Comparatif 9 roadsters permis A2, comparatif 9 roadsters a2

Comparatif 9 roadsters permis A2

Par Jean-Michel Lainé le .

Deux grosses nouveautés sont arrivées en 2023 avec le retour de la Honda Hornet 750 et la nouvelle Suzuki GSX 8S. Dans ce comparatif des roadsters permis A2, elles font face à 7 stars : MT 07, Z 650, Tuono 660, F 900 R, Monster, Duke 790 et Trident 600.

Dans ce comparatif des roadsters permis A2, on va comparer les fiches techniques de 9 motos destinées aux permis A2 avec le plus souvent des moteurs bicylindres parallèles, comme les nouveautés stars de l'année, la Suzuki GSX 8S et la Honda Hornet 750. Elles sont toutes disponibles en version full ce qui veut dire qu'à la fin de la période probatoire, il sera possible de la débrider pour profiter de toute la puissance ou presque chez certaines. En effet, pour être homologuée en A2 (35 kW ou 47,5 ch), la version full de la moto ne doit pas dépasser les 95 chevaux, ce qui n'est pas le cas des Ducati Monster et BMW F 900 R. Celles-ci sont donc proposées en version 95 chevaux, bridable à 47,5. Pour la BMW, cela représente 10 chevaux de moins et 16 de moins pour la Ducati.

honda hornet 750 92 chevaux 190 kg et 7999
Honda Hornet 750, 92 chevaux, 190 kg et 7999€
suzuki gsx 8s 83 chevaux 202 kg et 8899
Suzuki GSX 8S, 83 chevaux, 202 kg et 8899€

MT 07 et Z 650, deux machines à la conception ancienne

Si la Honda Hornet 750 et la Suzuki GSX 8S viennent de sortir en ce début d'année 2023, ce n'est pas le cas de la Yamaha MT 07 qui affiche des ventes records depuis près d'une décennie. Elle avait supplanté la Z 650 (qui s'appelait ER6n à son lancement) qui s'était elle aussi octroyée un beau score les années précédentes. Ces deux machines souffrent d'une conception qui commence à être ancienne même si l'équipement a récemment été revu à la hausse pour les mettre au goût du jour.

yamaha mt 07 73 chevaux 184 kg et 7999
Yamaha MT 07, 73 chevaux, 184 kg et 7999€

Ces deux machines sont les seules à ne pas avoir de fourche inversée par exemple. Un tableau de bord TFT couleurs ne change en rien la partie cycle ou le comportement du moteur même si c'est sympa et que l'ensemble donne encore satisfaction. De plus, avec 68 chevaux pour la Kawasaki et 73 pour la Yamaha, elles pâtissent d'un déficit de puissance face à la concurrence arrivée plus récemment. Ces modèles appellent à être renouveler dans les années qui arrivent pour se remettre dans la course.

kawasaki z650 68 chevaux 187 kg et 7799
Kawasaki Z650, 68 chevaux, 187 kg et 7799€

Monster, F 900 R et Trident, des machines à part

Toutes les machines de ce comparatif de fiches techniques sont animées par des bicylindres parallèles sauf la Ducati Monster qui a un bicylindre mais en V ouvert à 90 degrés et la Triumph qui a bien un moteur en ligne mais c'est un trois cylindres et non un twin. Les architectures des moteurs de ces deux machines ne sont donc pas comparables à toutes les autres présentes ici. Toujours en restant dans le moteur, la Ducati (encore elle) et la BMW sont disponibles en 95 chevaux à la demande pour pouvoir être bridées en A2. De base en sortie d'usine, elles dépassent les 100 chevaux.

bmw f 900 r 105 chevaux 211 kg et 9490
BMW F 900 R, 105 chevaux, 211 kg et 9490€

Comme toujours dans une sélection, on aurait pu en sélectionner d'autres, par exemple la SV 650 qui est toujours au catalogue mais Suzuki sort une nouveauté qui est très attendue et correspond davantage au filtre de ce comparatif de roadster A2. De même, on aurait pu ajouter une Honda CB 650 R avec son 4 cylindres ou une Yamaha XSR 700 avec son style un peu différent mais le même moteur que la MT07, mais elles sont moins dans la cible de ce comparo de fiches techniques. Bonne lecture et bonne comparaison.

triumph trident 660 81 chevaux 189 kg et 8695
Triumph Trident 660, 81 chevaux, 189 kg et 8695€

Comparez ces modèles

La colonne de référence est sur fond gris, les autres sur fond blanc. Les écarts de chiffres, positifs ou négatifs, et équivalences sont indiqués en bleu.

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Bonne comparaison !

