce qui permet en cas de pb de remonter en vitesse vers celui qui est en tète pour l'avertir(mais en faisant attention)
vever a dit :
j'me permet d'ajoputer ça
vever a dit :
j'me permet d'ajoputer ça
TOMS a dit :
Sages préconisations que j'appliquais toujours, mais comme j'ai jamais roulé dans des groupes qui les respectais, j'ai rapidement pris la décision de ne plus rouler en groupe....
Raz-le-bol des mecs qui s'arretent parce qu'ils ont pas remis d'huile, qui ont toujours soif, envie de pisser, qui sont paumés à 2 bornes de chez eux, qui ont pas d'autonomie, qui roulent comme des tarés pour s'arreter à chaque bistrot....
Maintenant, je roule jamais à plus de 3 motos....
c'est un avis personnel!
pbchdu91 a dit :
vever a dit :
j'me permet d'ajoputer ça
Bien vu !!!tu a eu raison de rajouter ce lien
Mais meme question que Cédric. Je n'ai moi aussi que des petit croix
monocylindre a dit :
pbchdu91 a dit :
vever a dit :
j'me permet d'ajoputer ça
Bien vu !!!tu a eu raison de rajouter ce lien
Mais meme question que Cédric. Je n'ai moi aussi que des petit croix
Moi aussi,j'ai des petites croix.
Mais est ce important?
Le principe du topic qu'a ramené Hervé est de rappeler les bonnes manières de conduire en groupe
sage préco en effet.
perso comme TOMS, je ne roule pas en groupe, ca m'intéresse pas et me donne juste envie d'arrêter la moto 
bon bah les ptite croix rouge c'était des dessins qui illustraient les propos mais apparemment les liens ne fonctionnent plus 
TOMS a dit :
Sages préconisations que j'appliquais toujours, mais comme j'ai jamais roulé dans des groupes qui les respectais, j'ai rapidement pris la décision de ne plus rouler en groupe....
Raz-le-bol des mecs qui s'arretent parce qu'ils ont pas remis d'huile, qui ont toujours soif, envie de pisser, qui sont paumés à 2 bornes de chez eux, qui ont pas d'autonomie, qui roulent comme des tarés pour s'arreter à chaque bistrot....
Maintenant, je roule jamais à plus de 3 motos....
c'est un avis personnel!
vivi a dit :
TOMS a dit :
Sages préconisations que j'appliquais toujours, mais comme j'ai jamais roulé dans des groupes qui les respectais, j'ai rapidement pris la décision de ne plus rouler en groupe....
Raz-le-bol des mecs qui s'arretent parce qu'ils ont pas remis d'huile, qui ont toujours soif, envie de pisser, qui sont paumés à 2 bornes de chez eux, qui ont pas d'autonomie, qui roulent comme des tarés pour s'arreter à chaque bistrot....
Maintenant, je roule jamais à plus de 3 motos....
c'est un avis personnel!
tu as oublié la pose clope c'est la pire des poses
TOMS a dit :
Sages préconisations que j'appliquais toujours, mais comme j'ai jamais roulé dans des groupes qui les respectais, j'ai rapidement pris la décision de ne plus rouler en groupe....
Raz-le-bol des mecs qui s'arretent parce qu'ils ont pas remis d'huile, qui ont toujours soif, envie de pisser, qui sont paumés à 2 bornes de chez eux, qui ont pas d'autonomie, qui roulent comme des tarés pour s'arreter à chaque bistrot....
Maintenant, je roule jamais à plus de 3 motos....
c'est un avis personnel!
TOMS a dit :
vivi a dit :
TOMS a dit :
Sages préconisations que j'appliquais toujours, mais comme j'ai jamais roulé dans des groupes qui les respectais, j'ai rapidement pris la décision de ne plus rouler en groupe....
