Essai video Yamaha FJR 1300 A 2013

La Yamaha FJR 1300 est peaufinée en 2013 sur de nombreux éléments : moteur, ergonomie, accueil, équipement, suspensions, etc. Tout y est passé. Elle arrive au printemps 2013 avec des suspensions réglables électroniquement.
Par Jean-Michel Lainé le .

La nouvelle évolution de la GT de Yamaha lui permet de se maintenir dans la course pour 2013. Esthétiquement, on la reconnaît avec ses optiques, son carénage plus finement dessiné, ses feux de positions à LED, ses clignotants intégrés au carénage ainsi qu'à ses déflecteurs parfaitement visibles. On trouve de série les poignées chauffantes et les valises malheureusement équipées de sangles à velcro qui ne tiennent pas bien. Au guidon, le confort est très correct et la protection efficace jusqu'en haut du buste seulement puisque le pare-brise protège peu la tête si vous faites plus d'1m80. Il ne génère par contre pas de turbulence et son ajustement électrique est rapide. L'équipement de la FJR 2013 s'est nettement enrichi avec l'anti-patinage, le régulateur de vitesse et les deux modes de conduite (Sport ou Touring) disponibles grâce à la commande des gaz électronique. En revanche, on ne retrouve pas d'équipements souvent disponibles chez la concurrence comme le chauffage des selles ou un combiné radio/MP3 pour rouler en musique. La manipulation de toutes ces fonctions par le deux boutons au guidon gauche réclame un peu d'attention même si ce n'est pas trop compliqué. Ceux qui avaient apprécié les premières FJR devraient rapidement retrouver leurs marques au guidon de cette GT 4 cylindres remise au goût du jour. La version AS qui arrivera à 19499 euros au printemps 2013 aura une boîte pilotée sans embrayage revue pour l'occasion et en nouveauté, des suspensions réglables électroniquement. Le mois prochain, notre FJR 1300 A sera en concession à 17499 soit 2000 euros de moins. Elle se placera face à la nouvelle Triumph Trophy 1200 à l'équipement complet et à la BMW R 1200 RT appréciée pour son confort et sa protection. La FJR 1300 AS apportera quant à elle, l'argument de son absence d'embrayage pour un gain de confort en conduite «touring» ou en ville.

yamaha fjr 1300a


19 commentaires sur « Essai video Yamaha FJR 1300 A 2013 »

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Par TOMS
TOMS

Tu devrais peut être mettre un générique dans tes vidéos. Au moins le caméramen et le "commentateur".

https://fr.calameo.com/read/002248671c1635956d416
https://fr.calameo.com/account/book

Par MaxBIAGGI3
MaxBIAGGI3

La reprise après les fêtes est très dure chez emoto...!!! C'est quoi comme essai??? XJR ou FJR??? Allez...!!!! Même pas mal...!!! a t'elle dit.....


Par JMi
JMi

TOMS a dit :
Tu devrais peut être mettre un générique dans tes vidéos. Au moins le caméramen et le "commentateur".

c sur l'émission TV, on sort les sujets de l'émission une fois que sa diffusion est terminée en fait, sans grandes modifs parce qu'on est sur celle de février qui nous prend pas mal de temps.

JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque

Par JMi
JMi

MaxBIAGGI3 a dit :
La reprise après les fêtes est très dure chez emoto...!!!

ouais

JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque

Par TOMS
TOMS

JMi a dit :
TOMS a dit :
Tu devrais peut être mettre un générique dans tes vidéos. Au moins le caméramen et le "commentateur".

c sur l'émission TV, on sort les sujets de l'émission une fois que sa diffusion est terminée en fait, sans grandes modifs parce qu'on est sur celle de février qui nous prend pas mal de temps.




Dommage!

https://fr.calameo.com/read/002248671c1635956d416
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Par JMi
JMi

c'est hyper long et pendant que la machine fait ça, elle ne fait pas grand chose d'autre. je ne pensais pas que cela prenait autant de temps de faire 48 minutes d'émission.

JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque

Par TOMS
TOMS

JMi a dit :
c'est hyper long et pendant que la machine fait ça, elle ne fait pas grand chose d'autre. je ne pensais pas que cela prenait autant de temps de faire 48 minutes d'émission.



Ouai, j'ai un gamin qui fait un petit film, et ça lui prend la tête face au taf que ça représente.

https://fr.calameo.com/read/002248671c1635956d416
https://fr.calameo.com/account/book

Par JMi
JMi

donc pour les vidéos moto
- texte : moi
- voix off : moi
- images statiques + détails : moi
- images embarquées : moi
- images dynamiques : selon les vidéos
- montage : mon collègue

JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque

Par TOMS
TOMS

Merde! Je voulais débaucher ton caméraman, mais t'as pas laché le morceau...!!!!


https://fr.calameo.com/read/002248671c1635956d416
https://fr.calameo.com/account/book

Par JMi
JMi

c pas la mieux cette vidéo, 4 heures pour bosser, un tempête et des inondations de dingue, 2 heures d'avion trempé jusqu'au caleçon, bref, un plan galère comme on en fait plus

JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque