Bilan et fiche technique Yamaha XJ6

Tags : Yamaha

Au final, Yamaha semble donc avoir trouvé le bon compromis avec sa XJ6. Plus compacte, plus fun et surtout plus sexy que les actuelles basiques à moteur quatre cylindres (CBF et Bandit), elle se positionne sur le même créneau que l'ER6. Affichée à un tarif quasiment identique (6149€, soir 50 de plus que la Kawa), la Yamaha est moins bien finie, mais semble un peu plus rigoureuse que sa rivale japonaise. Elle s'en différencie surtout par sa motorisation. Alors «twin» ou «quatre cylindres» ? Telle est finalement la question...


Équipement/pratique
Au tableau de bord : compte-tour à aiguille, voyant de pression d'huile, voyant température d'eau, voyant de défaut moteur, voyant de clé codée ; écran digital avec vitesse numérique, heure, température moteur, jauge à essence à segments, 2 trips partiels et trip total.

Au guidon : écartement levier de frein avant réglable (molettes crantée), feux de détresse, coupe-contact

Sur la moto : béquille latérale, poignées de maintien passager, espace pour antivol U/bloc disque sous la selle, sabot moteur, amortisseur arrière réglable en pré-charge de ressort, tension de chaîne par roue tirée

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Publié le 15 janv 09 − Julien Metrop - Photos Mecamix - 3 pages

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