Le Challenge Ducati 848 reprend la piste pour 2011

Ce challenge est intégré à la Coupe de France Top Twin. Pour y participer, il vous suffit de rouler en Ducati 848 ou 848 Evo et de vous aligner parmi les 17 pilotes qui pourront aller gouter aux joies de la compétition pour la saison 2011 au coeur du Top
Par Jean-Michel Lainé le .

Le Challenge 848 se déroule pendant les courses de Top Twin qui se déroulent elles-même pendant les week-end de Superbike. C'est donc le même calendrier que le FSBK (Le Mans 26/27 mars, Nogaro 07/08 mai, Le Vigeant 28/29 mai, Lédenon 25/26 juin Magny-cours 16/17 juillet, Lédenon 03/04 septembre, Albi 17/18 septembre). Pour participer, vous devrez rouler avec une 848 neuve, ou une 848 Evo. Il n'y a pas de kit obligatoire mais vous avez des réductions sur les pièces Ducati Performance, même si vous ne l'êtes pas (performant...), si vous souhaitez le ajouter quelques accessoires. Le plus important sera certainement le poly complet et l'amortisseur parmi ce catalogue. Mais vous pouvez aussi opter pour un échappement ou des étriers de frein monoblocs. C'est comme vous le souhaitez tant que vous restez dans les pièces et accessoires Ducati Performance. Quelques autres modifications sont autorisées, mais il faut vous référer au règlement technique pour en savoir plus. Venons en au principal, combien ça coûte ? Frais d'inscription 550€ pour l'année et 270€ pour chaque week-end de course, soit 2440€ si vous faites toutes les courses de la saison ou 1900€ si vous n'en faites que 5 le minimum obligatoire pour profiter des 10% de réduction sur l'achat d'une 848 Evo neuve. Vous pouvez opter pour une simple 848, mais dans tous les cas il vous faudra ajouter les frais d'immatriculation même si votre monture ne voit jamais la couleur de la route.

ducati 848 evo 2011


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