Essai Quadro 350 3D modèle 2011 par Jean-Michel Lainé

Essai Quadro 350 3D modèle 2011

Un autre trois roues débarque sur le marché avec ce premier modèle Quadro basé sur un scooter Aeon avec un train avant inédit
Par Jean-Michel Lainé

Le Studio Marabese lance sa propre marque Quadro Tecnologie après des décennies de travaux et d'innovations pour les principaux constructeurs deux-roues de la planète. Il faut avouer que le succès des trois roues en Italie et en France principalement, fait rêver plus d'un industriel. Dans un premier temps, ne sortent des usines que des scooters 3 roues, le 4 roues sera présenté à l'automne 2011 en version définitive. L'innovation de ce 3 roues repose sur le système HTS (Hydraulic Tilting System) pour la cinématique des deux roues avant. Trois vérins, un central et un sur chaque bras, sont reliés par un circuit hydraulique fermé (air + huile) sans aucune assistance électronique. La pression de l'air dans chacun des tubes peut être ajustée par une simple pompe à vélo. Selon l'inclinaison du véhicule, l'huile passe d'un vérin latéral à l'autre alors le vérin central sert principalement pour l'amortissement du train avant. Tout comme le MP3 LT, ce Quadro 3D 350 est accessible avec un simple permis B en revanche, il apporte ce qu'on est en droit d'attendre d'un véritable scooter GT pour le quotidien à quelques détails près.

Confort, aspects pratiques, équipement, performance et sécurité, lire
l'essai du scooter Quadro 3D 350

Par Jean-Michel Lainé

On aime bien

  • Stabilit en courbe
  • Amortissement l'avant
  • Aspects pratiques

On aime moins

  • Inertie au changement d'angle
  • Moteur trop atone
  • Pas d'ABS
Quotidien
Loisir
Duo
et
On vous regarde
On le dtaille

Les données techniques et tarifs peuvent changer sans préavis. Vous trouverez des informations complémentaires ainsi que le dernier tarif sur le site officiel.

Photos Essai Quadro 350 3D modèle 2011

Fond d'écran

fond d'écran Essai Quadro 350 3D modèle 2011

Dimensions 800x600