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Mardi 21 mai 2013 · 6:09
15e année


emoto.com
 

Bilan et fiche technique BMW F 650 GS

01/11/08 Au terme de cet essai, la F 650 GS nous a donc franchement emballé. Parfaite sous tout rapport, elle se présente comme une machine agréable au quotidien, mais aussi surprenante de qualité en conduite plus sportive. Alors certes, à 8200 € sans option, l'allemande fait payer ses qualités au prix fort et s'éloigne franchement de la concurrence. Mais n'oublions pas que peu de trails pourront réellement tenir la distance en termes de performances. Voilà qui vaut bien quelques sacrifices, à moins que l'appel du roadster mid-size ne l'emporte. Car un tel budget permet tout de même de s'offrir quelques morceaux de choix comme la Kawasaki Z750, la Triumph Street Triple ou la Ducati Monster 696, le tout avec quelques options en plus de surcroît...


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Voir aussi : essai BMW F 650 GS
Les essais moto BMW

Album de l'essai
22 photos 1 son
Fond d'écran
fond d'écran BMW F 650 GS
1024x768 · 1280x1024 · 800x600
On aime bien
Moteur expressif
Homogénéité partie-cycle
Confort
On aime moins
Prix élevé
Trop d'options
Ligne atypique
NB : remarques relatives à la catégorie
Usage
Quotidien
Voyage
Loisir
Sport
Duo
Style
On vous regarde
On la détaille
On l'écoute
Ecouter :

Fiche technique BMW F 650 GS + précisions utiles
Tarif (nov 2008)8 200 €
Puissance71ch à 7000 tr/min (dispo en 34 ch)
Couple7,6 mkg à 4500 tr/min
Frein AVsimple disque 300mm, étrier double pistons
Frein ARsimple disque 265mm, étrier simple piston
Hauteur de selle790/820 mm
Poids (constructeur)199 kg à tous pleins faits
Réservoir/Conso16L / 6,2 L aux 100 km
Diamètre de braquage4,88 m
Kilométrage au départ2 500 km
Conditions météossoleil/pluie (° 12 C)
Site officielwww.bmw-motorrad.fr

Tags : BMW− Essai réalisé par Guillaume Mongin - Photos Mecamix.

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