Bilan et fiche technique Honda CB1000R

Tags : Honda

Malheureusement, les routes très sinueuses de la région de Milan et surtout la pluie incessante de cette journée d'essai ne nous ont pas permis d'évaluer le comportement de la Honda en conduite vraiment sportive, notamment la sensibilité du train avant sur les changements d'angle rapides et la stabilité de la machine dans les grandes courbes. Mais à première vue, la tenue de route et la moto dans son ensemble, semblent tout de même très bien nées. La CB1000R rappelle dans une certaine mesure la MV Brutale 910 par son rapport puissance/vivacité et son moteur explosif mais avec une sonorité moins grisante que celle de l'italienne.

Le look de la CB1000R avait déjà fait l'effet d'une bombe lors de sa présentation officielle au dernier salon de Milan, et bien le dernier-né des roadsters Honda en a encore surpris quelques-uns lors de ce premier test. Derrière sa ligne compacte et tranchante se cache en effet une moto à double visage. Sensationnelle et efficace quand le rythme s'accélère, la CB1000R est aussi agréable et naturelle à conduire au quotidien. Et c'est peut-être en cela qu'elle fait réellement la différence face à la plupart des roadsters 1000 bien plus exclusifs de nature. Affichée à seulement 10300€, la nouveauté arrivera en juillet prochain à un tarif inférieur à ses principales rivales. Que demander de plus ?

Page suivante : photos et son Honda CB1000R

Voir aussi : essai Honda CB1000R
Voir aussi : tous les essais motos Honda


Publié le 10 avr 08 − Julien Métrop - photos D. Reygondeau et S. Perec - 3 pages

Avec FMA, faites un devis d’assurance pour cette Honda CB1000R