Essai du Kymco Dink Street 125 modèle 2009

Réalisé par Jean-Michel Lainé

Avec son dessin résolument moderne le nouveau Dink Street se présente comme un scooter GT qui tranche avec la production précédente de Kymco. Le constructeur coréen vient maintenant se frotter à la concurrence des GT. Avec son coloris blanc qui met en exergue les parties noires et anthracite, ce scooter fait tourner les têtes. Avec sa proue dynamique et un arrière large et cossu, le Dink Street dévoile un côté sportif.

Photo du Kymco Dink Street 125 modèle 2009
Photo du Kymco Dink Street 125 modèle 2009

Confort, aspects pratiques, équipement, performance et sécurité, lire
l'essai complet du scooter Kymco Dink Street 125

essai du Kymco Dink Street 125 modèle 2009
Essai du Kymco Dink Street 125 modèle 2009

On aime bien

  • volumes et esthétisme
  • dynamisme du moteur
  • tenue de route sécurisante

On aime moins

  • manque de largeur du coffre
  • feeling dans le frein arrière
  • pare-brise un peu petit
Quotidien
Loisir
Duo
On vous regarde
On le détaille

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Fiche technique du Kymco Dink Street 125 modèle 2009

Tarif (aout 2009)3 199 €
Garantie2 ans
Puissance15ch à 9000tr/min
Couple11,6 à 7000tr/min
Pneu avant120/80 14 pouces
Pneu arrière150/70 13 pouces
Frein avantDisque
Frein arrièreDisque
Hauteur de sellenc
Poids (constructeur)167kg à sec
Réservoir/Consonc / 3,5L aux 100km
Conditions météossoleil (25°C)

Ces données techniques et tarifs peuvent changer sans préavis. Si ce modèle est toujours au catalogue, vous trouverez des informations complémentaires, le dernier tarif ainsi que les promotions en cours sur www.kymcofr.com, le site officiel de la marque.

Photos du Kymco Dink Street 125 modèle 2009

Fond d'écran

fond d'écran du Kymco Dink Street 125 modèle 2009
Fond d'écran aux dimensions 800x600