EC-03, l'électro-cyclo par Yamaha vendu dès 2011

Par Jean-Michel Lainé le .
Avec son gabarit de gros vélo, ses 56kg et son moteur électrique intégré dans le moyeu de roue arrière le Yamaha EC-03 est un véhicule électrique idéal pour le court déplacement urbain. Il sera commercialisé dès 2011 à un prix encore indéterminé.

Les deux roues électriques ont le vent en poupe comme en témoignent les nombreux concepts présentés par Mini ou Smart au salon de l'auto. Yamaha annonce de son côté à l'Intermot de Cologne le lancement effectif de ce nouveau modèle pour l'an prochain. Contrairement au e-vivacity de Peugeot, également commercialisé en 2011, l'EC-03 opte pour un gabarit nettement plus proche du cyclomoteur ou du VAE. Avec 56kg sur la balance, le concept japonais se montrera probablement très maniable et très facile de prise en main pour séduire les citadins de tout horizon. Le moteur électrique prend place dans la roue arrière. Un ondulateur vient ensuite optimiser l'alimentation électrique en provenance de la batterie intégrée sous la selle. L'EC-03 proposera deux modes de conduite, normal ou power. La firme aux trois diapasons annonce une vitesse maxi de 30km/h pour une autonomie de 30km en mode normal et 20km en mode power. Les recharges s'effectuent directement sur le secteur et le temps nécessaire est estimé à 7 heures. Assez proche du concept esolex (sans les pédales !), on regrette tout de même que la batterie du Yamaha ne soit pas démontable, ce qui facilite grandement les choses lorsqu'on habite en appartement. Quoi qu'il en soit, ce concept à 0 émission polluante offre une solution propre et simple pour les petits déplacements quotidiens. Le prix n'est pour l'heure pas encore connu.

yamaha ec03 static2
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yamaha ec03 moteur
yamaha ec03 compteur
yamaha ec03 branchement 2
yamaha ec 03 pour 2011
Yamaha

Reportage Intermot 2010

Cet article fait partie des 33 articles du reportage Intermot 2010.

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