salut a tous
bon ,j ai esayé de nonbreuses graisse ,huile ,liquide ,pateuse ,je trouve pas mon bonheure .
quelqun connaitrai t il une vrai marque ou astuce qui tienne le coup .
merci
Les 45 commentaires de cette publication.
y en qui utilise le WD40 , moi , c'est un peu tout et n'importe quoi , wd40 , graisse de chaine motul , enfin , y a pas de miracles !!
Le plus important est de surtout bien la lver après la balade , bien la secher avec genre un compresseur et une souflette et après tu graisse !
Maintenant trouver une graisse qui resiste à l'eau , à la boue , à la poussiere , bonne chance !!
sradman a dit :
y en qui utilise le WD40 , moi , c'est un peu tout et n'importe quoi , wd40 , graisse de chaine motul , enfin , y a pas de miracles !!
Le plus important est de surtout bien la lver après la balade , bien la secher avec genre un compresseur et une souflette et après tu graisse !
Maintenant trouver une graisse qui resiste à l'eau , à la boue , à la poussiere , bonne chance !!
Moi aussi, j'utilise aussi pas mal de produit différents, WD40, huile de tronconneuse, huile de chaine Motul.
Les produits épais type graisse sont bien pour les routières car moins de saloperies mais bcq moins bien pour les enduros.
Comme l'a dit mat-x toute la merde reste collée.
J'ai de l'huile de vaseline, j'essaierai lorsque j'aurai fini mes autres huiles.
A+
jeanjean76 a dit :
salut a tous
bon ,j ai esayé de nonbreuses graisse ,huile ,liquide ,pateuse ,je trouve pas mon bonheure .
quelqun connaitrai t il une vrai marque ou astuce qui tienne le coup .
merci
greg_dr350 a dit :
jeanjean76 a dit :
salut a tous
bon ,j ai esayé de nonbreuses graisse ,huile ,liquide ,pateuse ,je trouve pas mon bonheure .
quelqun connaitrai t il une vrai marque ou astuce qui tienne le coup .
merci
Moi je mets de la france equipement que j'achetes chez Nico avec la réduc du club et l'avantage c'est qu'elle est blanche et tu vois bien où t'en mets!!
Le WD40 n'est pas un lubrifiant!!!
greg_dr350 a dit :
jeanjean76 a dit :
salut a tous
bon ,j ai esayé de nonbreuses graisse ,huile ,liquide ,pateuse ,je trouve pas mon bonheure .
quelqun connaitrai t il une vrai marque ou astuce qui tienne le coup .
merci
Moi je mets de la france equipement que j'achetes chez Nico avec la réduc du club et l'avantage c'est qu'elle est blanche et tu vois bien où t'en mets!!
Le WD40 n'est pas un lubrifiant!!!
mick7 a dit :
guillaumefgas a dit :
compresseur + wd40
compresseur parce que tu la gonfles
JE ne met plus rien sur ma chaine depuis de nombreuses année et elle me dure aussi longtemps. De toute façon la graisse a chaine c'est de la connerie, amoins de réuissir a la faire passer deriere les joints toriques ça ne sert pas a grand chose ou juste a faire de la déco et a y coller la merde.
Quand je pars en Raid, la chaine ne vois pas une goutte de lubrifiant sur les 4000km et elle est nikel.
De toute façon si par chance tu arrive a faire passr de la graisse deriere les joint, ben c'est que la merde peut aussi y aller et donc là tu te fais une super pâte a rôder
tibo27800 a dit :
moi je mets de l'huile de tronconeuse, après chaque lavage (soit presque chaque sortie) comme je le faisais quand je faisais de la route.
Viking, l'huile de tronconneuse ça bouffe ma chaine alors ?
Je vais passer au wd40 si c'est mieux, j'en avais mis une fois pour voir et je ne savais pas si c'était bon ou pas, si c'est ok, alors je ne vais plus me poser la question. Si le prix est moindre que les pseudo produits spécialisés alors c'est tout bénèf.
Les graisses de chaine c'est bon pour faire de la route et encore, pas top par temp sec et pousièreux mais trés bénéfique par temp humide (ça empèche l'eau de s'infilter charger de boue entre les rouleaux et les axes.
Le Pb en TT c'est que l'on roule QUE en milieu hostile et que les graisses et autres huilles fillantes qui en théorie protège la chaine vont ce charger de pousières et de sable et ainsi créer une pate abrassive qui accélèrera l'usure.
L'huille de tronçonneuse c'est bien......pour les tronçoneuses
bonjour, une petite question...
est-ce que certains d'entre vous prennent les conseils des autres pour faire de même?
parce que je vois qu'après quelques post y en a encore qui disent mettre de l'huile bien collante sur leur chaine alors que certains autres plutot super bien calés en mécanique préconise soit rien soit un graissage tres liquide pour eviter une patée abrasive...
perso avant je mettais de la bombe pour chaine type moto cross, maintenant WD40 ou autre dégripant liquide...
mat-x a dit :
bonjour, une petite question...
est-ce que certains d'entre vous prennent les conseils des autres pour faire de même?
parce que je vois qu'après quelques post y en a encore qui disent mettre de l'huile bien collante sur leur chaine alors que certains autres plutot super bien calés en mécanique préconise soit rien soit un graissage tres liquide pour eviter une patée abrasive...
perso avant je mettais de la bombe pour chaine type moto cross, maintenant WD40 ou autre dégripant liquide...
jeanjean76 a dit :
merci a tous les gas .
j investis donc dans une citerne de wd 40.
Moi je ne roule pas souvent alors si je lave la moto et que je ne mets rien, je retrouve la chaîne rouillée.
Et ça j'aime pas.
Donc je mets de l'huile dessus ; toujours de la bien collante(filante pour tronçonneuse). Et avant de ranger la moto, je vais faire un petit tour sur la route pour bien la répartir.
J'en retrouve toujours par terre sous la moto, mais je préfère nettoyer mon garage que de voir un point de rouille sur ma chaîne.
Par contre, si je devais rouler dans du sable, je ne mettrais absolument rien pour éviter la formation de "pate à roder".
Mais dans la terre ou dans la boue, ça ne craint pas grand chose. Au bout de 500m sur un terrain humide, il ne reste plus une molécule d'huile sur ma chaîne.
Depuis que je l'ai, j'ai réussit à la faire rouiller 1 fois, d'ailleurs cette semaine, lorsque j'ai lavé ma brele et que je l'ai laisser telle quelle sans mettre quoi que ce soit dessus ni même la faire secher A NE PAS REFAIRE.
Resultat quelques points de rouilles qui sont parties avec une brosse.
Sinon pas de soucis avec ma chaane REGINA, un petit coup de WD40 ou de chaine de tronconneuse.
A+