AJP 200

Apparemment il ont sorti un 250 qui devrait avoir les qlq watts manquants mais pas encore trop de news là-dessus.

Puis aussi, j'ai vu que Sherco avait repris Scorpa ? Si c'est vraiment le cas, je me demande s'ils vont poursuivre le concept de la TRide et encore l'améliorer.

Si j'avais la certitude que c'est devenu une machine vraiment aboutie et fiable, je ferais peut-être pour la 1ère fois de ma vie l'investissement dans une moto neuve. Sans doute ma dernière moto, enfin un peu mieux adaptée à mon gabarit de croquette...

Sherco voulait mais cela n'a pas abouti:

La société Fites, représentant les intérêts de Mr Marc Teissier et propriétaire du constructeur Sherco déposait une offre avec reprise de l'activité avec partie des stocks, maintien de 25% des emplois et un déménagement de l'activité sur le site de leur usine de Nîmes. Le tribunal considéra que le volet social de cette offre n'était pas satisfaisant.

(info sur site Scorpa)

xoreg a dit :
Le tribunal considéra que le volet social de cette offre n'était pas satisfaisant

Pffffffffffffff, pas de pot, ça n'arrange pas mes bidons tout ça

Par contre, tu me donnerais bien des idées avec ton VTT électrique.
Vu le peu d'avenir qu'il reste à notre cher sport, ce serait peut-être bien une solution pour ceux qui veulent continuer le tout-terrain sans forcément avoir une condition de triathlète pour pratiquer le VTT classique.

Tu as essayé ? Convainquant ?
Tu as des infos sur des modèles fiables ? Apparement, ils sont tous bridés à 25 km/h en France.
En Allemagne, certains font 45 km/h.
Mais l'autonomie est encore assez limitée en utilisation intensive.
Sans doute vaut-il mieux attendre encore qlq petites améliorations avant de lâcher tout de même qlq milliers d'euros pour les modèles VTT performents.
Ca laisse le temps de réfléchir...

FRITE a dit :
Pffffffffffffff, pas de pot, ça n'arrange pas mes bidons tout ça

Par contre, tu me donnerais bien des idées avec ton VTT électrique.
Vu le peu d'avenir qu'il reste à notre cher sport, ce serait peut-être bien une solution pour ceux qui veulent continuer le tout-terrain sans forcément avoir une condition de triathlète pour pratiquer le VTT classique.

Tu as essayé ? Convainquant ?
Tu as des infos sur des modèles fiables ? Apparement, ils sont tous bridés à 25 km/h en France.
En Allemagne, certains font 45 km/h.
Mais l'autonomie est encore assez limitée en utilisation intensive.
Sans doute vaut-il mieux attendre encore qlq petites améliorations avant de lâcher tout de même qlq milliers d'euros pour les modèles VTT performents.
Ca laisse le temps de réfléchir...

Salut.

Semblent interessantes ces AJP en gamme PR3 ou PR4 2009 et 2010.

Peu etre le bon compromis pour la randonnée tranquille et pepere .

Legeres, 4 temps type honda, donc normalement fiable.

Une sorte de "VTT" motorisé .

J'avoue ce type de machine, par sa simplicité me tente bien, pas pour faire des perfs, mais pour la rando/ballade dans les petit coins.

Si tu a d'autres infos à partager sur cette machine n'hesite pas .

@ +

Salut,
bien menée dans les chemins c'est pas ridicule du tout.
Guy

moi aussi j'ai 125 et 200 ajp (toutes les 2 achetées moteurs cassés)la 200 avec moteur 250 loncin kick et demarreur excellente machine .pas de probléme depuis ,et je fais que des ballades ardues.tres légere à rec ommander aux motards (es) ne voulant pas investir + de 4000e dans 1 moto qui va par terre.la concurence à du soucis à se faire.

nene a dit :
moi aussi j'ai 125 et 200 ajp (toutes les 2 achetées moteurs cassés)la 200 avec moteur 250 loncin kick et demarreur excellente machine .pas de probléme depuis ,et je fais que des ballades ardues.tres légere à rec ommander aux motards (es) ne voulant pas investir + de 4000e dans 1 moto qui va par terre.la concurence à du soucis à se faire.

j'en avais essayée une ,
c'est super facile , léger , maniable , et ça à l'air de pouvoir grimper partout plus facilement qu'une vraie enduro 250 4tps pointue ,
idéale ballade


( mais j'ai quand même craqué pour une EXC450 ! )

jiloo a dit :
j'en avais essayée une ,
c'est super facile , léger , maniable , et ça à l'air de pouvoir grimper partout plus facilement qu'une vraie enduro 250 4tps pointue ,
idéale ballade


( mais j'ai quand même craqué pour une EXC450 ! )

nene a dit :
moi aussi j'ai 125 et 200 ajp (toutes les 2 achetées moteurs cassés)la 200 avec moteur 250 loncin kick et demarreur excellente machine .pas de probléme depuis ,et je fais que des ballades ardues.tres légere à rec ommander aux motards (es) ne voulant pas investir + de 4000e dans 1 moto qui va par terre.la concurence à du soucis à se faire.

kini a dit :

jiloo a dit :
j'en avais essayée une ,
c'est super facile , léger , maniable , et ça à l'air de pouvoir grimper partout plus facilement qu'une vraie enduro 250 4tps pointue ,
idéale ballade


( mais j'ai quand même craqué pour une EXC450 ! )

ça va, je pensais ton cas irrecuperable! bon choix la Katé, mais si tu fais beaucoup de rando tu aurais du prendre la 530 qui elle est beaucoup plus souple

bjr,je n'ais eu à faire c'est rentré dedans meme cote qu'un moteur honda mais + haut