Essais Moto, page 5

12 septembre 2011 - Suzuki renouvèle le trail de sa gamme avec de sérieux arguments pour venir titiller les récentes nouveautés à la cylindrée près
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5 septembre 2011 - Pour rouler 100% électrique à deux-roues, on parle souvent de scooters. Voici, c'est une véritable moto équivalente à une 125
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28 août 2011 - Depuis 1992, le Ducati Monster évolue. En 2011 le 1100 Evo gagne un nouveau moteur, l'ABS, le DTC, une nouvelle position, etc.
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24 août 2011 - Cette année, la plus polyvalente des KTM gagne l'ABS et garde son peps pour du tourisme toujours avec une touche de fun en plus
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21 août 2011 - La famille VFR s'est agrandie en 2011 avec l'arrivée de la X (Crossrunner) qui partage avec cette 800 VTEC sa motorisation V4
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9 août 2011 - C'est la dernière survivante d'une époque de gros roadsters refroidis par air aux couples colossaux et au style simple. Nostalgie.
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25 juillet 2011 - La Kawasaki VN1700 Voyager s'allège pour devenir bagger. La 1700 Voyager Custom ajoute un touche de style distinctive dans la famille
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14 juillet 2011 - Honda change sa CBR 125 R en 2011 pour lui donner un aspect plus cossu, plus sportif, bref plus dans l'air du temps de ce marché
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7 juillet 2011 - Celle qui a apporté le moteur 103 remplace cette année la fameuse Ultra Classic. Nouvelle évolution du tourisme à l'américaine
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20 juin 2011 - Modèle à part dans la famille des Softail, la Blackline se distingue par son style mais aussi par une prise en main facile
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6 juin 2011 - La BMW R 1200 R passe aux 4 soupapes et double arbre à cames en tête. Pour le reste, peu de changement mais du peps en plus
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31 mai 2011 - Triumph décline sa Thunderbird 1700 en version Storm. Adieu le chrome, c'est l'heure de s'habiller de noir pour écumer les routes
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17 mai 2011 - D'Amérique viennent les customs et le cruising. H-D, Indian mais aussi Victory avec cette machine Touring au dessin futuriste
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10 mai 2011 - Kawasaki donne à nouveau dans la nostalgie en réintroduisant sa fameuse W. La voici cette fois en W800 pour une nouvelle vie !
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27 avril 2011 - Après la Streetfighter et la Multistrada 1200, Ducati voit encore plus grand avec la Diavel, un Power Cruiser ultra dynamique
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5 avril 2011 - La nouvelle Crossrunner est LA nouveauté Honda de l'année. Héritière de la VFR de par son moteur V4, elle redéfinit la polyvalence
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27 mars 2011 - Cylindrée méconnue en France, Honda introduit tout de même sa CBR 250, une machine destinée au marché mondiale : pourquoi pas ?
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22 mars 2011 - Après le tout-terrain et la route, KTM se lance à l'assaut des villes et des permis B qui ont des envies de fun et de plaisir
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20 mars 2011 - Tant attendue, la voici enfin cette nouvelle GSR 750. Si Suzuki aura été long, ça valait le coup d'entendre : presque sans faute
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13 mars 2011 - Honda réintroduit sa CBR 600F et une catégorie disparue, celle des sportives dynamiques mais faciles à utiliser au quotidien
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28 février 2011 - La base technologique est commune aux deux K 1600, mais les différences donnent à la GT un programme singulier bien plus sportif
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27 février 2011 - La grosse surprise sur cette nouvelle BMW K 1600 GTL, c'est un comportement joueur jusque-là inconnu dans cette catégorie
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14 février 2011 - Pour 2011, Honda ne change rien en dehors du look de son roadster 600 déjà très efficace. Ce petit coup de jeune ne lui fait pas de mal
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9 janvier 2011 - La SuperLow reprend l'idée d'une machine facile vue sur la 883 Low, elle y ajoute un style unique dans la gamme Harley-Davidson
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8 décembre 2010 - Kawasaki affûte son Z750 avec une partie-cycle et une ligne remaniée. La Z 750 R affirme son tempérament sportif et son tarif