Raz-le-bol des mecs qui s'arretent parce qu'ils ont pas remis d'huile, qui ont toujours soif, envie de pisser, qui sont paumés à 2 bornes de chez eux, qui ont pas d'autonomie, qui roulent comme des tarés pour s'arreter à chaque bistrot....
Maintenant, je roule jamais à plus de 3 motos....
c'est un avis personnel!
tu as oublié la pose clope c'est la pire des poses
T'as raison, et en plus je fume pas, alors t'imagines....!!!!
tres bonne recommandation il ait claires que ce n'ais pas evident de rouler comme decrit plus haut quand tu ne connais pas le groupe mais a ma grande surprise pour avoir fait les trois concentration emoto
ses règles la ont été assai bien respecter .
celas vue tilt dire que les motards qui font les concentre sont sue qui roule souvent en groupe ????????????? celas n'engage que moi .
quand je roule en groupe ce n'ais qu'avec une bande de pote avec qui j'ais l'abitude rde rouler et celas ce passe tres bien ,mais 4, 5 motos c'est le top
tres bon post
nono-51 a dit :
TOMS a dit :
Sages préconisations que j'appliquais toujours, mais comme j'ai jamais roulé dans des groupes qui les respectais, j'ai rapidement pris la décision de ne plus rouler en groupe....
Raz-le-bol des mecs qui s'arretent parce qu'ils ont pas remis d'huile, qui ont toujours soif, envie de pisser, qui sont paumés à 2 bornes de chez eux, qui ont pas d'autonomie, qui roulent comme des tarés pour s'arreter à chaque bistrot....
Maintenant, je roule jamais à plus de 3 motos....
c'est un avis personnel!
+1 avec toms
moi je roule quazi toujours tout seul et j ai pas envie de faire des ballades en groupes,comme je fesais avant
oué pareil,je ne roule en troupeau que sous conditions (et pour une bonne cause). Autrement c'est très petite équipe ou en solo (pour les raisons citées plus haut par Toms et autres bruleurs de bitume) 
Pareil j'evite les gros groupes ...
j'ai essayer de rouler en enduro en quinconce ! c'est pas facile ! il roule vraiment n'importe comment ces enduristes
Sinon si j'ai pas le choix de roulé en gros groupe j'essai de me mettre a la fin , comme sa je suis tranquil sans me tracasser si deriere sa suit , ou si il va me rentrer dans le cul !
Heureusement il y a le championnat de France de tourisme pour se faire de belles parades avec des clubs organisés, plus de 300 motos parfois et jamais aucun accident.
On a beau rouler tous les jours tout seul pour de multiples raisons, lorsque l'occasion se présente,c'est toujours un réel plaisir de se retrouver entre passionné.
TOMS a dit :
Sages préconisations que j'appliquais toujours, mais comme j'ai jamais roulé dans des groupes qui les respectais, j'ai rapidement pris la décision de ne plus rouler en groupe....
Raz-le-bol des mecs qui s'arretent parce qu'ils ont pas remis d'huile, qui ont toujours soif, envie de pisser, qui sont paumés à 2 bornes de chez eux, qui ont pas d'autonomie, qui roulent comme des tarés pour s'arreter à chaque bistrot....
Maintenant, je roule jamais à plus de 3 motos....
c'est un avis personnel!
vever a dit :
bah moi je roule surtout seul vu que personne ne veut m'accompagner au boulot
Slt'
Tiens, j'avais pas vu se post. Super
Je rajouterai aussi que dans la mesure du possible utiliser les freins plutôt que le frein moteur.
Certains jeunot qui se sentent rassurer en groupe se retrouve vite derrière le VFR, n'ayant pas percuter que ça ralentisser.
MisterK1200rS a dit :
Heureusement il y a le championnat de France de tourisme pour se faire de belles parades avec des clubs organisés, plus de 300 motos parfois et jamais aucun accident.
On a beau rouler tous les jours tout seul pour de multiples raisons, lorsque l'occasion se présente,c'est toujours un réel plaisir de se retrouver entre passionné.
