roromini
slt
sur les er5 gpz et compagnie
c'est le joint torique qui ce prend sur le haut de la culasse qui fait chier
tu va etre obliger de vidanger ton circuit de refroidissement
passe un coup de soufflette avant de debrancher ton boitier de circuit d'eau , car plein de merde va rentrer dans le circuit sinon
au remontage lubrifie un peu les torique car il y a un risque de les cassé
change les deux d'un coup car les petites econnomie pour eviter de changer la paire est je t'assure pas une bonne idée
sinon le trou dont tu ne connais pas la fonction est un trou d'evacuation pour eviter a l'humiditer (pluie) de rester au niveau du puit de bougie
voila
a+
roro