choix des pneus pour un cbr900rr 1999

bin comme on repond a tous les posts sur le sujet,on peu pas t'aider,seul toi peu choisir car tu ressentirat pas le méme filling que quelqu'un d'autre sur un pneu,moi j'aime dunlop,mais pas michelin,y en a c le contraire,on peu en discuté jusqu'a noel la dessus,le mieux essaye,compare et la tu choisi le mieux pour toi

ok c sur mais je avoir plus d'idée

perso sur mon 10r j'ai des dunlop d209 gp racer,rien a redire,avant s'etait pireli corsa 3 et pareil pas mal du tout,pour moi bien sur

Pour moi les meilleurs, c'est les noirs...

le souci du 900cbr c'est la roue de 16 pouce,c'est la merde pour trouver des montes avec du 16
moi perso je mets qualifer (dunlop) devant et du 208 ou 209 a l'arriere,autrement il y a le pilot sport de michelin (perso moi j'aime pas).tu es limite dans ton choix a cause de la roue de 16.autre solution met une roue de 17 ,et tu pourras mettre la monte que tu veux. a+ fab

ouai je c mais il faut une jante de 600 cbr et des disque de 1100cbrxet il faut refaire des entretoise enfin pour l'arriere g commander un michelin pilote power 2ct5 (double gomme) pour l'anvant je ne c pas mais faut ke je le change cette hiver

fil273 a dit :
ouai je c mais il faut une jante de 600 cbr et des disque de 1100cbrxet il faut refaire des entretoise enfin pour l'arriere g commander un michelin pilote power 2ct5 (double gomme) pour l'anvant je ne c pas mais faut ke je le change cette hiver

moi j'avais bt014 g fait environ 6000 avec et franchement pas a me plaindre ca acroché bien

Pourquoi ne pas rester sur les BT014 ?

gsxfrancois a dit :
Pourquoi ne pas rester sur les BT014 ?

envie de changer et en plus il parrai kon fait plus de borne avec les bigomme

gsxfrancois a raison.tu peux monter une roue de vfr ou de vtr renseigne toi chez honda il vont de le dire a+ fab

merci et sans changement de disque

fil273 a dit :
merci et sans changement de disque

Salut, jètes un oeil icipneus.php, tu trouveras peut-être les réponses à tes questions ainsi que ton bonheur.

donc cbr jante 16 p et disque de 310mm
vfr jante 17 p et disque de 296mm ce n'es pas tres logique tt ça je v aller me reseigné

merci philippe bt g commander hier matin des pilote power 2 ct

fil273 a dit :
donc cbr jante 16 p et disque de 310mm
vfr jante 17 p et disque de 296mm ce n'es pas tres logique tt ça je v aller me reseigné

moi g un 900 en faite c mon 3eme g toujour mis du dunlop d207 ou d208 maintenant essaie tu ne seras pas decu et un petit conseil en plus met en pression 2.5 a l avant et 2.9 a l ar

si tu trouve ça c'est un régal

BT-56 pour av et ar
si non BT-56ss av (pour usage de piste mais homologué sur route)et BT-56 ar
sur tout tu peu en en trouver en 16pc
tres rapide et super instable
pour la pression : ar entre 2.9 à 2.5
av entre 2.5 à 2.2

La jante 16 je la trouve génial
Et bcp plus sécurisant sur les freinages sur angle
ça passe de 120 en 130 …