Harley-Davidson passe à la moto électrique

Pour l'heure ce n'est qu'un projet dévoilé sous le nom de Livewire pour la première moto électrique signée Harley-Davidson. Une démarche étonnante pour la marque de Milwaukee qui tire sa renommée essentiellement de son célèbre moteur V-Twin
Par Jean-Michel Lainé le .

Décidément, Harley semble décidé à nous surprendre en explorant des pistes où on ne l'attendait pas. Après notre surprenant essai de la Street 750 très loin de ce qu'on connait chez la marque américaine, voilà que HD se lance dans les motos électriques avec le projet Livewire, sans fil malgré son nom (wire = fil en anglais).

harley davidson livewire
Harley-Davidson LiveWire

Comme pour le projet Rushmore ce sera aux premiers utilisateurs d'être au centre du développement de cette Harley-Davidson électrique en roulant sur le tout premier prototype. «à l'instar de l'Amérique, Harley-Davidson s'est réinventée à de nombreuses reprises dans son histoire, conviant ses clients à prendre part à chaque étape de son évolution. Le Projet LiveWire est un moment d'importance, reposant sur l'implication de nos clients, dans l'histoire d'Harley-Davidson» déclare Matt Levatich, President and Chief Operating Officer de la Harley-Davidson Motor Company.

Pour les testeurs, cette expérience de la HD électrique se fera par un voyage à travers les États-Unis sur la Route 66, pour le début, et fera étape en 2014 dans plus de 30 concessions Harley-Davidson. En 2015, l'Expérience Projet LiveWire se poursuivra aux États-Unis avant de rejoindre le Canada et l'Europe. Il n'en reste pas moins que le V-Twin qui fait l'âme des HD n'est pas là bien évidemment, qu'il n'y a visiblement pas de boîte de vitesses et que la sonorité affirmée comme celle d'un avion de chasse selon le communiqué officiel est celle de tous véhicules électriques, c'est-à-dire un sifflement. Surement que l'expérience de rouler au guidon de cette machine sera très intéressante, reste à voir ce qu'en penseront les fans de la marque. Quoi qu'il en soit, on ne peut pas reprocher un fade design à la Harley-Davidson Livewire. Pour une fois, que ce soit en auto comme à moto, la propulsion électrique ne rime pas avec un design bâclé ou antédiluvien.

harley davidson livewire cote droit
Harley-Davidson LiveWire côté droit

harley davidson livewire cote gauche
Harley-Davidson LiveWire côté gauche


20 commentaires sur « Harley-Davidson passe à la moto électrique »

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Par TOMS
TOMS

La Route 66 en électrique? Il va falloir combien de Km de rallonges????

Déjà que les routes Ricaines sont chiantes à mourir, j'imagine mal faire ça avec un truc qui vibre pas un minimum et qui fait pas un peu de bruit pour te réveiller....





Bon, outre mes vannes à deux balles, je trouve que pour une fois, Harley cherche à ne pas se laisser larguer quand la mode du gros customjemelajouerebelle va un peu passer de mode.

Garder la tradition, oui, mais pas non plus se laisser bouffer par manque de dynamisme c'est bien aussi.

https://fr.calameo.com/read/002248671c1635956d416
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Par desmolo
desmolo

elle a au moins le mérite de pas être moche, enfin pas plus qu'une vrod.
par contre la clientèle traditionnelle de HD, je ne sais pas si elle est réceptive à ce genre de concept.
sinon il y a aussi KTM qui se lance dans le truc
highlights.html

twingame à tendances monomaniaque

Par TOMS
TOMS

desmolo a dit :
elle a au moins le mérite de pas être moche, enfin pas plus qu'une vrod.
par contre la clientèle traditionnelle de HD, je ne sais pas si elle est réceptive à ce genre de concept.
sinon il y a aussi KTM qui se lance dans le truc
highlights.html



Réceptive ou pas, Harley ne peut pas rester sur sa seule image de tradition. Il faudra bien que Harley trouve des solutions à sa survie économique.

C'est un peu comme ceux qui criaient au scandale quand BMW s'est diversifié en lachant un peu le flat twin, s'ils étaient restés sur leurs acquis, aujourd'hui ce serait une entreprise moribonde ou disparue.

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Par JMi
JMi

parmi les clients HD et pas que, il y en a encore un paquet attachés aux carbus en fait ce qu'ils ont connus à leurs débuts avec le fameux "c'était mieux avant"... si on ne va pas sur de nouvelles technologies on peut aussi se demander pourquoi nous n'avons pas gardé les freins à tambour ou pourquoi on s'obstine à mettre l'ABS ? Donc l'avenir se prépare et ce ne sera pas la clientèle actuelle vu qu'elle aura passé l'age de la moto à l'hospice. Ceux qui passent leur permis actuellement débutent avec l'injection et l'ABS. Les carbus et les freins à tambour ne sont pas des souvenirs pour eux mais du folklore attendrissant dans le meilleur des cas, ridicule pour un paquet.
Ceci dit l'électrique me fait chier

JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque

Par desmolo
desmolo

oui bien entendu et HD a déjà pas mal diversifié sa gamme depuis quelques années.
c'est sûr que si on compare avec Guzzi qu'a rien sorti de nouveau depuis la V11, les ventes n'ont rien à voir.

juste que le concept de véhicule électrique est plutôt urbain voire utilitaire, ce qui me semble contraire à l'image d'évasion et de grands espaces couramment associée à la marque HD.

mais il y a une clientèle pour ce genre de produits et tous les moyens sont bons pour la séduire.

twingame à tendances monomaniaque

Par JMi
JMi

oui, qd t'essayes un truc électrique à Paris ou à Rome tu te dis qu'il t'en faut un, le souci c'est que c'est un truc en plus vu que pour l'évasion t'es revenu au temps des relais de poste en cherchant une prise tous les 100 km pour une pause d'environ 4 heures Bref, pour la ville elle a une sacré gueule cette HD je trouve.

JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque

Par TOMS
TOMS

C'est aussi oublier vite que la majorité des mecs qui roulent Harley, c'est juste un truc pour "exister" au regard des autres qu'ils sont prèts à payer une fortune pour montrer leur réussite sociale et dans ce domaine si leur aspirateur à une gueule un peu virile ça va le faire....

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Par desmolo
desmolo

'va pas nous attirer des emmerdes Toms

twingame à tendances monomaniaque

Par TOMS
TOMS

desmolo a dit :
'va pas nous attirer des emmerdes Toms



J'ai pas donné de chiffres!


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Par pappy
pappy

Vous parlez de la clientèle actuelle mais un entrepreneur pense à l'avenir et aussi à augmenter son portefeuille clients.
Et puis il y aura un mégaphone dans le pot er de petits moteurs pour simuler les goods vibrations !