Bilan et fiche technique Moto-Guzzi Bellagio 940

Tags : Moto Guzzi

La Bellagio joue sur un créneau pertinent en ces temps quelque peu moroses. Elle fait partie de ces motos qui donnent du plaisir à tout instant et que l'on admire à chaque arrêt. Une moto à fort caractère, grâce à son moteur très vivant, et qui sans aucun doute surprendrait plus d'un accro aux Japonaises désormais très aseptisées. La Bellagio ne s'adresse donc pas qu'aux puristes, bien au contraire elle cible une clientèle de tout âge en quête de plaisir à deux roues. Et puis quelle gueule ! Son look de cruiser musclé n'a pas son pareil pour offrir autant de virilité à son hôte. Bref, si vous avez la possibilité de l'essayer, faites-le vous n'en serez pas déçu. Sauf peut être ses freins avant malheureusement un peu faiblards. Du reste le bestiaux s'échange contre 11200 €, soit un tarif relativement raisonnable au vu de la finition et du plaisir qu'elle distille. À bon entendeur...


Au compteur : horloge, témoin de défaut moteur, 2 trips partiels, témoin de pression d'huile, chronomètre, témoin de passage en réserve, voyant de point mort, voyant de béquille, indicateur de charge de batterie, vitesse maxi, vitesse moyenne, consommation instantanée, consommation moyenne, température ambiante, temps d'utilisation.

Sur la moto : allumage automatique des feux, coupe-contact, appel de phare à l'index, commandes d'affichage de l'instrumentation au guidon, écartements des leviers de frein et d'embrayage réglables, durites aviation, suspensions réglables en précharge et en détente, béquille latérale, repose-pieds arrière repliables, bouchon d'essence à clé.

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Publié le 26 nov 08 − Julien Van Kiem - photos Mecamix - 3 pages

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