Wheels and Waves et Punk's Peak Race en photos

Par Jean-Michel Lainé le .

Notre petite série estivale sur l'événement incontournable du début de l'été se termine par cette galerie photos pour revivre ces 4 jours de Wheels and Waves. Le village, les préparations et l'inimitable course de sprints dans la montagne espagnole.

Les Wheels and Waves regroupaient pas moins de 10000 personnes durant 4 jours (du 11 au 14 juin 2015) malgré une météo difficile les premiers jours. Le week-end était heureusement sous de meilleurs hospices pour discuter avec les exposants et les nombreux propriétaires de préparations qui avaient fait le déplacement dans le sud ouest. Tout ce petit monde était installé à la cité de l'océan à deux pas de l'océan comme son nom l'indique. Les plus téméraires qui voulaient être dans l'ambiance cool jusqu'au bout pouvait participer au contest de surf organisé pour l'occasion, téméraires parce que la météo n'était malheureusement pas trop de la partie.

De nombreuses marques avaient fait le déplacement pour mettre en avant quelques unes de leurs préparations autour de leur gamme Vintage et assimilée. Triumph exposait ainsi de multiples prépas autour de la Bonneville, depuis un Bobber jusqu'au Scrambler. Ducati déclinait sa nouvelle Scrambler sous de multiples facettes. La marque italienne avait même profité d'aller à Biarritz pour organiser un petit road trip (très arrosé) au départ de l'Angleterre. Pour sa part Harley-Davidson partait de Paris avec sa troupe et décernait un prix aux concessionnaires pour des préparations sur la base de la Street 750, un choix étonnant puisque cette machine est totalement nouvelle et pas vraiment dans l'esprit contrairement à un Sportster par exemple.

bmw r100 7 par deus ex machina
BMW R100:7 par Deus Ex Machina

La présence la plus remarquée était sans aucun doute celle de Yamaha par la quantité et la diversité des préparations exposées. Elles avaient comme bases les XJR 1300, SR 400 et XV 950. De nombreux projets étaient présentés dont des nouveautés pour le public français : XV950 Playa del Rey by Matt Black Custom Designs, XJR1300 Botafogo-N by Numbnut Motorcycles, XJR 1300 Eau Rouge, XJR1300 CS-06 Dissident by it roCkS!bikes, SR400 CS_05 Zen by It roCkS!bikes, Faster Son by Shinya Kimura, etc. Pour certaines d'entre elles, les préparateurs étaient venus en parler en étant particulièrement disponibles ces jours là. Un bonheur pour ceux qui veulent tous les détails. On découvrait aussi à cette occasion, la moto qui allait devenir la XSR 700 dévoilée en juillet.

La plus grosse partie reste la possession des amateurs venus flâner ou exposer leur machine. On pouvait choisir de se balader dans le village, de participer à quelques propositions de balades voire même de participer à la Punk's Peak Race. Ce sprint disputé deux par deux par élimination sur le principe d'une course à l'américaine se tenait à flanc de montagne avec une vue imprenable sur l'océan. Cette course est organisée en Espagne à une cinquantaine de kilomètres de Biarritz, c'est l'occasion de faire un petit ride entre amis.

Après nos deux premiers épisodes sur l'événement à Biarritz, le premier concernant les préparations des Wheels and Waves et le second la fameuse Punk's Peak Race.

yamaha sr400 cs 05 zen by it rocks bikes
Yamaha SR400 CS 05 Zen by It roCkS!bikes

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