Comparatif 9 roadsters permis A2, comparatif 9 roadsters a2

Comparatif 9 roadsters permis A2

Par Jean-Michel Lainé le .

Deux grosses nouveautés sont arrivées en 2023 avec le retour de la Honda Hornet 750 et la nouvelle Suzuki GSX 8S. Dans ce comparatif des roadsters permis A2, elles font face à 7 stars : MT 07, Z 650, Tuono 660, F 900 R, Monster, Duke 790 et Trident 600.

Dans ce comparatif des roadsters permis A2, on va comparer les fiches techniques de 9 motos destinées aux permis A2 avec le plus souvent des moteurs bicylindres parallèles, comme les nouveautés stars de l'année, la Suzuki GSX 8S et la Honda Hornet 750. Elles sont toutes disponibles en version full ce qui veut dire qu'à la fin de la période probatoire, il sera possible de la débrider pour profiter de toute la puissance ou presque chez certaines. En effet, pour être homologuée en A2 (35 kW ou 47,5 ch), la version full de la moto ne doit pas dépasser les 95 chevaux, ce qui n'est pas le cas des Ducati Monster et BMW F 900 R. Celles-ci sont donc proposées en version 95 chevaux, bridable à 47,5. Pour la BMW, cela représente 10 chevaux de moins et 16 de moins pour la Ducati.

honda hornet 750 92 chevaux 190 kg et 7999
Honda Hornet 750, 92 chevaux, 190 kg et 7999€
suzuki gsx 8s 83 chevaux 202 kg et 8899
Suzuki GSX 8S, 83 chevaux, 202 kg et 8899€

MT 07 et Z 650, deux machines à la conception ancienne

Si la Honda Hornet 750 et la Suzuki GSX 8S viennent de sortir en ce début d'année 2023, ce n'est pas le cas de la Yamaha MT 07 qui affiche des ventes records depuis près d'une décennie. Elle avait supplanté la Z 650 (qui s'appelait ER6n à son lancement) qui s'était elle aussi octroyée un beau score les années précédentes. Ces deux machines souffrent d'une conception qui commence à être ancienne même si l'équipement a récemment été revu à la hausse pour les mettre au goût du jour.

yamaha mt 07 73 chevaux 184 kg et 7999
Yamaha MT 07, 73 chevaux, 184 kg et 7999€

Ces deux machines sont les seules à ne pas avoir de fourche inversée par exemple. Un tableau de bord TFT couleurs ne change en rien la partie cycle ou le comportement du moteur même si c'est sympa et que l'ensemble donne encore satisfaction. De plus, avec 68 chevaux pour la Kawasaki et 73 pour la Yamaha, elles pâtissent d'un déficit de puissance face à la concurrence arrivée plus récemment. Ces modèles appellent à être renouveler dans les années qui arrivent pour se remettre dans la course.

kawasaki z650 68 chevaux 187 kg et 7799
Kawasaki Z650, 68 chevaux, 187 kg et 7799€

Monster, F 900 R et Trident, des machines à part

Toutes les machines de ce comparatif de fiches techniques sont animées par des bicylindres parallèles sauf la Ducati Monster qui a un bicylindre mais en V ouvert à 90 degrés et la Triumph qui a bien un moteur en ligne mais c'est un trois cylindres et non un twin. Les architectures des moteurs de ces deux machines ne sont donc pas comparables à toutes les autres présentes ici. Toujours en restant dans le moteur, la Ducati (encore elle) et la BMW sont disponibles en 95 chevaux à la demande pour pouvoir être bridées en A2. De base en sortie d'usine, elles dépassent les 100 chevaux.

bmw f 900 r 105 chevaux 211 kg et 9490
BMW F 900 R, 105 chevaux, 211 kg et 9490€

Comme toujours dans une sélection, on aurait pu en sélectionner d'autres, par exemple la SV 650 qui est toujours au catalogue mais Suzuki sort une nouveauté qui est très attendue et correspond davantage au filtre de ce comparatif de roadster A2. De même, on aurait pu ajouter une Honda CB 650 R avec son 4 cylindres ou une Yamaha XSR 700 avec son style un peu différent mais le même moteur que la MT07, mais elles sont moins dans la cible de ce comparo de fiches techniques. Bonne lecture et bonne comparaison.

triumph trident 660 81 chevaux 189 kg et 8695
Triumph Trident 660, 81 chevaux, 189 kg et 8695€

Comparez ces modèles

La colonne de référence est sur fond gris, les autres sur fond blanc. Les écarts de chiffres, positifs ou négatifs, et équivalences sont indiqués en bleu.

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Bonne comparaison !