Salut,
Bonne idée ce post!
Quand on roule groupir, savoir où on va, ça a l'air con, mais certains filent tout droit sans vouloir connaitre le but de la balade ni le chemin à emprunter.
Préférer les motos les moins puissantes devant,c'est nos voisins Allemands,qui m'ont donnés cette idée, le rythme est donc sur la moyenne inférieure.
Si on veux se tirer la bourre, prévenir la tête du convoi, pour tracer sans foutre le boxon.
Quand ça m'arrive,je serres les fesses, pas très à laise de faire cette confiance mutuelle, aussi je me cherche toujours des options échappatoires quand ça pourrait merder, genre l'accordéon qui se referme trop vite.
Guy
vever a dit :
bah moi je roule surtout seul vu que personne ne veut m'accompagner au boulot
rachayou a dit :
oué pareil,je ne roule en troupeau que sous conditions (et pour une bonne cause). Autrement c'est très petite équipe ou en solo (pour les raisons citées plus haut par Toms et autres bruleurs de bitume)
pbchdu91 a dit :
Tiens !!! je ne me souviens pas que tu m'avais accrocher une cloche, à moi, pauvre pècheur que je suis !!!
Mon berger préférer !!!
. Quand je vais descendre aux pinguinos en janvier il est fort possible que je me fasse une grande partie du trajet seul, au moins jusqu'à Bayonne (et retour aussi). I'm poor lonesome bicker rachayou a dit :
pbchdu91 a dit :
Tiens !!! je ne me souviens pas que tu m'avais accrocher une cloche, à moi, pauvre pècheur que je suis !!!
Mon berger préférer !!!
ben non , deux pov's motards çà fait pas un troupeau
TOMS a dit :
Raz-le-bol des mecs qui s'arretent parce qu'ils ont pas remis d'huile, qui ont toujours soif, envie de pisser, qui sont paumés à 2 bornes de chez eux, qui ont pas d'autonomie, qui roulent comme des tarés pour s'arreter à chaque bistrot....
zorro a dit :
TOMS a dit :
Raz-le-bol des mecs qui s'arretent parce qu'ils ont pas remis d'huile, qui ont toujours soif, envie de pisser, qui sont paumés à 2 bornes de chez eux, qui ont pas d'autonomie, qui roulent comme des tarés pour s'arreter à chaque bistrot....
C'est ca qui est marrant. Tu te tapes la bourre à plus de 200 km/h pour ensuite passer 1h à siroter un Coca Cola bien frais. Je vais finir par croire que vous êtes des insociables.
pbchdu91 a dit :
And a long way from home
C'est cool que tu viennent en décembre. Si tu a besoin d'un couchage mon humble demeure est à ta disposition
mais je sais pas encore. Il va y avoir un briefing quelques jours avant , donc j'attends d'en savoir plus par Pat95. De chez toi à Carole çà fait une trotte, faut voir à quelle heure çà va commencer le samedi et le dimanche. Attendons. rachayou a dit :
pbchdu91 a dit :
And a long way from home
C'est cool que tu viennent en décembre. Si tu a besoin d'un couchage mon humble demeure est à ta disposition
Oué super sympa
pbchdu91 a dit :
zorro a dit :
TOMS a dit :
Raz-le-bol des mecs qui s'arretent parce qu'ils ont pas remis d'huile, qui ont toujours soif, envie de pisser, qui sont paumés à 2 bornes de chez eux, qui ont pas d'autonomie, qui roulent comme des tarés pour s'arreter à chaque bistrot....
C'est ca qui est marrant. Tu te tapes la bourre à plus de 200 km/h pour ensuite passer 1h à siroter un Coca Cola bien frais. Je vais finir par croire que vous êtes des insociables.
Va falloir un jour expliquer à Toms qu' il arrete de rouler avec des d'jeunes utilisant des mobilettes à moteur deux temps qui consome un mélange huile/essence
Désolé Toms c'était plus fort que moi... Fallait que je sorte une conneries. Sorry, mea culpa, je suis qu'un gros con.
