[urgent] Kit homologation 250/300 KLXR

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Commentaires

Les 6 commentaires de cette publication.


Par proto60
proto60

le klxr est homologué d'origine par kawa
donc tu doit trouver tout ca en concession ou appelle
racingpart ils ont fait beaucoup de prepar avec cette moto ils ont peut etre encore ce genre de kit

la nature l'enduro et l'apero
la moto verte conserve l'esprit et le corps

Par Stoomm
Stoomm

Hello,

Merci pour ton retour. Au risque de dire une connerie, non, le KLXR était importé et homologué par Ichiban.

Quoi qu'il en soit, tous les modèles que j'ai vu était sans les accessoires en règles et impossible de trouver ce kit (bon, j'ai pas appelé ton adresse...).

Au vu d'un certain nombre de retour qu'on m'a fait, je laisse tomber finalement l'achat d'un KLXR, qui semble peu propice à l'usage que je veux en faire (bcp de route avant d'accéder au TT) et m'oriente vers un trail avec de bonnes aptitudes TT type 350 DR.

Merci en tout cas


Par DOBERMAN92
DOBERMAN92

Stoomm a dit :
Hello,

Merci pour ton retour. Au risque de dire une connerie, non, le KLXR était importé et homologué par Ichiban.

Quoi qu'il en soit, tous les modèles que j'ai vu était sans les accessoires en règles et impossible de trouver ce kit (bon, j'ai pas appelé ton adresse...).

Au vu d'un certain nombre de retour qu'on m'a fait, je laisse tomber finalement l'achat d'un KLXR, qui semble peu propice à l'usage que je veux en faire (bcp de route avant d'accéder au TT) et m'oriente vers un trail avec de bonnes aptitudes TT type 350 DR.

Merci en tout cas


Tu soulignes un bon problème, qu'en est-il de l'assurance en cas de réel problème avec une tierce personne, ou bien.
La plus part des motos d'enduro actuelle dans les chemins ne sont plus homologuée pour rouler. Comment ça se passe pour les assurances?
Désolé pour le HS.

Je pense aussi que le 350 DR sera plus approprié pour faire un peu de petite route.


Par Stoomm
Stoomm

Hello,

La dessus, pas d'idée. Quoi qu'il en soit, je reste dans l'optique d'avoir une moto légal, c'est à dire homologué, ainsi que les accessoires d'homologation.

Quitte à devoir changer les clignos de temps en temps


Par DOBERMAN92
DOBERMAN92

Stoomm a dit :
Hello,

La dessus, pas d'idée. Quoi qu'il en soit, je reste dans l'optique d'avoir une moto légal, c'est à dire homologué, ainsi que les accessoires d'homologation.

Quitte à devoir changer les clignos de temps en temps


Je suis du même avis...


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Par Gabichon74
Gabichon74

J'avais trouvé un kit homologation neuf complet chez Speck moto pièces... Il en a peut-être d'autres

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