Par Emoto
170 chevaux pour le trail V4 de Ducati
Au centre le radar, les optiques multi directionnels et le pare-brise réglable
Une main suffit pour ajuster la hauteur. Protection efficace 🙂
Le rétro éclairage est bien utile la nuit tombée
Nouveauté utile sur l'autoroute. Se règle sur le TFT couleurs
Ici à droite, aussi visible qu'efficace en ville 😎
Pour charger son téléphone à portée de main 🙂
A la place de la 17 de la MTS 1260, parfait
Seule la valise gauche accueille un casque intégral 🙁
Souple et puissant, un must pour bien voyager 🥳
🔊mettre le son
Essai Ducati Multistrada V4 : le son !
🔧Moteur 4 cylindres en L à 90°
🔧1158 cm3 (83x53,5 mm)
🔧170 ch (125 kW) à 10500 tr/min
🔧125 Nm (12,7 mkg) à 8750 tr/min
🔧Boîte 6 rapports
🔧Transmission finale : chaine
🔧Empattement : 1567 mm
🔧Selle de 840 à 860 mm
🔧243 kg pleins faits
🔧Réservoir : 22 L
22 190 €
On aime bien
🙂Très large plage d’utilisation du V4
🙂Maniabilité et précision excellentes
🙂Equipement pléthorique pour voyager
On aime moins
😕Déflecteur d’air sur les jambes
😕Innombrables menus et affichages
😕Hauteur de selle en hausse
22 190 €