Respect pour nos anciens
TOMS a dit :
Parce que tu crois que rouler comme des cons, s'arreter pour pisser toutes les 5 mn, se paumer au bout de 2 carrefours, c'est l'apanage des jeunes??????Chez les vieux c'est encore pire!
La connerie ne s'arrange pas avec l'âge et ce qui se passe, c'est qu'avec l'age qui avance t'as plus envie de perdre du temps avec des cons, car t'as déjà du mal à supporter ta propre connerie.
La seule sortie super en groupe que j'ai vécue, c'était avec le Goldwing Club pour un téléthon: Ils étaient organisés, responsables, nickel, mais......j'aime pas trop la mentalité.....
Zorro; "associal"???
T'as surement raison, la foule m'emmerde et je supporte de moins en moins d'attendre des mecs qui sont irresponsbles de leur vie....
Je sais pas si c'est l'âge, à 20 piges j'étais déjà comme ça....
La première vraie sortie en groupe en moto, c'était un bol d'or au Mans en 75.
Ca a été ma plus mauvaise expérience: J'étais jeune pilote, les mecs m'ont largué, je me suis retrouvé perdu sans la moindre carte, (on avait pas de portables à l'époque, je rappelle). on s'est retrouvés par hasard. ils avaient oublié plein de trucs pour camper, J'ai failli prendre une chicane de pot d'échappement en pleine gueule qui venait de la 450 pourrie d'un pote, la flotte sur la gueule, les potes en pannes........un truc à abandonner définitivement la moto.
Depuis, j'ai pris la décision que si je partais en groupe, je partais comme si j'étais seul: Cartes, bouffe, couchage, tente, tout sur ma meule et si ça tourne mal, je suis autonomme....
Ce fil interessant me fait remonter quelques souvenirs:......
Un jour on décide de faire un petit périple en Allemagne avec mon frangin derrière moi et un pote sur une 500 Honda; il était jeune conducteur et j'avais un peu de mal à convaincre sa mère qu'il risquait rien avec nous pour qu'elle le lâche un peu.
L'allée s'est pas mal passé et au retour on s'arrête pour bouffer au bord de la route; On repars aprés et on roule un peu, j'avais toujours son feu allumé dans le rétro.
Un moment je double quelques bagnoles et j'attends de voir réapparaitre le phare de mon pote dans les rétros.......
........Rien!
Je ralentis un peu, je finis par relaisser passer les bagnoles que j'avais doublé........Rien!
Merde! On fait demi tour et je remonte la route.....
Bordel, c'était peut être pas son phare qui nous suivait!!!!!
Là j'ai imaginé les pires trucs passer dans ma tête: l'accident, la sortie de route, la mort violente bref le pire....
On a du remonter prés de 50 bornes comme ça sans rien trouver en regardant dans le fossé de tous les virages en épluchant chaque trace sur le bitume qui aurait révélé une événtuelle glissade.
Tant pis on refait demi tour vers la France et on fonce chez ses parents pour voir si ils ont des nouvelles.
Passé la frontière, on s'est arrèté sur le bas coté avec mon frangin et on a essayé de se calmer.....
Je savais pas ce que j'allais raconter à sa mère?????"Il est paumé en Allemagne; il a peut etre eu un accident; il est peut etre en panne.....!!!"!
Et j'imaginais les réponses: "Mais tu as pas regardé dans tes rétros; t'étais responsable de lui; vous avez roulé comme des tarés et vous vous êtes pas occupé de lui........"
j'atais décomposé quand au loin on a entendu un bruit de quatre pattes qui se rapprochait.
On voit mon pote arrivé plutot tranquille et s'arréter à coté de nous:
"Qu'est ce qui t'es arrivé? Tu t'es bourré? t'es tombé en panne??