MarqueSuzukiHondaYamahaKawasakiApriliaBMWDucatiKTMTriumph
ModèleGSX 8SHornet 750MT 07Z650Tuono 660F 900 RMonsterDuke 790Trident 660
Cylindrée800 cm3750 cm3700 cm3650 cm3660 cm3900 cm3937 cm3800 cm3650 cm3
Année2023
Tarif de8899 €7999 €7999 €7799 €10599 €9490 €12290 €8999 €8695 €
Conseillé au22/04/2023
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Moteur

GSX 8SHornet 750MT 07Z650Tuono 660F 900 RMonsterDuke 790Trident 660
Cylindres2 -12 -12 -12 -12 -12 -12 -12 -13
Architectureen ligne =en ligne =en ligne =en ligne =en ligne =en ligne =en Len ligne =en ligne
Ouverture      90 °  
Cycle4 temps
Distributiondouble arbre à cames en tête =simple arbre à cames en têtedouble arbre à cames en tête =double arbre à cames en tête =double arbre à cames en tête =double arbre à cames en tête =double arbre à cames desmodouble arbre à cames en tête =double arbre à cames en tête
Soupapes par cylindre4
Refroidissementliquide
Cylindrée776 cm3 +116755 cm3 +95689 cm3 +29649 cm3 -11659 cm3 -1895 cm3 +235937 cm3 +277799 cm3 +139660 cm3
Alésage84 mm +1087 mm +1380 mm +683 mm +981 mm +786 mm +1294 mm +2088 mm +1474 mm
Course70 mm +18.963.5 mm +12.468.6 mm +17.560 mm +8.963.93 mm +12.8377 mm +25.967.5 mm +16.465.7 mm +14.651.1 mm
Rapport volumétrique11.5 :1 -0.4511 :1 -0.9511.5 :1 -0.4510.8 :1 -1.1513.5 :1 +1.5513.1 :1 +1.1513.3 :1 +1.35 11.95 :1
Lubrification  carter humidecarter semi sec     
Huile3.9 L3.9 L3 L      
Admissioninjection
Allumageélectronique
Admission   36 mm48 mm 53 mm  
NormeEuro5
Démarreurélectrique

Electricité

GSX 8SHornet 750MT 07Z650Tuono 660F 900 RMonsterDuke 790Trident 660
Alternateur     416 W   
Batterie12 V
Batterie 8.6 Ah   12 Ah   

Performances

GSX 8SHornet 750MT 07Z650Tuono 660F 900 RMonsterDuke 790Trident 660
Puissance61.1 kW +1.1
83.0 ch
67.5 kW +7.5
91.7 ch
54 kW -6
73.4 ch
50.2 kW -9.8
68.2 ch
70 kW +10
95.1 ch
77 kW +17
104.6 ch
82 kW +22
111.4 ch
70 kW +10
95.1 ch
60 kW
81.5 ch
Puissance83 ch +2
61.1 kW
91.8 ch +10.8
67.6 kW
73.4 ch -7.6
54.0 kW
68 ch -13
50.0 kW
95 ch +14
69.9 kW
105 ch +24
77.3 kW
111 ch +30
81.7 kW
95 ch +14
69.9 kW
81 ch
59.6 kW
Disponible à8500 tr/min -17509500 tr/min -7508750 tr/min -15008000 tr/min -225010500 tr/min +2508500 tr/min -17509250 tr/min -10008000 tr/min -225010250 tr/min
Couple78 Nm +14
8.0 mkg
75 Nm +11
7.6 mkg
67 Nm +3
6.8 mkg
64 Nm =
6.5 mkg
67 Nm +3
6.8 mkg
92 Nm +28
9.4 mkg
93 Nm +29
9.5 mkg
87 Nm +23
8.9 mkg
64 Nm
6.5 mkg
Couple  6.8 mkg
66.7 Nm
6.5 mkg
63.8 Nm
6.83 mkg
67.0 Nm
 9.5 mkg
93.2 Nm
  
Disponible à6800 tr/min +5507250 tr/min +10008500 tr/min +22506700 tr/min +4508500 tr/min +22506500 tr/min +2506500 tr/min +2506600 tr/min +3506250 tr/min
Consommation4.2 l / 100 km -0.34.35 l / 100 km -0.154.2 l / 100 km -0.34.3 l / 100 km -0.24.9 l / 100 km +0.4 5.2 l / 100 km +0.74.4 l / 100 km -0.14.5 l / 100 km
CO299 g/km -8100 g/km -798 g/km -9107 g/km =116 g/km +9 120 g/km +13108 g/km +1107 g/km

Transmission

GSX 8SHornet 750MT 07Z650Tuono 660F 900 RMonsterDuke 790Trident 660
Embrayagemulti disquesmulti disques anti-dribble à bain d’huile =multi disques à bain d’huilemulti disques à bain d’huilemulti disques à bain d'huilemulti disques anti-dribble à bain d’huile =multi disques à bain d'huilemulti disques anti-dribble à bain d’huile =multi disques anti-dribble à bain d’huile
Transmissionboîte
Rapports6
Réduction primaire   2.095  1.850  
Démultiplication 1er   2.438  2.467  
Démultiplication 2e   1.714  1.765  
Démultiplication 3e   1.333  1.400  
Démultiplication 4e   1.111  1.182  
Démultiplication 5e   0.966  1.043  
Démultiplication 6e   0.852  0.958  
Secondairechaine
Réduction finale    2.529 2.867  

