Voir la publication « Kika un plan pour joints 750 Z ? ».
Les 8 commentaires de cette publication.
Bon !
Bin y'a pas grand monde apparemment !
J'sais bien que l'Gégé a dit que c'était que de la ferraille, mais quand même...
J'l'aime bien quand même mon tréteau, moi !
Mais c'est vrai que c'était plus facile de trouver de la pièce pas trop chère pour mon Commando !
Vraiment personne a un bon plan ?
Salut,
J'ai bricolé un peu mon 500Z l'été dernier et j'ai du racheter un joint de culasse et un joint de haut moteur notament.
Je suis aller chez kawa mais ça ma couter un max (genre 400 balle le joint en carton).
Je suis déjà tomber sur des site en ligne qui propose des pochette de joints complet (francais ou allemand genre equip moto ou louis.de).
Pour le haut moteur on m'a déja conseilé de prendre du carton "exprès" et le découper à la forme. Je pense essayer la prochaine fois mais excuse sur le "exprès" 😛
Elle à combien ta Z ? Pour moi plus 100 000 et gaaaz
💨
Yep !
Non chez Kawa : pas la peine d'y penser !
Déjà en concession, ces vieilles trapanelles : ça ne les interesse absolument pas (ils lèvent les yeux au ciel avant de faire semblant de chercher les ref. sur leurs zécrans...) et...bonjour les tarifs !
En Allemagne effectivement y'a du matos à des prix déjà plus abordab' ou dans des boîtes en france du genre Bihr Racing.
Mais je tentais l'coup à tomber sur le coup du sciècle : la pochette complète en "okkaz-neuvapacher" comme ça peut arriver sur des bourses !
Pour les ptits joints : pas de problèmes à les refaire mais pour le joint de culasse, le papier "exprès" : ça l'fait pas !
Je continue à fouiner...
Pis vous, d'vot'côté : si des fois.... Z'avez bien regardé tout partout ?
tu peux decouper un joint de culasse dans une feuille de cuivre ...ca se fait beaucoup en drag et ca marche tres bien meme pour des compressions enormes.
sinon vois dans la presse genre moto legende tu peux peut etre trouver des adresses de pro qui fabriquent des joints à l'unité pas trop cher.
J'ai un joint de culasse de Z750GT, le modèle à cardan.
Je pense que c'est le même.
J'en ai pas besoin, vu que j'ai monté un kit 800
Contacte moi par mail en direct (je viens pas souvent sur ce forum
Gilles
Pour le papier exprès je parlais du joint de cache culbuteur bien entendu.
Perso, j'ai trouvé mon joint de culasse et de haut moteur chez mon concess kawa.
💨