-Non, je me suis aperçu que j'avais oublié mes lunettes quand on s'est arreté pour bouffer alors j'ai fait demi tour je suis allé les chercher!!!!!!"
Ca c'est une de mes anecdotes de jeune permis, alors vous comprendrez que rapidement j'ai décidé de rouler seul.....
Aprés ce fut la période ou mon frangin a acheté sa moto et ou on a tenté de rouler tous les deux................c'était 10 fois pire;
Si j'ai le temps je vous raconterais...
Merci TOMS J'espère sincèrement que tu sauras prendre le temps de nous faire partager une autre parcelle de ta vie de motard
pbchdu91 a dit :
vever a dit :
pbchdu91 a dit :
Toms est une des sources de connaissances motardes du site.
J'aime bcp lire ce genre de post
celas s'appelle l'expérience , perso a mes début en 2 roues j'ai plus appris grasse a des connaissance que le peu que l'on ma enseigner au permis . 
TOMS a dit :
.
Depuis, j'ai pris la décision que si je partais en groupe, je partais comme si j'étais seul: Cartes, bouffe, couchage, tente, tout sur ma meule et si ça tourne mal, je suis autonomme....
TINCELLE a dit :
TOMS a dit :
.
Depuis, j'ai pris la décision que si je partais en groupe, je partais comme si j'étais seul: Cartes, bouffe, couchage, tente, tout sur ma meule et si ça tourne mal, je suis autonomme....
tout est dit, je marche de la même façon, la galère ok j'adore, mais que quand elle est organisée!!!!
TINCELLE a dit :
TOMS a dit :
.
Depuis, j'ai pris la décision que si je partais en groupe, je partais comme si j'étais seul: Cartes, bouffe, couchage, tente, tout sur ma meule et si ça tourne mal, je suis autonomme....
tout est dit, je marche de la même façon, la galère ok j'adore, mais que quand elle est organisée!!!!
JMi a dit :
TINCELLE a dit :
TOMS a dit :
.
Depuis, j'ai pris la décision que si je partais en groupe, je partais comme si j'étais seul: Cartes, bouffe, couchage, tente, tout sur ma meule et si ça tourne mal, je suis autonomme....
tout est dit, je marche de la même façon, la galère ok j'adore, mais que quand elle est organisée!!!!
pareil, seul c'est la liberté, d'ailleurs je me suis souvent demandé pourquoi les motards qui parlent de liberté tout le temps ont le besoin d'être en groupe...
TOMS 2
Mon frangin, ( de 4ans mon ainé) c'est un mec incroyable: Rien ne le démonte, rien ne le fait paniquer, le type cool dans toutes les circonstances...à la limite du mec énervant par son manque de réactivité (Au boulot, la limite était souvent dépassée, d‘ailleurs…).
Partir en voyage avec lui , t'es sur de pas être emmerdé, si tu roules, il route, si tu t'arretes, il s'arrete.
Tu lui débranches une bougie et tu dégonfles un pneu, il suit toujours….
Moins chiant, on peut pas, mais par contre il se paume quand il ouvre la route et il roule vraiment comme il conduit une bagnole sans anticiper, sans instinct de survie en eveil….
On avait décidé de casser nos tirelires en 1972 et de s‘acheter une R60/5 à deux. On bossait depuis plusieurs vacances dans la boite du paternel qui nous laissait pas beaucoup de vacances à glander;.
On conduisait à tour de role et on alternait les ballades en fonction de notre présence dans la maison familiale (lui étudiant à ARRAS et moi à NANCY).
Quand je montais derrière lui, putain qu'il me foutait la trouille:
Les rétrogradages à l'arrache, les virages ou tu savais pas si il allait pencher ou pas...
bref on m'aurais mis une olive entre les fesses, j'aurais fais 10 litres d'huile à chaque fois.
La goutte d'eau qui a fait déborder le vase, fut une visite chez des potes vosgiens qui nous ont invité à bouffer et qui ont rien trouvé de mieux que de nous faire boire du vin, alors qu'on en buvait jamais.
