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Guide d'achat pneu
| Marque et modèle | Satisfaction | Dernier avis |
 Metzeler TouranceStructure de carcasse destinée à améliorer la stabilité à haute vitesse en ligne droite avec un grand confort de conduite lors des longs trajets. Conçu pour assurer une combinaison parfaite d'enduranc |  66%4 avis | Africalain |
 Metzeler Roadtec Z6Conçu pour de bonnes performances sur sol humide avec une bonne sensation d'adhérence permettant motricité et grande facilité de prise en main. « Fine Carbon Matrix » : composant permettant d'avoir la |  75%2 avis | Jackol |
 Metzeler MCE 6 Days ExtremeHomologué FIM. Le pneu tout terrain développé avec les pilotes de l'usine Championne du Monde dans des conditions extrêmes. |  20%1 avis | Bertrand07 |
 Metzeler Racetec K2Intermédiaire. Des composants pour un grip optimal en angle d'inclinaison maximal : prise de virages plus rapide, avec une stabilité de trajectoire totale. Ceinture acier 0° brevetée sur les pneus ava | 74% 2 avis | MS-Competition |
 Metzeler LasertecUn nouveau composant à haute teneur en silice développé pour un grip exceptionnel sur le mouillé comme sur le sec améliorant les performances de conduite même sur les motos les plus sportives. Un dess | 75% 1 avis | drgang |
 Metzeler ME Z4Il est conçu pour assurer :. Une très bonne maniabilité. Une stabilité et un guidage exceptionnels y compris à très haute vitesse. Un très bon grip sur sol mouillé, optimisé par la présence de silice | 84% 1 avis | drgang |
 Metzeler FeelfreePrestation optimisée sur sol mouillé grâce à une surface de contact large et profil conçu pour améliorer la stabilité à haute vitesse, procurer un comportement irréprochable en virage et une bonne man | 73% 1 avis | damdam5 |
 Metzeler MCE KarooUne répartition des crampons développée pour une adhérence maximum lors d'une utilisation tout terrain pour des accélérations rapides et stables ainsi qu'une importante stabilité à grande vitesse sur | mon avis | |
 Metzeler MCE Karoo TGéométrie et distribution des crampons développées pour combiner une réduction du bruit et améliorer la stabilité au freinage en particulier avec système ABS. Pneu élargi et réduction de la hauteur de | mon avis | |
 Metzeler MC4Conçu pour assurer une bonne stabilité latérale et vitesse en virage, et permettre des trajectoires précises grâce aux pavés entrecroisés sur les flancs. Développé pour une motricité exceptionnelle pa | mon avis | |
 Metzeler MC5Conçu pour permettre un freinage tardif et sec à l'entrée dans les virages avec une haute stabilité, et une adhérence au sol excellente. Des crampons fortement renforcés sur les flancs pour une adhére | mon avis | |
 Metzeler MC6Une structure optimisée pour un grip maximum sur sol mi-dur, avec une réduction des risques de dérapage même sur des pierres ou des pistes mouillées. Conçu pour assurer une bonne capacité d'amortissem | mon avis | |
 Metzeler ME 7 TeenUn pneu scooter basse section développé pour des petites et moyennes cylindrées et un usage urbain.. Pensé pour assurer grip et souplesse de maniabilité.. Un mélange tout saison conçu pour une évacuat | mon avis | |
 Metzeler ME 1Conçu pour une conduite légère et une direction précise grâce au profil simple de rayon, et pour une bonne adhérence en conditions sèches et humides. Développé pour assurer un pilotage confortable com | mon avis | |
 Metzeler Enduro 3 SaharaComposant spécial de la bande de roulement développé pour combiner parfaitement l'adhérence en virage sur la route et la bonne motricité en tout terrain. La géométrie des pavés de la bande de roulemen | mon avis | |
 Metzeler Enduro 2Arrière.. Un dessin de la structure développé pour un roulement du pneu plus fluide et des performances de conduite plus souples. Un composant conçu pour un pilotage sur route et assurer une excellent | mon avis | |
 Metzeler Enduro 1Avant / Arrière.. Un dessin de la structure développé pour un roulement du pneu plus fluide et des performances de conduite plus souples. Un composant conçu pour un pilotage sur route et assurer une e | mon avis | |
 Metzeler Racetec Wet IntermediaireUn pneu compétition non homologué route développé pour une utilisation sur sol mouillé. Un dessin de la structure confirmé et combiné avec la toute dernière génération de composant à haute teneur en s | mon avis | |
 Metzeler Racetec RainUn pneu compétition non homologué route développé pour une utilisation compétition sous la pluie. Le développement d'un nouveau composant en silice pour une montée en température très rapide, une abso | mon avis | |
 Metzeler Racetec DriftDeux gommes différentes développées pour mieux s'adapter à la piste: glisse progressive et excellente motricité. Un dessin du profil développé pour un style de conduite propre à la Supermotard, assura | mon avis |
Questions fréquentes
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