Par Emoto
Enfin avec la boîte automatique !
Le bagger met en avant sa ligne allongée 🙂
Avec sa douceur de fonctionnement, c'est un régal de se laisser porter 🥳
Il est plus petit que sur la Tour 🙁 mais se règle tout autant
Pas d'airbag mais ce vide-poche pratique avec sa prise 🙂
Valises trop tarabiscotées pour mettre un casque, comme tous les baggers 🙁
Grand écran lisible avec plein d'informations dont le GPS et la musique 🥳
Un bagger, ça peut aussi servir à ça 😃
🔧Moteur 6 cylindres à plat
🔧1833 cm3 (73x73 mm)
🔧126,4 ch (93 kW) à 5500 tr/min
🔧170 Nm à 4500 tr/min
🔧Automatique 7 rapports
🔧Transmission finale : cardan
🔧Empattement : 1695 mm
🔧Selle à 745 mm
🔧367 kg pleins faits
🔧Réservoir : 21,1 L
27 899 €
On aime bien
🙂Moteur 6 cylindres toujours magique
🙂Maniabilité supérieure à la Tour
🙂Equipement et connectivité réussis
On aime moins
😕Valises tarabiscotés peu pratiques
😕Vide-poche avec sa prise USB
😕Ni radar ni EMU face aux concurrentes
27 899 €