MarqueSuzukiHondaYamahaKawasakiApriliaBMWDucatiKTMTriumph
ModèleGSX 8SHornet 750MT 07Z650Tuono 660F 900 RMonsterDuke 790Trident 660
Cylindrée800 cm3750 cm3700 cm3650 cm3660 cm3900 cm3937 cm3800 cm3650 cm3
Année2023
Tarif de8899 €7999 €7999 €7799 €10599 €9490 €12290 €8999 €8695 €
Conseillé au22/04/2023
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Moteur

GSX 8SHornet 750MT 07Z650Tuono 660F 900 RMonsterDuke 790Trident 660
Cylindres2 =2 =2 =2 =2 =22 =2 =3 +1
Architectureen ligne =en ligne =en ligne =en ligne =en ligne =en ligneen Len ligne =en ligne =
Ouverture      90 °  
Cycle4 temps
Distributiondouble arbre à cames en tête =simple arbre à cames en têtedouble arbre à cames en tête =double arbre à cames en tête =double arbre à cames en tête =double arbre à cames en têtedouble arbre à cames desmodouble arbre à cames en tête =double arbre à cames en tête =
Soupapes par cylindre4
Refroidissementliquide
Cylindrée776 cm3 -119755 cm3 -140689 cm3 -206649 cm3 -246659 cm3 -236895 cm3937 cm3 +42799 cm3 -96660 cm3 -235
Alésage84 mm -287 mm +180 mm -683 mm -381 mm -586 mm94 mm +888 mm +274 mm -12
Course70 mm -763.5 mm -13.568.6 mm -8.460 mm -1763.93 mm -13.0777 mm67.5 mm -9.565.7 mm -11.351.1 mm -25.9
Rapport volumétrique11.5 :1 -1.611 :1 -2.111.5 :1 -1.610.8 :1 -2.313.5 :1 +0.413.1 :113.3 :1 +0.2 11.95 :1 -1.15
Lubrification  carter humidecarter semi sec     
Huile3.9 L3.9 L3 L      
Admissioninjection
Allumageélectronique
Admission   36 mm48 mm 53 mm  
NormeEuro5
Démarreurélectrique

Electricité

GSX 8SHornet 750MT 07Z650Tuono 660F 900 RMonsterDuke 790Trident 660
Alternateur     416 W   
Batterie12 V
Batterie 8.6 Ah -3.4   12 Ah   

Performances

GSX 8SHornet 750MT 07Z650Tuono 660F 900 RMonsterDuke 790Trident 660
Puissance61.1 kW -15.9
83.0 ch
67.5 kW -9.5
91.7 ch
54 kW -23
73.4 ch
50.2 kW -26.8
68.2 ch
70 kW -7
95.1 ch
77 kW
104.6 ch
82 kW +5
111.4 ch
70 kW -7
95.1 ch
60 kW -17
81.5 ch
Puissance83 ch -22
61.1 kW
91.8 ch -13.2
67.6 kW
73.4 ch -31.6
54.0 kW
68 ch -37
50.0 kW
95 ch -10
69.9 kW
105 ch
77.3 kW
111 ch +6
81.7 kW
95 ch -10
69.9 kW
81 ch -24
59.6 kW
Disponible à8500 tr/min =9500 tr/min +10008750 tr/min +2508000 tr/min -50010500 tr/min +20008500 tr/min9250 tr/min +7508000 tr/min -50010250 tr/min +1750
Couple78 Nm -14
8.0 mkg
75 Nm -17
7.6 mkg
67 Nm -25
6.8 mkg
64 Nm -28
6.5 mkg
67 Nm -25
6.8 mkg
92 Nm
9.4 mkg
93 Nm +1
9.5 mkg
87 Nm -5
8.9 mkg
64 Nm -28
6.5 mkg
Couple  6.8 mkg
66.7 Nm
6.5 mkg
63.8 Nm
6.83 mkg
67.0 Nm
 9.5 mkg
93.2 Nm
  
Disponible à6800 tr/min +3007250 tr/min +7508500 tr/min +20006700 tr/min +2008500 tr/min +20006500 tr/min6500 tr/min =6600 tr/min +1006250 tr/min -250
Consommation4.2 l / 100 km4.35 l / 100 km4.2 l / 100 km4.3 l / 100 km4.9 l / 100 km 5.2 l / 100 km4.4 l / 100 km4.5 l / 100 km
CO299 g/km100 g/km98 g/km107 g/km116 g/km 120 g/km108 g/km107 g/km

Transmission

GSX 8SHornet 750MT 07Z650Tuono 660F 900 RMonsterDuke 790Trident 660
Embrayagemulti disquesmulti disques anti-dribble à bain d’huile =multi disques à bain d’huilemulti disques à bain d’huilemulti disques à bain d'huilemulti disques anti-dribble à bain d’huilemulti disques à bain d'huilemulti disques anti-dribble à bain d’huile =multi disques anti-dribble à bain d’huile =
Transmissionboîte
Rapports6
Réduction primaire   2.095  1.850  
Démultiplication 1er   2.438  2.467  
Démultiplication 2e   1.714  1.765  
Démultiplication 3e   1.333  1.400  
Démultiplication 4e   1.111  1.182  
Démultiplication 5e   0.966  1.043  
Démultiplication 6e   0.852  0.958  
Secondairechaine
Réduction finale    2.529 2.867  

