Essai Quadro 350 3D

30/05/11 Le Studio Marabese lance sa propre marque Quadro Tecnologie après des décennies de travaux et d'innovations pour les principaux constructeurs deux-roues de la planète. Il faut avouer que le succès des trois roues en Italie et en France principalement, fait rêver plus d'un industriel. Dans un premier temps, ne sortent des usines que des scooters 3 roues, le 4 roues sera présenté à l'automne 2011 en version définitive. L'innovation de ce 3 roues repose sur le système HTS (Hydraulic Tilting System) pour la cinématique des deux roues avant. Trois vérins, un central et un sur chaque bras, sont reliés par un circuit hydraulique fermé (air + huile) sans aucune assistance électronique. La pression de l'air dans chacun des tubes peut être ajustée par une simple pompe à vélo. Selon l'inclinaison du véhicule, l'huile passe d'un vérin latéral à l'autre alors le vérin central sert principalement pour l'amortissement du train avant. Tout comme le MP3 LT, ce Quadro 3D 350 est accessible avec un simple permis B en revanche, il apporte ce qu'on est en droit d'attendre d'un véritable scooter GT pour le quotidien à quelques détails près.

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Les essais scooter Quadro


Tags : Quadro− Essai réalisé par Jean-Michel Lainé.