Ducati Diavel Titanium on a trouvé le numéro 0/500

Par Jean-Michel Lainé le .
Tout le monde se gaussait de Ducati lorsque la Diavel était annoncée... jusqu'aux premiers essais où toute la presse a constaté qu'en plus d'avoir un dessin incroyable, ce cruiser affichait une rigueur et un dynamisme inconnus. Le voici paré de titane

Non un Cruiser n'est pas toujours synonyme de parade devant les terrasses des cafés du port, d'ailleurs de nombreux propriétaires ne s'en servent pas pour cela et apprécient de pouvoir profiter de hautes performances en complément d'un coup de crayon qui fait tourner les têtes. Il y avait eu la VMax dans les années 80, il y a la Diavel aujourd'hui ou plutôt le Diavel dit Ducati. Son design diabolique ne l'empêche pas d'être confortable, facile et incroyablement efficace surtout lorsqu'on la met en face d'autre Power Cruiser qui sont d'un coup nettement moins Power...

Le Diavel s'est rapidement taillé une belle part de ce marché des Power Cruiser et une solide image même si on la compare à tord encore trop souvent à un cruiser qu'elle n'est pas franchement à la conduite avec son moteur Testastretta de 162 chevaux quand la Monster 1200 en affiche 145. On a rapidement vu arriver une version Carbon qui mêle élégamment l'aluminium au carbone justement qui est toujours proposée au catalogue elle aussi à 21990 euros soit 3500 de plus que la version standard à 18490 euros.

ducati diavel titanium
Ducati Diavel Titanium

Nouvelle série limitée Ducati Diavel Titanium en 2015

Cette année, ce n'est pas un nouveau niveau de finition mais un édition limitée à 500 exemplaires seulement dont on a pu contempler en avant-première le numéro 0. Techniquement on retrouve bien entendu le bicylindre en L Testastretta avec sa distribution Desmodromique qui affiche 162 chevaux à 9500 tr/min.

Rien ne change de ce côté tout comme du côté de la partie cycle que ce soit sur le freinage, la fourche Marzocchi de 50mm ou l'amortisseur, en revanche les jantes 14 branches forgées et usinées sont spécifiques au Diavel Titanium.

L'équipement électronique est très complet comme sur toutes les Diavel : ABS, contrôle de traction, 3 modes de conduite pour modifier la puissance, clé main libre et 2 tableaux de bord digitaux, un LCD sur le guidon et un TFT sur le réservoir.

Avec de nombreux éléments en carbone mais aussi en titane, elle affiche 5 kg de moins qu'un Diavel standard sur le poids à sec mais surtout un style particulièrement élégants tout en nuances de gris et noirs du plus bel effet. Le Diavel Titanium se veut avant tout être un bel objet.

Quels éléments sont en titane ? le réservoir, l'entourage du phare et le capot de selle, ce dernier alliant aluminium et titane. Quels éléments sont en fibre de carbone ? le cache pignon, les protections de radiateur, les garde-boues avant et arrière, les entrées d'air et le saute-vent. Enfin, un dernière touche est apportée avec les rétroviseurs usinés et anodisés ainsi qu'une joli selle de cuir et d'Alcantara avec le badge Titanium.

Un bel objet donc, qui ne sera disponible qu'en 500 exemplaires au prix conseillé de 28990 euros. En attendant de la mettre sur votre shopping list, voici quelques photos du numéro 000/000 qu'on a découvert hier soir à Paris.

ducati diavel titanium avec son reservoir en titane
Ducati Diavel Titanium avec son réservoir en titane
ducati diavel titanium capot de selle titane et carbone
Ducati Diavel Titanium capot de selle titane et carbone
ducati diavel titanium ecopes et garde boue en carbone entourage de phare en titane
Ducati Diavel Titanium écopes et garde-boue en carbone, entourage de phare en titane
ducati diavel titanium et l incontournable monobras
Ducati Diavel Titanium et l'incontournable monobras
ducati diavel titanium et ses celebres feux verticaux
Ducati Diavel Titanium et ses célèbres feux verticaux
ducati diavel titanium etrier radial et garde boue carbone
Ducati Diavel Titanium étrier radial et garde-boue carbone
ducati diavel titanium jantes et silencieux superposes
Ducati Diavel Titanium jantes et silencieux superposés
ducati diavel titanium le numero 0 temporaire
Ducati Diavel Titanium le numéro 0 temporaire
ducati diavel titanium reservoir en titane ecopes et protection de radiateur en carbone
Ducati Diavel Titanium réservoir en titane, écopes et protection de radiateur en carbone
ducati diavel titanium selle cuir et alcantara
Ducati Diavel Titanium selle cuir et Alcantara
Ducati

3 commentaires

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Par TOMS
TOMS

Je ne comprend pas le détail de la jante arrière?

..........puisque ce n'est pas celle qui est sur la moto.

https://fr.calameo.com/read/002248671c1635956d416
https://fr.calameo.com/account/book

Par JMi
JMi

oooops oui t'as raison, c'était dans les équipements proposés en accessoires, je ne l'ai pas précisé. Je vais l'enlever plutôt, ce sera plus cohérent avec le reste de l'article

JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque

Par TOMS
TOMS

https://fr.calameo.com/read/002248671c1635956d416
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