Par Emoto
Un premier trail très réussi pour H-D !
Souple en bas, vif en haut, un vrai plaisir 🥳
Ce n'est pas une courroie, c'est mieux en TT 🙂
La selle est haute mais la moto étroite, bien vu 🙂
Le radiateur est très exposé 🙁 barres indispensables
Larges, un peu fermes mais confortables à deux 🙂
Il protège bien 🙂 mais son réglage est un peu difficile 🙁
Par l'écran tactile ou les commodos, on accède à chaque réglage 🙂
Ce type de phare se retrouve sur les Touring, ça éclaire ! 😃
Elle est très facile sur les pistes, génial 🥳
🔊mettre le son
Essai Harley Davidson Pan America 1250 : le son !
🔧Moteur bicylindre en V à 60°
🔧1252 cm3 (105x72 mm)
🔧150 ch (112 kW) à 8750 tr/min
🔧128 Nm à 6750 tr/min
🔧Boîte 6 rapports
🔧Transmission finale : chaine
🔧Empattement : 1580 mm
🔧Selle de 848 à 874 mm
🔧245 kg ordre de marche
🔧Réservoir : 21,2 L
15 990 €
On aime bien
🙂Moteur souple en bas et vif en haut
🙂Partie cycle très pécise et maniable
🙂Equipement riche surtout sur la Special
On aime moins
😕Lisibilité du tableau de bord TFT
😕Réglage du pare-brise pas si simple
😕Béquile latérale trop courte et droite
15 990 €