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Calculez le prix de votre assurance moto en 2 minutesKTM 525 exc
 Bonjour, Je voulais prendre une 400 ou 450 KTM en occase, mais on me propose une 525!  J’aurais voulu avoir des avis pour ceux qui possèdent ce modèle? Avis sur le roulage sec, gras, franchissement, et l’entretien? Merci de vos avis. | 
n° 1563860  Contacter un modérateur | ||
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Tags : KTM  si tu roule comme david kynt prend le 525  |
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| _________________________________ la nature l'enduro et l'apero la moto verte conserve l'esprit et le corps | |||
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 proto60 a dit : Ah! Ben voilà une réponse constructive! Et mon nom c'est Knight pas Knyt!!! Je lis: Proto60:30 ans de tout terrain adore les modifs sur mes motos et la technique toujours pret à rendre service un peut trop quelquefois mais bon on se refait pas et fidéle en amitié ????? |
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| Si tu as les bras pour le tenir c'est du tout bon. |
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 ba excuse pour ton l’orthographe de ton NOM  mais quant on a un nom comme le tienton ne demande pas entre un 400 et un 525  on prend le 525 et on termine sa page perso |
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| Bonsoir, A la base ma question n’étais pas pour savoir si j’avais de gros ou de petits bras, mais une question sur une moto, en occurrence une exc 525. La question était simple, et s’adressait principalement aux possesseurs de ce type de moto, leurs avis simplement. Et je ne pense pas que mon nom ou la taille de mes bras va faire avancer le schmilblick. |
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| Vas-y achete, c'est du costeau et ça se roule comme une 50, pas besoin de gros bras et comme tu n'a pas de cerveau non plus, y'a plus qu'a mettre gazzzzz ! |
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| et en plus il est grognon alors achete un 525 ça te détendras mais sa reste néanmoins une super machine d'homme  |
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| Salut, en fait un 525, 530 , ou 500 le modele 2012 à 2013, ce sont tous des 510 cc ! pour ma part j'ai un 530 de 2010 achete neuf et choisi car il se conduit plus cool qu'un 450 bien plus violent !!! il est plus coupleux plus facile a domestiquer que le 450 plus on/off, voila ce qui a justifié mon choix. il faut rouler un rapport au dessus c'est tres fiable et la puissance tres maitrisable jusqu'au 1/2 a 3/4 res regimes moteur, au delà c'est demoniaque et inexploitable. Mais ce moteur est exceptionnel de douceur ou de feu !!! c'est ce qui en fait le fun ! je vais bientot m'en separer pour prendre un 500 (510 aussi donc) de 2013 donc je resigne, mais la difference est l'injection surtout |
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kini a dit : ??? |
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| ??? Ben oui ! on ne sait rien de toi, pas de presentation, as tu deja fais de l'enduro, y'a t'il moyen de rouler chez toi etc etc ! Si c'est pour faire du bruit et des wheeling, tu aura vite plein d'amis dans le quartier ! Es-tu seul a rouler par chez toi? si c'est le cas tu ne la gardera pas longtemps! Et pour le 525 il faut quand meme un minimum de savoir "piloter" et de condition physique sinon c'est l'hosto assuré  A toi de voir! La 525 est une très très bonne machine, si elle a été correctement entretenue ! A+ |
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| Ah ouai Kini, un mec qui ne rempli pas sa fiche n'a forcement pas de cerveau... c'est évident. C't'un club privé içi, ta pas ta fiche, tu rent'pas!  |
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| Ben si sur la fiche on pourrait rajouter l'entropométrie: Poids, mensurations, pointure, niveau de pilotage, années de pratique. Laissons nous choisir ce qu'on veut; ils y a beaucoup de couple pilote/moto, qui paraisssent mal assortis; quand le tarmo garde la banane ça devrait suffire |
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mat-x a dit : Tu ne changera pas toi, toujours aussi.... |
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| Et bien non. J'aime pas quand les gens se permettent de se foutre ouvertement de la gueule de quelqu'un, et en particulier quand ils ne le connaissent pas... (Et c'est pas parce qu'il aura rempli sa fiche que tu le connaitras.) Et ça, si tu pouvais le changer je trouverais ça très bien. |
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| On en reviens toujours au même, tous le monde se plein qu'il n'y a plus d'ambiance et donc plus personne mais dés que quelqu'un met les pieds, il se fait fumer. Continuez comme cela les gars vous resterez tous seul... |
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| _________________________________ Plus de moto pour un moment mais je m'entraine en vélo Ouais non en fait non le velo c'est trop fatiguant... | |||
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| j ai eu un 525 que j ai adore, a la base j'ai pris ca car mon cher qu une 400 et j'ai pas regrette, apres c'est clair que tu restes pas 20 secondes la poignée a fond, j'ai jamais osé mais pour de la rando sympa et balade entre potes j'ai aimé son gros couple.en 3eme boite auto... fiabilité au top, a 25000 km, 2 distri, elle roule encore, vidange tous les 800-1000 km a l huile leclerc. bon, la creuse e hiver, c'est plus dur mais c est un choix maintenant j'ai un 400 2009 qui, comme le 530 est linraire, a la diffrence de la 450 offf/on... quand a ton CV....vu que c est pas verifiable, on s en fout |
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greg78 a dit : C'est clair que ça donne pas envie de rester plus d'une intervention. |
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guy57 a dit :voilà, l'important est de se faire plaisir  après tout on fait de la moto pour ça, enfin il me semble |
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| _________________________________ JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque Piloter, c'est simple : plus tu tournes moins vite, moins tu roules plus vite | |||
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