Essai de la Kawasaki ZX10R 2011 par Cédric Tangre

L'essai de la nouvelle Kawasaki ZX 10 R sur le circuit de Doha au QATAR lors d'une nuit particulièrement claire, un week-end bouillant qui a permis de découvrir la dernière née des sportives 1000 qui affiche une ambitieuse puissance de 200 chevaux
Par Jean-Michel Lainé le .

Dès le premier regard, c'est la compacité de la Kawasaki ZX10R qui frappe. Ses formes acérées, appréciées par certains, moins par d'autres confirme la tendance au design manga du constructeur d'Akashi pour 2011. Son nez joliment profilé souligne cette ligne tant et si bien portée sur l'avant qu'il semble manquer un morceau à la courte selle de cette ZX 10 R. L'ensemble est tout de même très réussi et a le mérite de trancher avec les lignes actuelles. On peut tout de même regretter quelques légers défauts de finition, notamment au niveau des jonctions de carénage. Pour enfoncer le clou et mettre définitivement le pilote dans une ambiance très Racing, l'équipement de la Kawasaki n'est absolument pas négligé sur cette dernière née des sportives 1000 qui affiche une ambitieuse puissance de 200 chevaux. Lire la suite de l'essai de la Kawasaki ZX 10 R 2011 par Cédric Tangre.

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