Essai Yamaha MT-07 2021

Par Emoto

La star des permis A2 passe à Euro5 !

Optique à LED

Elle partage son phare à LED avec la MT-09

Tableau de bord LCD

Le tableau de bord est celui de la Tracer 700, pas de TFT couleurs 🙁

Ecopes intégrées

Pour le modèle 2021, les écopes sont intégrées au réservoir

Clignotants à LED

Comme le phare, les clignotants passent aux LED

+16mm pour les disques

Seul changement sur la partie cycle, les disques de freins avant

Moteur bicylindre CP2 Euro5

Avec seulement 1 kW et 1 Nm de moins, il garde son pétillant en A et A2 🙂

+35 mm pour le guidon

Un guidon plus large et plus de confort pour les pilotes de + de 1.80m 🙂

Ecoute !

🔊mettre le son

Essai Yamaha MT-07 2021 : le son !

Fiche technique

🔧Moteur bicylindre en ligne

🔧689 cm3 (80x68,6 mm)

🔧73,4 ch (54 kW) à 8750 tr/min

🔧67 Nm (6,8 mkg) à 6500 tr/min

🔧Boîte 6 rapports

🔧Transmission finale : chaine

🔧Empattement : 1400 mm

🔧Selle à 805 mm

🔧184 kg pleins faits

🔧Réservoir : 14 L

7 299 €

Bilan

On aime bien

🙂Les principales qualités conservées

🙂La grande facilité de cette moto

🙂Equipement revu et modernisé

On aime moins

😕Suspension un peu ferme

😕Légère hausse tarifaire

😕Tableau de bord monochrome

7 299 €