Châssis

GSX 8SHornet 750MT 07Z650Tuono 660F 900 RMonsterDuke 790Trident 660
Cadreacierdiamant en acierdiamanttreillis en acierdouble poutre en aluminiumcadre poutre tubulaire en aciercadre aluminiumtreillis chromo molybdène acierpérimétrique en acier
Bras oscillantdouble
Jantesbâtons

Suspension avant

GSX 8SHornet 750MT 07Z650Tuono 660F 900 RMonsterDuke 790Trident 660
Typefourche inverséefourche inverséefourche =fourche =fourche inverséefourchefourche inverséefourche inverséefourche inversée
MarqueKYBShowaKYB Kayaba  WPShowa
Diamètre41 mm -241 mm -241 mm -241 mm -241 mm -243 mm43 mm =43 mm =41 mm -2
Réglages précharge  précharge, détente    
Débattement130 mm -5130 mm -5130 mm -5125 mm -10110 mm -25135 mm130 mm -5140 mm +5 

Suspension arrière

GSX 8SHornet 750MT 07Z650Tuono 660F 900 RMonsterDuke 790Trident 660
Typemono amortisseur
MarqueKYBShowa     WPShowa
Réglagespréchargeprécharge préchargeprécharge, détente =précharge, détenteprécharge précharge
Débattement130 mm -12150 mm +8130 mm -12130 mm -12130 mm -12142 mm140 mm -2150 mm +8 

Frein avant

GSX 8SHornet 750MT 07Z650Tuono 660F 900 RMonsterDuke 790Trident 660
Type2 disques
Disque   Semi-flottant  Semi-flottant  
Diamètre310 mm -10296 mm -24298 mm -22300 mm -20320 mm =320 mm320 mm =300 mm -20310 mm -10
Epaisseur 4 mm       
Etrierradial =radial =  radial =radialradial =radial = 
MarqueNissinNissin  Brembo Brembo  
Pistons4 =4 = 2 -24 =44 =4 =2 -2

Frein arrière

GSX 8SHornet 750MT 07Z650Tuono 660F 900 RMonsterDuke 790Trident 660
Type1 disque
Diamètre 240 mm -25245 mm -20220 mm -45220 mm -45265 mm245 mm -20240 mm -25255 mm -10
Etrier     flottantflottant =  
MarqueNissinNissin  Brembo Brembo  
Piston(s)1 =1 = 1 =2 +112 +12 +11 =

Pneu avant

GSX 8SHornet 750MT 07Z650Tuono 660F 900 RMonsterDuke 790Trident 660
Largeur120 mm
Hauteur70 mm
Diamètre17 pouces

Pneu arrière

GSX 8SHornet 750MT 07Z650Tuono 660F 900 RMonsterDuke 790Trident 660
Largeur180 mm =160 mm -20180 mm =160 mm -20180 mm =180 mm180 mm =180 mm =180 mm =
Hauteur55 mm =60 mm +555 mm =60 mm +555 mm =55 mm55 mm =55 mm =55 mm =
Diamètre17 pouces

Dimensions

GSX 8SHornet 750MT 07Z650Tuono 660F 900 RMonsterDuke 790Trident 660
Longueur2115 mm -252090 mm -502085 mm -552055 mm -851995 mm -1452140 mm   
Largeur775 mm -40780 mm -35780 mm -35765 mm -50805 mm -10815 mm 810 mm -5795 mm -20
Hauteur1105 mm -251085 mm -451105 mm -251065 mm -65 1130 mm  1089 mm -41
Empattement1465 mm -531420 mm -981400 mm -1181410 mm -1081370 mm -1481518 mm1474 mm -441475 mm -431401 mm -117
Angle de chasse25 ° -35.525 ° -35.524.5 ° -36 24.1 ° -36.460.5 °24 ° -36.566 ° +5.524.6 ° -35.9
Chasse104 mm -10.399 mm -15.390 mm -24.3100 mm -14.3104.6 mm -9.7114.3 mm93 mm -21.3 107.3 mm -7
Garde au sol145 mm140 mm140 mm130 mm   186 mm 
Hauteur de selle810 mm -5795 mm -20805 mm -10790 mm -25820 mm +5815 mm820 mm +5825 mm +10805 mm -10

Poids

GSX 8SHornet 750MT 07Z650Tuono 660F 900 RMonsterDuke 790Trident 660
Poids      166 kg  
Conditions      à sec  
Avec ABS202 kg -9190 kg -21184 kg -27187 kg -24183 kg -28211 kg188 kg -23174 kg -37189 kg -22
Conditionspleins faits =pleins faits =pleins faits =pleins faits =pleins faits =pleins faitsordre de marchepoids netpleins faits =
Maximal autorisé     430 kg   

Capacité

GSX 8SHornet 750MT 07Z650Tuono 660F 900 RMonsterDuke 790Trident 660
Réservoir14 L +115.2 L +2.214 L +115 L +215 L +213 L14 L +114.3 L +1.314 L +1
Réserve    4 L +0.53.5 L   
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# mots clés

Honda MT 07 Suzuki