spidi
il va falloir si faire...change de pot
Voir la publication « Db à la bresse !!! ».
Les 29 commentaires de cette publication.
Je peux pas j'ai une ligne complète et le moteur et préparé apparament tu peux pas mettre d'origine sa craint pour le moteur !
spidi a dit :
ded916 a dit :
spidi a dit :
moi je dirai change de circuit.
Yes yes yes,
Il son obligé il son 5 plaintes par semaine sinon !!!!!!
Pour les pots d'origine c'est normal que tu dépasses les 95 db, vue que sur ta carte grise il prenne en comptant 40% du régime maxi et donc 92 db plus ou moins.
Et franchement tu sais ça leur à été impossé cette histoire de 95 db c'est ça ou le circuit ferme !!!!!!!
kawapower a dit :
Je peux pas j'ai une ligne complète et le moteur et préparé apparament tu peux pas mettre d'origine sa craint pour le moteur !
ded916 a dit :
spidi a dit :
moi je dirai change de circuit.
pareil je suis a 1h de bresse mais temps pis faut pas deconner!les autre sont 1 peu plus loin mais je mi sens plus libre et s est en parti pour ca que je fait du circuit.
salut,j'hesite a me deplacer jusqu'a bresse.
j'ai un 750 gsxr 2006 qui fait 102db avec le pot d'origine.
me laisseront-ils passer avec le mon pot d'origine 
ben731 a dit :
salut,j'hesite a me deplacer jusqu'a bresse.
j'ai un 750 gsxr 2006 qui fait 102db avec le pot d'origine.
me laisseront-ils passer avec le mon pot d'origine
j ai l impression que non,et il est vrai que c est pas normal surtout en version d origine.
Oui effectivement il m'on aussi dit que si la moto fais 106 db mais que c'est le pot d'origine il sont obligé de l'accepté.
Sinon oui mon pote et comptant de sa zx6r 2007 elle était encore stock et il la trouve beaucoup mieux que l'ancienne.
Stock niveau moteur je m'entend.
ok merci olivier.
sinon pour les pots d origine, on le répete encore et encore et encore sa passe du moment qu il est d ORIGINE et NON MODIFIé, le kéké qui coupe , perce ou vide son origine ne passe pas.
celui qui vient avec l origine d origine roule.
et que se passe t'il quand on roule avec une 916 SP donc pot d'origine carbone termignoni et carte grise à 104db?
Baltha
Baltha a dit :
et que se passe t'il quand on roule avec une 916 SP donc pot d'origine carbone termignoni et carte grise à 104db?
Baltha
ah OK.
Bin il risque d'être surpris par la pétoir à Bresse. Mais si je vous dis le carbon est d'ORIGINE 
1000Pat a dit :
Baltha a dit :
et que se passe t'il quand on roule avec une 916 SP donc pot d'origine carbone termignoni et carte grise à 104db?
Baltha
Ben c'est justement à cette question que Chris repondait .......
Alors la c'est le comble les motos d'orig entre 97 et 106 db vont rouler et moi avec ma pistarde 99 db avec chicane pas possible. SA ME TROUE LE CUL!!!!
Baltha a dit :
et que se passe t'il quand on roule avec une 916 SP donc pot d'origine carbone termignoni et carte grise à 104db?
Baltha
Non chris c'est ce que je leur et dit mais se qui et marquer sur la carte grise c'est pas les même régime moteur que la ou il te prenne eux il te prenne à 8000 tr/min
sur la carte grise c'est marqué à
6500 tr/min
j me suis mal exprimé, j voulais surtout parler des Db et non pas du régime.
ils veront déja que d origine elle est a 104Db
Tout les pots d'origine passe et les bicylindres ils regardent quasiment pas