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1er décembre 2010 - Ultime version de la 1198, la Ducati 1198SP reprend les principes de la 1198S et ajoute une bonne dose d'électronique embarquée
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23 novembre 2010 - La compacité de la nouvelle Kawasaki ZX10R 2011 est frappante tout comme ses performances annoncées et toute son électronique
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16 novembre 2010 - Avec la Tiger 800 XC, Triumph vise les baroudeurs, à la recherche d'une moto aussi à l'aise sur route, qu'en rando sur pistes
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11 novembre 2010 - La Triumph Tiger 800 a un 3 cylindres plus sage que d'ordinaire chez Triumph, mais ce moteur fait toujours merveille sur ce trail
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9 novembre 2010 - L'Aprilia Dorsoduro 1200 inaugure un bicylindre en L doté d'un couple ravageur et d'un système de contrôle de traction efficace
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31 octobre 2010 - La RSV4 Factory franchit un cap avec l'APRC bardée d'électronique. Un système entièrement paramétrable pour son V4 de 180ch
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27 octobre 2010 - Moteur de Z1000, partie-cycle revue et habillage intégrale, la Kawasaki Z1000SX affiche sportivité et prétentions routières
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21 octobre 2010 - Malgré son statut de petite sportive chez Ducati, la 848 demeure la plus affûtée des sportives de cylindrée intermédiaire.
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15 octobre 2010 - En 2011, la nouvelle Triumph Speed Triple 1050 plus rageuse et rigoureuse à l'attaque, affirme son statut de roadster sportif
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11 octobre 2010 - Apparue en 2006, la Yamaha FZ1 est le seul roadster sportif encore décliné dans une version semi-carénée à vocation routière
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20 septembre 2010 - Trois ans après son changement de motorisation, la Suzuki Bandit 1250 bénéficie d'une refonte esthétique pour l'année 2010
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29 août 2010 - Après la 1600, voici la Triumph Thunderbird 1700 en série spéciale avec des modifications sur le moteur et 2 coloris spécifiques
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25 août 2010 - FZ8 ou FZ8S, si le choix s'arrête sur une FZ8 il faut choisir, la protection change peu, le comportement étonnamment un peu plus
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17 août 2010 - La Sprint GT prend la place de la ST avec une nouvelle ligne, de nouveaux équipements mais aussi un nouveau comportement dynamique
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10 août 2010 - La Multistrada change totalement et fait bien plus en faisant entrer Ducati dans une nouvelle ère technologique et efficiente
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31 juillet 2010 - Benelli décline à nouveau sa gamme en greffant sur la TreK, le petit bloc 3 cylindres 899 qu'on avait déjà vu sur le Cafe Racer
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26 juillet 2010 - Harley soigne sa Street Bob, une machine singulière dans la gamme des Dyna, avec le moteur 96ci et des détails esthétiques revus
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23 juillet 2010 - La KTM 690 Duke R se distingue au premier coup d'oeil de la Duke par le coloris de son cadre. 690cm3, 70ch et 70Nm pour la R !
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11 juillet 2010 - Harley-Davidson propose avec sa 48 un style incroyable et un formidable rappel au passé avec ce réservoir Peanut mis en exergue
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5 juillet 2010 - Après l'arrivée de l'HM 796, on attendait un Monster 796 pour s'insérer entre le 696 et le 1100, c'est fait et avec réussite
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3 juillet 2010 - Comme le 250, l'EXC 300 gagne un sixième rapport en plus d'une mousse de guidon, de protège-mains, d'un réservoir transparent...
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28 juin 2010 - Après un travail sur le cadre et les suspensions en 2010, la 200 gagne en couple et profite de toutes les améliorations des EXC
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27 juin 2010 - Honda lance un custom avec tous les ingrédients nécessaires et surtout, un petit moteur aussi vivant que sonore : étonnant !
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20 juin 2010 - Une machine quasiment inchangée et enrichie en équipement qui offre un pilotage en mode "automatique" et une allonge incroyable
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16 juin 2010 - Le style de ce Bagger s'affirme avec son coloris noir mat, son arrière rabaissé et la suppression du feu, les qualités demeurent
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