Comparatif KTM RC 390 et Yamaha YZF R3

Comparatif KTM RC 390 et Yamaha YZF R3

Par Jean-Michel Lainé le .

Avec le nouveau permis A2, on a vu fleurir les nouvelles motos destinées aux jeunes motards avec la restriction de puissance imposée. Parmi toutes les nouveautés, KTM et Yamaha proposent des sportives éligibles au nouveau championnat Promosport 400

La catégorie 400 cm3 est toute nouvelle dans le championnat Promosport. Pour cette première saison 2015, elle pourra accueillir des bicylindres d'une cylindrée comprise entre 125 et 350 cm3 ou des monocylindres entre 250 et 399 cm3. La première catégorie accueille donc la Yamaha YZF R3 avec son bicylindre en ligne et la seconde, la KTM RC 390 arrivée l'année dernière avec un monocylindre.

La saison ne commence qu'en mai pour la catégorie 400, bien après le lancement de la coupe Promosport pour les autres catégories. Cela laisse encore un peu le temps de réfléchir mais plus trop. Voici le face à face de ces deux machines qu'on peut engager dans ce nouveau championnat. Un comparatif technique parce que si on peut les aligner sur la grille de départ, les choix techniques sont pourtant très différents : puissances, poids, hauteur de selle, architecture moteur, etc. tout sépare ces deux machines même les tarifs puisque la Yamaha est annoncée à 300 euros de moins.

ktm rc 390 et yamaha yzf r3 2 sportives pour le championnat promosport 400
KTM RC 390 et Yamaha YZF R3, 2 sportives pour le championnat Promosport 400

Si vous souhaitez vous engager dans ce championnat Promosport 400 qui a l'avantage d'être très accessible, voici les dates du calendrier 2015 : 03/05 93 - Carole, 01/06 Croix en Ternois, 05/07 Pau Arnos, 19/07 Le Mans, 02/08 Magny-Cours, 30/08 La Bresse et 13/09 Alès. Toutes les les informations sur le championnat de France Promosport 2015 sont sur le site officiel.

Comparez ces modèles

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Bonne comparaison !

MarqueKTMYamaha
ModèleRC 390R3
Cylindrée390 cm3300 cm3
Année2015
Tarif de5795 €5499 €
Conseillé au11/03/15
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Moteur

RC 390R3
Cylindres12 +1
Architecture en ligne
Cycle4 temps
Distributiondouble arbre à cames en tête
Soupapes par cylindre4
Refroidissementliquide
Cylindrée373.2 cm3321 cm3 -52.2
Alésage89 mm68 mm -21
Course60 mm44.1 mm -15.9
Rapport volumétrique 11.2 :1
Huile 2.4 L
Admissioninjection
Allumageélectronique
Démarreurélectrique

Performances

RC 390R3
Puissance32 kW
43.5 ch
30.9 kW -1.1
42.0 ch
Puissance44 ch
32.4 kW
42 ch -2
30.9 kW
Disponible à 10750 tr/min
Couple 29.6 Nm
3.0 mkg
Disponible à 9000 tr/min

Transmission

RC 390R3
Embrayagemulti disques à secmulti disques à bain d'huile
Transmissionboîte
Rapports6
Réduction primaire2.667 
Secondairechaine
Réduction finale3.000 

Châssis

RC 390R3
Cadretreillis en acierdiamant
Bras oscillantdouble en alliagedouble
Jantesbâtons

Suspension avant

RC 390R3
Typefourche inverséefourche
MarqueWP 
Diamètre43 mm 
Débattement125 mm130 mm +5

Suspension arrière

RC 390R3
Typemono amortisseur
MarqueWP 
Débattement150 mm125 mm -25

Frein avant

RC 390R3
Type1 disque
Diamètre300 mm298 mm -2
Pistons4 

Frein arrière

RC 390R3
Type1 disque
Diamètre230 mm220 mm -10
Piston(s)1 

Pneu avant

RC 390R3
Largeur110 mm
Hauteur70 mm
Diamètre17 pouces

Pneu arrière

RC 390R3
Largeur150 mm140 mm -10
Hauteur60 mm70 mm +10
Diamètre17 pouces

Dimensions

RC 390R3
Longueur 2090 mm
Largeur 720 mm
Hauteur 1135 mm
Empattement1340 mm1380 mm +40
Angle de chasse 25 °
Garde au sol178.5 mm160 mm -18.5
Hauteur de selle820 mm780 mm -40

Poids

RC 390R3
Avec ABS147 kg169 kg +22
Conditionsà secpleins faits

Volumes

RC 390R3
Réservoir10 L14 L +4
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Ces données techniques et tarifs peuvent changer sans préavis. Vous trouverez des informations complémentaires, les derniers tarifs et les promotions en cours sur les sites officiels des marques. N'hésitez pas à les consulter avant de vous décider.

# mots clés

KTM Yamaha