Bilan et fiche technique Honda CBR600RR C-ABS

30/03/09 Entre la CBR600RR standard à 11990€ et la version C-ABS à 12990€, il y a exactement 1000€ d'écart. On peut donc se demander au moment de l'achat si l'ABS est un réel plus surtout que si le programme d'entretien est le même d'une version à l'autre, le temps de main d'oeuvre est plus élevé sur le C-ABS avec les 10 vis de purge... Outre l'aspect financier et les 10kg d'écart sur la balance entre les deux versions, il faut reconnaître que le système est d'une efficacité déconcertante et totalement en adéquation avec une utilisation sportive puisqu'il est homologué en championnat de France par la FFM. Le C-BS pourra donc faire son apparition en compétition moto ! Pour un usage routier, la question ne devrait pas se poser surtout après un petit essai : c'est C-ABS sans hésitation.


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Voir aussi : essai Honda CBR600RR C-ABS
Les essais moto Honda