Salut,
Les serre-cable sont des petits plots ronds percés avec un autre trou perpendiculaire fileté où une vis va serrer le cable en l'écrasant.
Peu utile si ta tout en hydraulique ormis pour les gaz et à vérifier si ça se monte avant.
Je pensais:
-Une bonne assurance assistance
- Si tu sais ou tu vas : tu peux envoyer des pièces là où tu prévoies la maintenance
-Ta revue technique
-Fais le tour de ta moto, pour voir les clef nécessaires et suffisantes(pour minimiser le poids)
- Jeux de leviers embr. freins
- Des lampes de remplacement
- Bougies
- Filtre à air
- De la "soudure à froid"
- Déja dit mais kit rép. pneus
- Un peu de visserie
- Des gants jetables
- Du PQ, du savon de marseille (le gros pain)
- Une lampe frontale
- Un peu de fil électrique avec des dominos de jonction
- Du scotch type américain
- Des serflex de tailles différentes
- 1 ml de durit
- Deux bonnes cordes (une grosse une + fine)
- Une ou deux sangles de plus de 2 ml de bonne qualité
- Huile d'appoint pour Moteur/boite pont
- Un bouchon de bocal ou autre pour poser ta béquille dessus quand le sol n'est pas meuble.
- Un entonoir avec tamis filtrant
- Nécessaire de couture, avec épingles de sureté (les mecs vont pouffer, mais c'est très utile parfois, quand tu es loin de tout et que par ex. tu pétes le bouton de ton froc)
Etc etc....
Faits un bon contrôle du pilote (soins dentaires entre autre)à jour au niveau vaccins + ceux exigiblent dans ces contrées lointaines.
Une révision complête de ta moto, et des adresses fiables de concessionnaires sur ton chemin.
Bon raid 
Guy