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Comparatif BMW F 900 XR vs Yamaha Tracer 900

Par Jean-Michel Lainé le .

La nouvelle BMW F 900 XR a une concurrente toute trouvée, c'est Yamaha Tracer 900 qui jusqu'alors était plutôt tranquille sur son segment, la S1000XR jouant bien au-dessus. Quelles sont réellement les différences entre ces 2 motos faites pour voyager ?

F 900 XR vs Tracer 900, la bataille du cylindre

Commençons par le coeur de ces motos, le moteur. L'un et l'autre sont des moteurs en ligne, 4 soupapes par cylindre avec double arbre à cames en tête. La Yamaha Tracer 900 est animée par un 3 cylindrées alors que la BMW F900XR profite d'un bicylindre. Cela change évidemment le caractère à la conduite même si on reste sur un moteur en ligne et que seuls 48 cm3 les séparent.

La Yamaha a l'avantage de la puissance, mais avec son cylindre de plus à cylindrée quasiment équivalente, les 10 chevaux supplémentaires sont disponibles plus haut dans les tours (à 10000 contre 8500 pour la BMW) ce qui n'est pas forcément un gage d'agrément pour ceux qui aiment voyager. Dans le même ordre d'idée, la teutonne a un peu plus de couple (+4,5 Nm) mais disponible plus bas à 6500 tr/min. La BMW s'utilise au mieux entre 6500 et 8500 tr/min, là où la Yamaha donne le meilleur d'elle-même entre 8500 et 10000 tr/min. Moins pointu, le moteur allemand offre un agrément différent.

yamaha tracer 900
Yamaha Tracer 900

Avantage à la BMW F900XR pour l'accessibilité

L'équipement des deux motos est assez comparable avec des modes de conduite (2 sur la BMW et 3 sur la Yamaha), l'anti-dribble, l'anti patinage, l'ABS, et un pare-brise réglable en hauteur d'une seule main en roulant. Celui de la F 900 XR n'offre que 2 positions, celui de la Tracer un peu plus. La Tracer 900 a un réservoir plus grand avec 18 litres contre 15,5 pour la XR. A bord, il est clair que la Yamaha a pris un coup de vieux avec un tableau de bord digital mais LCD monochrome face au très joli TFT couleurs de la BMW. Pour le passager, l'une et l'autre propose une selle accueillante et deux poignées pour se tenir.

Là où on note une différence plus importante, c'est sur la selle du pilote qui laisse moins de place, moins de choix dans sa position sur la XR. Et puis il y a la hauteur de cette selle qui est à 825 mm sur l'allemande et 850 mm sur la japonaise. Cette dernière propose deux hauteurs, la seconde à 865 si vous êtes un peu grand. La XR est proposée à l'achat avec un selle plus basse, plus haute et même un kit d'abaissement si nécessaire. Même si le guidon est très confortable par rapport à celui de la R, le roadster, l'assise de la XR est plus proche en terme d'accessibilité.

bmw f 900 xr
BMW F 900 XR

Comparez ces modèles

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MarqueBMWYamaha
ModèleF 900 XRTracer 900
Cylindrée900 cm3850 cm3
Année2020
Tarif de10995 €10599 €
Conseillé au24/01/202003/02/2020
Prendre en référence

Moteur

F 900 XRTracer 900
Cylindres23 +1
Architectureen ligne
Cycle4 temps
Distributiondouble arbre à cames en tête
Soupapes par cylindre4
Refroidissementliquide
Cylindrée895 cm3847 cm3 -48
Alésage86 mm78 mm -8
Course77 mm59.1 mm -17.9
Rapport volumétrique13.1 :111.5 :1 -1.6
Lubrification carter humide
Huile 3 L
Admissioninjection
Allumageélectronique
NormeEuro5 
Démarreurélectrique

Electricité

F 900 XRTracer 900
Alternateur416 W 
Batterie12 V
Batterie12 Ah 

Performances

F 900 XRTracer 900
Puissance77 kW
104.6 ch
84.6 kW +7.6
114.9 ch
Puissance105 ch
77.3 kW
115 ch +10
84.6 kW
Disponible à8500 tr/min10000 tr/min +1500
Couple92 Nm
9.4 mkg
87.5 Nm -4.5
8.9 mkg
Couple 8.9 mkg
87.3 Nm
Disponible à6500 tr/min8500 tr/min +2000

Transmission

F 900 XRTracer 900
Embrayagemulti disques anti-dribble à bain d’huilemulti disques à bain d'huile
Transmissionboîte
Rapports6
Secondairechaine

Châssis

F 900 XRTracer 900
Cadrecadre poutre tubulaire en acierdiamant
Bras oscillantdouble
Jantesbâtons

Suspension avant

F 900 XRTracer 900
Typefourche inversée
Diamètre43 mm 
Débattement170 mm137 mm -33

Suspension arrière

F 900 XRTracer 900
Typemono amortisseur
Réglagesprécharge, détente 
Débattement172 mm142 mm -30

Frein avant

F 900 XRTracer 900
Type2 disques
Diamètre320 mm298 mm -22
Etrierradial 
Pistons4 

Frein arrière

F 900 XRTracer 900
Type1 disque
Diamètre265 mm245 mm -20
Etrierflottant 
Piston(s)1 

Pneu avant

F 900 XRTracer 900
Largeur120 mm
Hauteur70 mm
Diamètre17 pouces
Vitesse M/C

Pneu arrière

F 900 XRTracer 900
Largeur180 mm
Hauteur55 mm
Diamètre17 pouces
Vitesse M/C

Dimensions

F 900 XRTracer 900
Longueur2160 mm
Largeur860 mm850 mm -10
Hauteur1320 mm1375 mm +55
Hauteur max 1430 mm
Empattement1521 mm1500 mm -21
Angle de chasse60.5 °24 ° -36.5
Chasse105.2 mm100 mm -5.2
Garde au sol 135 mm
Hauteur de selle825 mm850 mm +25
Hauteur de selle max 865 mm

Poids

F 900 XRTracer 900
Avec ABS219 kg214 kg -5
Conditionspleins faits
Maximal autorisé438 kg 

Capacité

F 900 XRTracer 900
Réservoir15.5 L18 L +2.5
Réserve3.5 L3.4 L -0.1
Prendre en référence

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BMW Tracer Yamaha