En se levant de table, on s'est regardés: Putain, on était sur des godasses à bascule!!!!!!!
Je voyais bien qu'il était pas mieux que moi, mais c'était son tour de conduire.
...Un grand moment de solitude, les routes des Vosges quand t'es passager et que tu as l'impression que le pilote dors aux commandes……
Les virages pris à angle droit en plusieurs fois, tu savais jamais si il allait se pencher, on arrivait droit comme un i, et paf, au dernier moment tu sentais la meule changer de direction, mais t'étais jamais sur de laquelle…….
Je lui ai gueulé de s'arreter immédiatement et j'ai repris les commandes;
De colère, je lui ai dit qu'il me rembourse la moitié de la meule, je suis allé taper un emprunt à ma sœur et 8 mois après l'achat de la 600, je m'achetais une 750 neuve que je remboursais chaque mois à ma frangine.....
(à suivre)
Après on a tenté de rouler en Binôme (comme les poulets dont on avait un peu l'allure.)
Au retour d'un bol d'or au Mans, on roulait sur une 4 voies à 130/140 Km/h quand tout d'un coup les filEs de bagnoles ralentissent assez fortement.
Comme je voulais pas trop casser le rythme et que les voitures laissaient un couloir de la largeur de la moto entre elles, je décide de me laisser couler entre les deux comme les parisiens sur le périphérique;
D'un seul coup, j'entends derrière moi un crissement de frein à tambour inquiétant qui se rapproche à grande vitesse…..
…..mon instinct de survie me met les clignotants au rouge et j'aperçois une espace entre deux voitures qui étaient arrêtées par le bouchon, alors en un fraction de seconde, je file un coup de reins pour y foutre ma meule et dégager le couloir…
J'avais juste effectué la manœuvre qu'un missile me double à mach 2 et je sens un grand choc à l'extérieur de ma main gauche.!!!
Mon con de frangin arrive à s'arreter 15m plus loin, se retourne et me regarde; Il me balance « Ben pourquoi tu t'arretes???? ».
Si je n'avais pas dégagé on aurait été qu'un amas de ferraille et de barbaque empilés entre des bagnoles, mais lui il avait rien vu!!!!!!
J'ai jamais compris ce qui avait tapé ma main, sachant que sur les BM de l'époque le guidon était moins large que les cylindres et qu‘en plus on avait des pare cylindres.???
Il va sans dire qu'aprés cette expérience, je roulais en regardant plus derrière moi que devant.
C'était semblable à l'impression d'avoir un gamin qui joue avec un revolver dans ton dos….!!!!!
Deux mois, après, on roulais dans le centre de la France, comme il avait pas de notion de vitesse et surtout aucun sens de l'orientation, j'étais toujours devant.
On approchait d'un carrefour en T qui était affublé d'un beau panneau STOP.
En arrivant à l'approche du carrefour, je ralentis et d'un seul coup, un crissement de frein à tambour se fait entendre…..La panique m'envahit, je me jette sur le bas coté pour dégager la piste d'atterrissage………
L'autre me passe comme un malade, grillle le stop ,traverse le carrefour, monte le trottoir d'en face et s'arrete à un mètre d'un mur en brique.
J'ai mis ma meule sur béquille, j'ai traversé le carrefour, heureusement désert et j'ai commencé à donner de la gamme, en récitant tout mon répertoire de noms d'oiseaux…….
Depuis, il a revendu sa meule et écrasé une bonne dizaines de bagnoles (quand je dis « écrasé« , c‘est pas une métaphore), mais moi j'ai gardé l‘habitude de surveiller mes rétros…….
Génial, magnifiquement écrit, merci TOMS. N'hésite pas à nous refaire un post sur ce fil. Ca c'est du post...
Je ne sais pas si c'est toi au premier plan de la photo, mais si c'est le cas, tu a l'air déja inquiet en surveillant tes arrières