Châssis

GSX 8SHornet 750MT 07Z650Tuono 660F 900 RMonsterDuke 790Trident 660
Cadreacierdiamant en acierdiamanttreillis en acierdouble poutre en aluminiumcadre poutre tubulaire en aciercadre aluminiumtreillis chromo molybdène acierpérimétrique en acier
Bras oscillantdouble
Jantesbâtons

Suspension avant

GSX 8SHornet 750MT 07Z650Tuono 660F 900 RMonsterDuke 790Trident 660
Typefourche inversée =fourche inversée =fourchefourchefourche inversée =fourchefourche inversée =fourche inversée =fourche inversée
MarqueKYBShowa =KYB Kayaba  WPShowa
Diamètre41 mm =41 mm =41 mm =41 mm =41 mm =43 mm +243 mm +243 mm +241 mm
Réglages précharge  précharge, détente    
Débattement130 mm130 mm130 mm125 mm110 mm135 mm130 mm140 mm 

Suspension arrière

GSX 8SHornet 750MT 07Z650Tuono 660F 900 RMonsterDuke 790Trident 660
Typemono amortisseur
MarqueKYBShowa =     WPShowa
Réglagesprécharge =précharge = précharge =précharge, détenteprécharge, détenteprécharge = précharge
Débattement130 mm150 mm130 mm130 mm130 mm142 mm140 mm150 mm 

Frein avant

GSX 8SHornet 750MT 07Z650Tuono 660F 900 RMonsterDuke 790Trident 660
Type2 disques
Disque   Semi-flottant  Semi-flottant  
Diamètre310 mm =296 mm -14298 mm -12300 mm -10320 mm +10320 mm +10320 mm +10300 mm -10310 mm
Epaisseur 4 mm       
Etrierradialradial  radialradialradialradial 
MarqueNissinNissin  Brembo Brembo  
Pistons4 +24 +2 2 =4 +24 +24 +24 +22

Frein arrière

GSX 8SHornet 750MT 07Z650Tuono 660F 900 RMonsterDuke 790Trident 660
Type1 disque
Diamètre 240 mm -15245 mm -10220 mm -35220 mm -35265 mm +10245 mm -10240 mm -15255 mm
Etrier     flottantflottant  
MarqueNissinNissin  Brembo Brembo  
Piston(s)1 =1 = 1 =2 +11 =2 +12 +11

Pneu avant

GSX 8SHornet 750MT 07Z650Tuono 660F 900 RMonsterDuke 790Trident 660
Largeur120 mm
Hauteur70 mm
Diamètre17 pouces

Pneu arrière

GSX 8SHornet 750MT 07Z650Tuono 660F 900 RMonsterDuke 790Trident 660
Largeur180 mm =160 mm -20180 mm =160 mm -20180 mm =180 mm =180 mm =180 mm =180 mm
Hauteur55 mm =60 mm +555 mm =60 mm +555 mm =55 mm =55 mm =55 mm =55 mm
Diamètre17 pouces

Dimensions

GSX 8SHornet 750MT 07Z650Tuono 660F 900 RMonsterDuke 790Trident 660
Longueur2115 mm2090 mm2085 mm2055 mm1995 mm2140 mm   
Largeur775 mm -20780 mm -15780 mm -15765 mm -30805 mm +10815 mm +20 810 mm +15795 mm
Hauteur1105 mm +161085 mm -41105 mm +161065 mm -24 1130 mm +41  1089 mm
Empattement1465 mm +641420 mm +191400 mm -11410 mm +91370 mm -311518 mm +1171474 mm +731475 mm +741401 mm
Angle de chasse25 ° +0.425 ° +0.424.5 ° -0.1 24.1 ° -0.560.5 ° +35.924 ° -0.666 ° +41.424.6 °
Chasse104 mm -3.399 mm -8.390 mm -17.3100 mm -7.3104.6 mm -2.7114.3 mm +793 mm -14.3 107.3 mm
Garde au sol145 mm140 mm140 mm130 mm   186 mm 
Hauteur de selle810 mm +5795 mm -10805 mm =790 mm -15820 mm +15815 mm +10820 mm +15825 mm +20805 mm

Poids

GSX 8SHornet 750MT 07Z650Tuono 660F 900 RMonsterDuke 790Trident 660
Poids      166 kg  
Conditions      à sec  
Avec ABS202 kg +13190 kg +1184 kg -5187 kg -2183 kg -6211 kg +22188 kg -1174 kg -15189 kg
Conditionspleins faits =pleins faits =pleins faits =pleins faits =pleins faits =pleins faits =ordre de marchepoids netpleins faits
Maximal autorisé     430 kg   

Capacité

GSX 8SHornet 750MT 07Z650Tuono 660F 900 RMonsterDuke 790Trident 660
Réservoir14 L =15.2 L +1.214 L =15 L +115 L +113 L -114 L =14.3 L +0.314 L
Réserve    4 L3.5 L   
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# mots clés

Honda MT 07 Suzuki