Essai Triumph Rocket III RoadsterModèle 2010
publié Un retour aux sources pour la marque anglaise avec plus de puissance et surtout plus de couple pour cette nouvelle Rocket III
Sportive
Essai Triumph Daytona 600Modèle 2003
publié Le petit 4 cylindres anglais en route vers les sources de la Seine depuis le pays d'Othe jusqu'aux rives du Serein. Découverte d'une sportive d'outre manche...
Essai Triumph Daytona 675Modèle 2009
publié Difficile pour Triumph de revoir une machine qui fait l'unanimité ou presque, sur route et sur circuit. Voici la même en mieux
Essai Triumph Daytona 675Modèle 2006
publié La petite Daytona possède depuis cette année 2006, un trois cylindres, architecture emblématique de la marque anglaise
Essai Triumph Daytona 955Modèle 2004
publié Sportive d'outre Manche aux lignes résolument modernes avec de beaux atouts et son fameux trois cylindres... vivacité et sport au menu !
Sportivo-GT
Essai Triumph Sprint RSModèle 2003
publié La Triumph Sprint RS est l'entrée de la gamme 3 cylindres de la marque britanique. Elle présente de beaux éléments et se veut une machine polyvalente
Essai Triumph Sprint ST 1050 ABSModèle 2008
publié La Sprint ST évolue en douceur et se bonifie, avec des petits changements pratiques pour une machine toujours très sportivo-GT
Essai Triumph Sprint ST 1050 ABSModèle 2005
publié Sportivo-GT anglaise à la puissance 3 pour de la polyvalence, du confort et une bonne dose de sportivité seul ou à deux
Trail
Essai Triumph Tiger 955Modèle 2004
publié Une GT confortable, vive et pratique pour profiter du grand tourisme à la sauce anglaise.
Essai Triumph Tiger 1050 ABSModèle 2007
publié Une nouvelle conception et une nouveau design pour la Tiger qui adopte à son tour le bloc moteur trois cylindres de 1050cm3
Custom
Essai Triumph SpeedmasterModèle 2005
publié Twin parallèle vertical de la T100, cintre plat, jantes à bâtons et compte-tours pour ce petit custom anglais très "sport"
Essai Triumph Thunderbird 1600Modèle 2010
publié Disparu du catalogue il y a quelques années, l'oiseau du tonnerre renaît sous les traits d'un custom aussi étonnant que détonnant
Essai Triumph Rocket III ClassicModèle 2007
publié Toujours animée par le plus gros moteur de la production, elle se décline aussi avec un équipement orienté "Cruiser"
Essai Triumph Rocket III et TribalModèle 2005
publié Deux versions d'une machine inclassable comme jamais l'industrie deux roues n'avait osé en produire en série...
Essai Triumph Rocket III TouringModèle 2008
publié La Rocket III s'est déclinée en Classic avec ses repose-pieds plateaux et son large guidon, la Touring s'équipe pour le voyage
Roadster / Basic
Essai Triumph Street TripleModèle 2007
publié Pour ce roadster "mid size", Triumph greffe le moteur qui avait trouvé sa place l'année dernière dans la Daytona 675
Essai Triumph Street Triple RModèle 2009
publié Il ne manquait que de bonnes suspensions réglables à la Street Triple, c'est chose faite avec l'arrivée de cette version R
Essai Triumph BonnevilleModèle 2009
publié Avec la toute nouvelle Bonneville, Triumph souhaite donner un look plus sportif et accroître l'écart de style avec la T100
Essai Triumph BonnevilleModèle 2008
publié La Bonneville adopte l'injection électronique pour satisfaire à la norme Euro3 et conserve inlassablement son style old school
Essai Triumph BonnevilleModèle 2005
publié Laquelle prendre ? Deux soeurs (ou presque) anglaises pour flâner : petites, légères et fines.
Essai Triumph ScramblerModèle 2006
publié Deux échappements hauts, les soufflets de fourche, le large guidon façon tout-terrain, les pneus mixtes, l'ambiance 60's
Essai Triumph ThruxtonModèle 2008
publié L'anglaise tourne la page de l'antique technologie de nos ancêtres et remise le carburateur au grenier, place à l'injection
Essai Triumph ThruxtonModèle 2005
publié Twin vertical, café racer, bracelets, commandes reculées, Thruxton... autant de noms qui laissent rêveurs nombres de nostalgiques
Essai Triumph Speed Triple 955Modèle 2004
publié Le roadster sportif à la sauce piquante britannique. Un look unique pour une machine unique qui donne envie de rouler, rouler et encore rouler...
Essai Triumph Speed Triple 1050Modèle 2008
publié En un peu plus de dix ans, la Speed Triple est devenue une véritable icône, le modèle 2008 conserve son attrait et l'agrémente
Essai Triumph Speed Triple 1050Modèle 2005
publié Une machine et un moteur entièrement modifiés, tout change pour nous offrir les sensations du rallye au quotidien !
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Questions fréquentes
Yamaha XJ6 Diversion F (2010)Après la N (le roadster) et la Diversion avec sa tête de fourche, voici la Diversion F, une Yamaha XJ6 avec un carénage intégral
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