Forum Mécanique

arbre a came

Par atchoum
atchoum

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Par david71
david71

vilebrequin au repère T, et pour l'arbre à came les deux traits parallèles au plan de joint de la culasse, voila tout simple


Probleme injection potentiometre

Par doumdoum
doumdoum

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Par desmolo
desmolo

mise à l'air du réservoir bouchée ?

twingame à tendances monomaniaque

probléme de démarrage avec mon quad linhai 250

Par aiglefort
aiglefort

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Par TINCELLE
TINCELLE



La selle se retire facilement et laisse apparaître le boîtier de filtre à air à démontage rapide et un petit bac de rangement destiné aux outils ou papiers divers.


Informations trouvées sur internet, donc j'espère qu'elles correspondent à ton modèle ??

dit : patrick l'étoile de mer

compatibilité carburateur wrf 400 via wr 426 ?

Par vainvain09
vainvain09

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Par TINO6200
TINO6200

BONJOUR VAINVAIN09 AS TU REUSSI TON MONTAGE DU CARBU 426 SUR LA 400


Probleme 50 pw

Par Pw
Pw

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Par ricketwr
ricketwr

sans déconné ouvre le carbu et dit nous si des fois dans la cuve y aurrais pas de la merdasse toute blanche(oh putain ça va dégénérer ça)

c'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide
que celle du son que certain paraissent brillant avant d avoir l air con

probleme 400 wrf année 1999

Par wrf63
wrf63

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Par touf
touf

ou le ressort du kick fatigué voir cassé, je ne sais pas trop comment c'est foutu chez yam mais j'avais eu un soucis similaire sur une ktm !


recherche revue technique 750 gsxr 2006 2007

Par willstreet
willstreet

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Par Baza
Baza

Bonjour,

Je viens également de faire l'acquisition d'une 750 GSXR K6 et je suis également à la recherche de la revue technique pour l'entretien (c'est une moto piste).
Quelqu'un l'aurait-il SVP?

Mon mail: bastien.pellegrin88@gmail.com

Merci d'avance


Dur à croire et pourtant ..

Par norton
norton

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Par pappy
pappy

Pourquoi remettre à demain ce qu'un autre fera à ta place le jour même !


help test stator

Par ricketwr
ricketwr

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Par ricketwr
ricketwr

ça m arrive parfois,mais la route c est plus comme avant

c'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide
que celle du son que certain paraissent brillant avant d avoir l air con

Maitre cylindres arriere yzf r6 de 2000

Par loulou95
loulou95

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Par loulou95
loulou95

pappy a dit :
loulou95 a dit :
ben29 a dit :
tu freines encore mon frero pffffffff tarlouze


ENF....é


Alors Loulou, content de ton ABS ?



je fais comme les jeuns,je freine avec les pieds
ça nike mes basckets

ma passion la moto entre amis(es)

400 wrf amortisseurs

Par olive500xt
olive500xt

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Par ricketwr
ricketwr

reprendre tous les reglages de base(heuuuuuuuuu tu roulerai pas assis des fois)

c'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide
que celle du son que certain paraissent brillant avant d avoir l air con

revue technique hornet 600 2007

Par franmoto76
franmoto76

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Par pappy
pappy

Tu devrais trouver chez Honda.Peut être sur commande.


Ce qui repousse les bémèvistes et autres motards !

Par norton
norton

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Par ricketwr
ricketwr

norton a dit :
Ha bon ?
Je croyais que c'était parce que tu avais un XT .

ta vue ça ou le mot xt

c'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide
que celle du son que certain paraissent brillant avant d avoir l air con

Un problème de pot ? j'en veux un :D

Par JMi
JMi

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Par ppda
ppda

loulou95 a dit :
pappy a dit :
Quand j'étais gamin j'avais le kit pince à linge/morceau de carton ..


Ho non de dieu ça remonte a loin

carton paquette de clop gitane

la moto est une passion

petit problème

Par XxRiDeuRxX
XxRiDeuRxX

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Par eltarmo
eltarmo

Tu as verifié que l'essence arrive bien ?

qd il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème !

probleme virago 535

Par fredorossi13
fredorossi13

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Par fredorossi13
fredorossi13

la piece avec les galet


Pbl embrayage 250 WR YAMAHA de 96

Par william
william

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Par yanncharriere
yanncharriere

Salut, en effet il y a bien une bille, mais coté embrayoir. La pièce que tu as sorti est une came, qui appuie sur une tige qui traverse l'arbre de boite, jusqu'à une bille (pour le contact en rotation) dans une butée pour comprimer les ressorts d' embrayage en poussant le plateau de pression.

Les possibilités pour toi sont: cette came cassée, la tige de poussée trop usée pour décoller les disques ou la bille usée (mais doute).
Les disques garnis arrivent à casser quand la cloche présente de trop gros créneaux et perturbent le fonctionnement.

Mais tu peux attaquer à sortir ton embrayage par le côté droit, si tu couche la moto ça t'évitera de la vidanger.

Je penche donc je sue!
Power is nothing without control...

comment connaitre le modèle exact de sa moto

Par Ycloops
Ycloops

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Par pappy
pappy

ppda a dit :
pas mieux ou demande en concession ils seront te dire le model , et surement te donner les cotes de reglage


Et même donner la carte du magasin
Tu seras à ses yeux un futur bon client. .


Révision d'une moto bien différente aux autres !

Par norton
norton

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Par norton
norton

ricketwr a dit :
norton a dit :
Tu parles de sa moto , car la Norton F1 est la seule moto existante qui ne vibre pas !

même pas dans les cale pieds a 6/7000 trms ?



Mème à plus de 9000 tours !

Il n'y a pas de mouvements alternatifs comme tout autre moteur !

toujours amoureux et fidèle a ce qui marche !

Yamaha warrior 350 qui fume

Par Yakari95
Yakari95

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Par ricketwr
ricketwr

tuyau du reniflard coincé (au moment du remontage du moteur)regarde bien ont ma ramener un quad avec ce ,est même symptômes

c'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide
que celle du son que certain paraissent brillant avant d avoir l air con

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