Twin Roadster, Honda s'y colle

Par Jean-Michel Lainé le .
Sans doute lassé par les roadsters européens de caractère,

Ducati Mostro, Triumph Speed Triple, Cagiva Raptor, Voxan, etc... Honda contre-attaque et complète sa X11 et son 4 cylindres avec un twin 800cc et 100cv et un cadre alu...

1 commentaire sur « Twin Roadster, Honda s'y colle »

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Par JMi
JMi

Ca y est, le japonais redécouvre le bi-cylindre...
C'est vrai qu'elle marche bien la VTR, en revanche pour la TLS c'est moins le cas au niveau des ventes, a tel point que Suz vend plus de moteurs aux autres constructeurs que de TL1000.
En revanche la SV marche pas, on en voit plein !

Enfin, il nous font toujours du bi-cylindre plus "soft" pour qu'on ne se fasse pas peur... tout ca vaut pas un bon twin rital ou Buell, la-dedans il y a de la vie ! C'est moins puissant mais c'est tellement bon.
Les essais nous diront ce que ca donne.

JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque